Кови макс 300 2 комплекта резины(мотард,эндуро)
Мотарди покупались за 500$
2022 год, пробег 4500
Мотоцикл в хорошем состоянии, установлен карбюратор nibbi pvk34, амортизатор новый
Резина мотард почти новая 200 км проездила, также резина эндуро с дисками родная в хорошем состоянии, мотоцикл полностью обслужен, масло менялось каждые 1000 км, переоформление, состояние супер, мотор работает ровно, мотоцикл едет очень бодро
Мотоцикл продаю через выезд за границу, обращайтесь в личные сообщения, предоставлю все детали
1782856082.470
Mon Jun 29 2026 22:09:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продаю мотоцикл Kovi Advance 250 2025 года
заменил в нем цепь на сальниковую, ведущую звезду, масло заменено в вилке (сальники и пыльники также), есть небольшие дефекты они есть на фото также продам с мотоциклом подставку которая есть на фото номера и тех паспорт есть, переоформим, если заинтересовало звоните
1782856082.470
Sun Jun 28 2026 02:14:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам коврик, покупал новым, проехал 200км. Сделал полное ТО, масло в двигателе, настройку карбюратора, весь перемещен с прогрессиями и ступицами. Состояние нового, на учете, есть страховка. Кому невысокого роста — очень подходит. Колеса зад 16 перед 18, настраивается подвеска. Очень классно идет, несмотря на 250 кубов. Звоните, договоримся.
1782856082.470
Wed Jun 24 2026 20:02:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi JNC 300.
Мотоцикл в отличном состоянии, с пробегом всего 4000 км. Технически без каких-либо замечаний — полностью готов к сезону и не требует вложений.
Установлена новая передняя и задняя резина, на которой не экономил. Масло заменено 250 км назад. Вилка суха, не течет. Маятник без люфтов, подшипники в идеальном состоянии, посторонних шумов нет. Колеса ровные, без ударов и деформаций.
Пластик целый, без трещин. Переклеена графика, мотоцикл имеет свежий и ухоженный вид.
Любой вид переоформления!
Двигатель работает ровно, тяга отличная. По факту состояние максимально приближено к новому мотоциклу.
Продажа не срочная. Подробнее расскажу по телефону или при осмотре.
1782856082.470
Tue Jun 23 2026 13:02:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1
Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35
Максимальний кут повороту керма, градусів ?40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Tue Jun 30 2026 23:39:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Lite 300 R 2026 — це легкий ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю, ґрунтових дорогах і змішаному покриттю. Модель поєднує невелику масу, досить потужний одноциліндровий двигун і довгохідну підвіску, що робить її придатною для активної їзди та подорожей поза асфальтом.
Загальна характеристика
Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном YBS300 виробництва Loncin. Двигун має робочий об’єм близько 294,7 см³, систему рідинного охолодження, два верхні розподільні вали (DOHC) і чотири клапани. Максимальна потужність становить приблизно 28,5 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 26 Н·м при 7000 об/хв. Для зменшення вібрацій використовується балансувальний вал.
Живлення двигуна здійснюється через карбюратор PWK34, запуск — електростартером. Мотоцикл має шестиступеневу механічну коробку передач і ланцюговий привід на заднє колесо.
Ходова частина
Рама виготовлена з високоміцної сталі з домішками хром-марганцевого сплаву, що забезпечує достатню міцність і відносно малу масу конструкції.
Передня підвіска — телескопічна вилка з ходом приблизно 259 мм, а задня — моноамортизатор з можливістю регулювання та ходом близько 258 мм, що покращує прохідність на нерівній місцевості.
Гальмівна система — дискова:
передній гальмівний диск 260 мм з двопоршневим супортом;
задній диск 240 мм з однопоршневим супортом.
Габарити та маса
Основні параметри мотоцикла:
довжина — приблизно 2160–2170 мм
ширина — близько 830–880 мм
висота — 1285 мм
колісна база — 1475 мм
висота сидіння — близько 960 мм
споряджена маса — приблизно 125 кг
кліренс — близько 310 мм.
Інші характеристики
об’єм паливного бака — близько 8–8,4 л
максимальна швидкість — приблизно 110 км/год
тип палива — бензин з октановим числом не нижче 95.
