мотоцикл в идеальном состоянии, мотор работает без шумов ничего не делалось ничего не менялось (только расходники) хранил в закрытом гараже заливал масло только Motul (10w40 7100) вложений не требует продаю потому что понял что такой тип мотоциклов не мой, документы все есть, сел и поехал.
Портинг, спорткоммутатор, катушка, иридиевая свеча, куры неломайки, защита радиаторов, сзади mitas 70%, спереди камера 4мм, замена подшипников колес skf, держатель госномера и поворотников снят с нового(отдам), алюминиевая защита двигателя, наработка 170г. Замена масла каждые 20-25 г. (fachs10w50) 170г замена масла, втулок передней вилки, смазка подшипников траверсы.
Пробег 720 км Мотоцикл выпустили в январе 25 года. Полные технические характеристики есть в интернете. То, что было вложено в байк и достанется вам в качестве бонуса: Кофр (1080 грн) На 100 км обжимали гайки по всему кузову с полным разбором пластика (1500 грн) Установлена дорожная резина (5000 грн) и 38 звезда (1020 грн звезда, 500 грн замена) для езды по городу, отдам с мото 46 звезду и родную зубчатую резину. На 300 км во второй раз поменял масло, по запросу скину видео замены (1600 грн) Почистив и смазав цепь (Motul)
Продаю свой Kovi MAX 300 Motard 2024 года в идеальном техническом и визуальном состоянии. Мотоцикл никогда не падал, не был в ДТП и не имеет царапин. Ездил только по Киеву в городском режиме, без офроуда. - Тюнинг и улучшения (установлено на сервисе RaceBaceMoto): Big Bore 350cc от OTOM – ощутимо лучшая динамика и тяга. Карбюратор Nibbi Racing PWK 36 для стабильной работы на высоких оборотах. Портирование ГБЦ – улучшенный поток и производительность Накладки на мотор OTOM для дополнительной защиты Новая цепь и звезды JT (передняя 13T, задняя 40T) Обслуживание: Масло Motul 7100 и масляный фильтр менял каждые 1500 км. Вложений не требуется – сел и поехал. Год: 2024 Пробег на новом моторе 2000 км. Объем двигателя: 350 cc Состояние: как новый. Идеальный вариант для тех, кто хочет быстрый, надежный и стильный мотард с уже сделанным профессиональным тюнингом. Причина продажи - выезд за границу. Звоните или пишите – отвечу на все вопросы.
Продам свой мот, я первый владелец. Купил в салоне в 21 году, год покатался по выходным, дальше стоит в теплом гараже всегда чистый и красивый. За последние 2 года может раз 10 выезжал. Иногда по полю не даю ему застаиваться) Масло менял по мото часам или в начале сезона, что наступит быстрее. Другие узлы смазывались в начале сезона. Состояние без нареканий, купил - поехал кататься. Масло менял недавно. Сейчас сделано полное ТО, замена масла с сальниками в вилке, все втулки вычищены и смазаны, прогрессия обслужена. За все время ничего не ломалось. Цепь сальниковая DID Боковой защита Otom Резина Митас Камеры усилены (толстые) митас Рычаг сцепления улучшенный otom с регулировкой Добавлена жесткая ручка Otom сбоку и мягкая спереди для вытаскивания мото из канав. Улучшенная жесткая защита радиаторов. ОБЪЯВЛЕНИЕ актуально до 20 августа, потом не смогу продать.
Kovi Advance 250 2024 25кс Мотик эксплуатировался по Асфальту. Ендуро видел очень редко и то не хард. Из нюансов царапины на пластике и то заклеены наклейками, Отсутствует задний стоп, цена в интернете 600грн, мне и без него нормально ездить поэтому не заказывал. Мотик звучит очень мощно без заглушки, но от предыдущего владельца есть крутая заглушка, которая глушит звук на 50-60%. Поэтому даже в Городе людям на нервы давить не будете. Мотиком очень доволен, я ездил на нем 136 на 43 звездочке, в комплекте отдам 46 звезду. Новую эндуро резину с идеальным шашелем. сейчас на нем стоит резина 60-40 60% асфальт 40%Эндуро Резина новая, не стерта вообще. Масло менял каждые 750км. Недавно заменил очень много компонентов. Трос сцепления, трос гидравлики переднего тормоза, масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, грипсы, Сапун на бензобак. Заливал только 95 бензин, 92 он даже не видел.
Продам Kovi Advance 250-st 2021 Мотоцикл в гарному стані Пробіг 4650км Вкладень не потребує Замінював масло кожні 800 км Купив практично новий, був пробіг 1000 км Стоїть нова гума, більш дорожня, замінені колодки на otom ( задні ) Мотор в гарному стані ніразу не вскривався Замінювалася цеп Не працює лампочка світла, потрібно замінити, є подряпини на пластику від гілок в лісі, їздив обережно, все в нормі, також є подряпини на пластику
Официальный мот. Находится в Киеве. На учёте. 80 моточасов. 800 км пробега. Пробег оригинальный. Конец 23 года. Мотик используется один раз в неделю на ограниченной локации для эндуро. По асфальту не ездил. Километраж за раз небольшой. Покупался, собирался и обслуживается на официальном дилере - Кови Киев. Карб - FCR35 "KEIHIN". Грамотно настроен. Иглы правильно подобраны. Мотик рвет очень солидно. Карб с ускоряющим насосом. Обслуживается на Кови Киев. Недавно забрал с очередного обслуживания. Сделали большой перечень работ. Подробнее все работы и на каких мотогодинах скину по запросу. Делать ничего не нужно. Весь перемазанный и обтянутый. Садись-катайся. Техника - коробка, мотор, сцепление, аморти все ок. Стоит новый AGM аккумулятор. Дополнительно установлено: 1. Куры ОТОМ неломайки 2. Впереди ручка, чтобы удобно браться. 3. Стоит качественная защита радиаторов 4. Сальниковый цепь DID 5. Задняя резина Mitas 754 В дополнение к мотику отдам все, что шло в базовой комплектации. А именно: стандартная цепь, стандартная защита радиаторов, указатели поворотов, боковые зеркала. Цена 3000$. Торг. Продажа с переоформлением.
Свежее ТО: Прогрессия обслужена Подшипники KTM Вилка обслужена. Свежее масло в двигателе. Очень много дополнительно установлено: Руль Защити выхлопной Защита двигателя Грипсы Защита радиаторов Боковая ручка Карбюратор Ручка сцепилась с отмычкой.
