Продается KOVI MAX 300 2024 В хорошем состоянии много полезного тюнинга на 3500 были заменены полностью все подшипники по ходовой и перемазаны, также цепь DID 520 сальниковая и звезды 13/52, 24.07 заменил масло на Motul, с более детальными деталями обращайтесь в личные сообщения, или Telegram. lazarenko666
Kovi 300 Pro R состояние Идеальное Защиты Где только можно
Продам мотоцикл После капитального ремонта Стоит новый цилиндер,поршень и кольца Заменены все втулки и подшипники Новые стойки задние стоят из PRO версии Стоит защита двигателя и рук Масла все заменено Только прошла обкатку! Колеса в хорошем состоянии сезон уезжают без проблем Заводится с кнопки Новый аккумулятор Стоит сальниковый цепь Звездочки практически новые Вложений никаких не требует Состояние сесть и ездить Одним словом хороший мотоцикл на каждый день!
Продам KOVI Start 250, 2025 год Продаю свой KOVI Start 250, 2025 года выпуска. Пробег — 2800 км. Мотоцикл в очень хорошем состоянии, полностью исправен, вложений не требует. Двигатель работает ровно, коробка передач переключается четко, подвеска без посторонних звуков. Обслуживался вовремя, использовался бережно. ? 2025 год ? Пробег 2800 км ? Хорошее техническое и внешнее состояние ? Документы в порядке ? Готов к сезону — сел и поехал Продажа в связи с переходом на другой мотоцикл. Звоните или пишите — с удовольствием отвечу на все вопросы.
Продам свой Kovi 300 Pro KT (2021 года, купленный новым из салона в 2023-м). Мотоцикл в ухоженном состоянии, полностью обслужен и готов к выездам. Пробег небольшой — 860 км (47.6 мотогодин). 300 кубов, 31.7 л.с., 6-ступка, двигатель ZN184MM-P. Эксплуатировался спокойно: легкие выезды нашими карпатскими горами (Мегура, Герешаска, Косовская Поляна и т. д.). Никакого жесткого хард-эндуро, болота или серьезных падений мот не видел. В 2025 году простоял без дела в сухом гараже. Сегодня забрал, выехал проветрить, сделать свежие фото — завелся с полтычка, работает идеально, карбюратор настроен как надо. По обслуживанию делал все для себя: — Масло в двигателе менялось 4 раза: начинали с обкаток на Motul, потом Ipone Katana, а последние два раза заливал топовый Motorex Cross Power. — В вилке и амортизаторе заменено масло на американское Maxima. В амортизатор установил селеп для подкачки давления. — Все подшипники и сальники в колесах заменены, набиты водостойкой синей смазкой Motul Subnautica (для катеров, влаги не боится вообще). — Воздушный фильтр всегда обслуживался специальной пропиткой. По ходовой: сзади стоит абсолютно новая резина Michelin Tracker (110-100/18), плюс в колесе установлен тюб (система бескамерки). Передняя резина заводская, состояние отличное. Тормозные колодки еще родные, запас нормальный. Из нюансов: на будущее стоит заменить грипсы — от времени гума начала липнуть и распадаться. Также с момента покупки в прогрессии есть небольшой люфт (подшипники лично перебирал и проверял, они полностью целые и без дефектов, при необходимости могу скинуть фото). Из тюнинга поставил защиту крышек двигателя и помпы. Вместо тяжелого заводского хвоста с поворотниками сделана аккуратная LED-стрічка (работает как габарит, стоп и повороты). Документы в полном порядке, мотоцикл на учете с номерным знаком — продажа только с переоформлением. В комплекте отдаю родные зеркала и штатный держатель номера с подсветкой. Находится в Рахове.
