Мотоцикл в хорошем состоянии (сел и поехал), все работает замечательно, ездила я (девушка), до отсечки никогда не крутила, замена масла и масляных фильтров проводилась в соответствии с правилами, резина почти как новая, есть два ключа, заводится с электростартера, обкатку проходила очень осторожно. 24,5 кадров в секунду пробег: 5281 км сухая масса 109 кг невысокий 6-ступенчатая коробка передач на документах
Продаю Kovi Advance 250 в хорошем состоянии. Двигатель 171Fmm 6 передач, 24.5 л.с. Заменены и смазаны все подшипники и пыльники. Заменено масло и фильтр в моторе. Вилка не течет, аморт тоже нет. Не дымит. Заводиться со стартера. Перерегистрация через Дію. Предельная цена, без торга.
Kovi jnr 250 2023 рік,мотоцикл на обліку причина продажу перехід на більшу кубатуру,по мотору не робилось нічого,масло мінялось вчасно кожну 1000км заливав виключно хадо,на інших фотографіях ще стара графіка а зараз вже нова за більш детальною інформацією звертайтись по номеру
додатково захист повний комплект
Офіційний мот. Знаходиться в Києві. На обліку. 80 мотогодин. 800 км пробігу. Пробіг оригінальний. Кінець 23 року. Мотик використовується один раз на тиждень на обмеженій локації. По асфальту не їздив. Дистанції досить маленькі за раз. Купувався, збирався та обслуговується на офіційному дилері - Кові Київ. Карб - FCR35 "KEIHIN". Грамотно налаштований. Голки правильно підібрані. Мотик рве дуже солідно. Карб з прискорювальним насосом. Мав змогу покататись на мотику який люди збирали самі з коробки. Той взагалі не їхав бо карб не налаштовували. Перед сезоном було велике ТО. Весь розбирали та перемащували. Готували повністю до нового сезону. Технічка - коробка, мотор, зчеплення, аморти все ок. Минулого разу дивилися на СТО. На 50 мг замінювали мастило у вилці. 5 мг тому замінив акумулятор на новий AGM. Додатково встановлено: 1. Курки ОТОМ неламайки 2. Попереду ручка щоб зручно братися 3. Стоїть якісний захист радіаторів 4. Сальниковий ланцюг DID Є косметичні недоліки які не являються критичними та не впливають на роботу: - Повідпадали майже всі наклейки ще в перші дні експлуатації від мийки. Це на любителя клеїти або ні. - Можна частково пластик замінить з лівої сторони. Тріснув в діяких місцях. Не критично. - Радіатор лівий прим'ятий. Він не пробитий. Цілий. Але якщо візуально мішає тоді замінить. - Лапку пора замінити. - ТО зробить. - Датчик швидкості не показує. Треба глянуть що з ним бо він на місці. - За бажанням через деякий час можна замінити захист рук. Теж не критично. Ще будуть їздити і їздити. Додатково до мотика віддам все що йшло в базовій комплектації. А саме: стандартний ланцюг, стандартний захист радіаторів, покажчики поворотів, бокові дзеркала. Ціна 2800$. Торгу немає. Продаж з переоформленням.