Висновок
Kovi Lite 300 R 2026 року — це легкий і маневрений ендуро-мотоцикл, який підходить для їзди по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки потужності близько 28 к.с., високому кліренсу та довгохідній підвісці він забезпечує хорошу прохідність і контроль під час активної їзди.
Tue Jun 30 2026 23:39:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристика KOVI 300 Lite F 2026 (ендуро/мотоцикл середнього класу, приблизні дані на основі доступної інформації про модель 2026 року):
Двигун: бензиновий, 4-тактний одноциліндровий двигун ZONGSHEN CB300RL (маркування ZS175FMN), повітряне охолодження.
Робочий об’єм: ~271 см?.
Максимальна потужність: приблизно 25 к.с. при 8500 об/хв.
Максимальний крутний момент: ~23,8 Н·м при 6500 об/хв.
Ступінь стиснення: 9,29:1.
Система живлення: карбюратор SHXL Racing PWK32.
Запуск: електростартер і кікстартер.
Коробка передач: 5-ступінчаста механічна.
Привід: ланцюговий.
Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником.
Передня підвіска: телескопічна вилка SZC Base з ходом ~259 мм (регулювання відбою/стиснення обмежене).
Задня підвіска: амортизатор SZC Base з регулюванням переднатягу пружини та жорсткості відбою, хід ~254 мм.
Гальма: передній гідравлічний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній гідравлічний диск ~240 мм.
Колеса і шини: переднє колесо 80/100-21; заднє 120/90-18; спицовані колісні диски з алюмінієвими ободами, шини виробництва CORDIAL Tires.
Габарити: довжина ~2170 мм; ширина ~830 мм; загальна висота ~1285 мм.
Висота по сідлу: ~960 мм.
Колісна база: ~1465 мм.
Дорожній просвіт (кліренс): ~320 мм.
Маса: споряджена маса ~121–152 кг залежно від джерела/комплектації.
Об’єм паливного бака: ~9 л.
Максимальна швидкість: ?108 км/год.
Система охолодження: повітряне.
Особливості: одиночний балансирний вал (для меншої вібрації), простий карбюратор для легкого сервісу, класичне ендуро/крос-шасі з шинами 21?/18? для змішаних покриттів.
Ці дані узяті з відкритих технічних описів моделі KOVI 300 Lite F, яка актуальна для 2026 року як базовий ендуро-мотоцикл середнього класу.
Tue Jun 30 2026 23:39:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI Start 250 (2026) — бюджетний ендуро-мотоцикл кубатури 249 см?, призначений для поїздок по дорогах загального користування та легкому бездоріжжю.
Двигун і трансмісія
– Тип двигуна: бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий, SOHC.
– Виробник двигуна: Zongshen, модель CB250-3A (маркування 172FMM-3A).
– Робочий об’єм: 249 см?.
– Система охолодження: повітряна.
– Кількість клапанів: 2.
– Максимальна потужність: приблизно 21 к.с.
– Система живлення: карбюратор.
– Запуск двигуна: електростартер.
– Коробка передач: механічна 5-ступінчаста.
– Зчеплення: багатодискове у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий (ланцюг типу 520H).
Рама і підвіска
– Рама: полегшена трубчаста сталева з домішками хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка.
– Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу пружини та відбою.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий механізм.
– Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм, диск 220 мм.
– Переднє колесо: 21? (або 19? залежно від версії).
– Заднє колесо: 18? (або 16?).
– Тип коліс: спицовані, призначені для їзди по бездоріжжю.
Габарити і маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота: 1190–1230 мм.
– Висота по сідлу: приблизно 910–940 мм залежно від коліс.
– Колісна база: близько 1450 мм.
– Кліренс: приблизно 300–315 мм.
– Суха маса: близько 111 кг.
– Споряджена маса: приблизно 118 кг.
– Об’єм паливного бака: близько 7 л.
Експлуатаційні характеристики
– Максимальна швидкість: приблизно 108 км/год.
– Рекомендоване паливо: бензин з октановим числом не менше 95.
Загальна характеристика
KOVI Start 250 — легкий ендуро-мотоцикл початкового рівня з простою конструкцією, карбюраторним двигуном і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі та колесам 21/18 він придатний для поїздок по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Tue Jun 30 2026 23:39:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Advance 300 FR 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель має потужний одноциліндровий двигун, легку раму та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC
Робочий об’єм двигуна: приблизно 279–286 см?
Максимальна потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: приблизно 25 Н·м при 6500 об/хв
Система охолодження: повітряно-масляна
Система подачі палива: карбюратор
Запуск двигуна: електростартер і кікстартер
Коробка передач: механічна, 5–6 ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2045 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1190 мм
Висота по сидінню: 938 мм
Колісна база: приблизно 1430–1450 мм
Кліренс: близько 314 мм
Суха маса: приблизно 116–122 кг
Споряджена маса: близько 124–130 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка KKE, хід близько 250 мм
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і регулюванням
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 265 мм
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт, диск 220 мм
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 80/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л
Максимальна швидкість: приблизно 109–117 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Tue Jun 30 2026 23:39:19 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC
Робочий об’єм: 279 см?
Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв
Система охолодження: повітряна
Кількість клапанів: 4
Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34
Запуск двигуна: електростартер та кікстартер
Коробка передач: механічна, 5-ступенева
Привід: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2045 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1190 мм
Висота по сидінню: 938 мм
Колісна база: 1430 мм
Кліренс: 314 мм
Суха маса: близько 112 кг
Споряджена маса: приблизно 119–120 кг
Ходова частина:
Переднє колесо: 80/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт
Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт
Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником
Інші параметри:
Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л
Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95
Wed Jul 01 2026 00:15:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi JNR 250 2025 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових та ґрунтових дорогах. Модель має легку конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і зручну посадку, тому підходить як для початківців, так і для повсякденного використання. Висота сидіння зменшена, що робить мотоцикл зручнішим для райдерів невисокого зросту.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани
Маркування двигуна: 171FMM
Робочий об’єм двигуна: 249 см?
Максимальна потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв
Крутний момент: 24 Н·м при 6600 об/хв
Система охолодження: повітряна
Система подачі палива: карбюратор Nibbi PWK32
Запуск двигуна: електростартер
Коробка передач: механічна, 6-ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2120 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1180 мм
Висота по сидінню: 880 мм
Колісна база: 1410 мм
Кліренс: близько 300 мм
Суха маса: 109 кг
Споряджена маса: приблизно 119 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: телескопічна вилка
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 21 дюйм
Заднє колесо: 18 дюймів
Об’єм паливного бака: близько 12,5 л
Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,25 л
Максимальна швидкість: близько 110 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95
Tue Jun 30 2026 23:39:17 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI JNC 300 (2026) — ендуро-мотоцикл середнього класу з двигуном приблизно 300 см?, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорожніх умовах.
Двигун і трансмісія
– Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий.
– Виробник двигуна: Zongshen, модель PR300 (маркування ZS175FMN).
– Робочий об’єм: 271 см?.
– Система охолодження: повітряна.
– Максимальна потужність: приблизно 21,8 к.с. при 8500 об/хв.
– Максимальний крутний момент: близько 22 Н·м при 6500 об/хв.
– Система живлення: карбюратор (часто Nibbi PWK32 або PWK34).
– Запуск двигуна: електростартер.
– Коробка передач: механічна 6-ступінчаста.
– Зчеплення: багатодискове у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий.
Рама і підвіска
– Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником.
– Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка діаметром приблизно 41 мм.
– Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором та регулюванням переднатягу пружини.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий гальмівний механізм приблизно 260 мм.
– Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм приблизно 220 мм.
– Переднє колесо: 80/100-21.
– Заднє колесо: 120/90-18.
– Тип коліс: спицовані, призначені для бездоріжжя.
Габарити і маса
– Довжина: 2030 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота: 1220 мм.
– Висота по сідлу: приблизно 920 мм.
– Колісна база: приблизно 1395–1445 мм залежно від версії.
– Споряджена маса: близько 117–118,5 кг.
– Об’єм паливного бака: приблизно 9 л.
– Дорожній просвіт: близько 330 мм.
Експлуатаційні характеристики
– Максимальна швидкість: приблизно 110–115 км/год.
– Тип мотоцикла: ендуро для бездоріжжя та змішаних доріг.
Загальна характеристика
KOVI JNC 300 — легкий ендуро-мотоцикл з двигуном об’ємом близько 271 см?, 6-ступінчастою коробкою передач і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі, колесам 21/18 та простій конструкції він підходить для їзди по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Tue Jun 30 2026 23:39:17 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi JB 250 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель поєднує відносно невелику вагу, надійний одноциліндровий двигун та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани
Робочий об’єм двигуна: 249 см?
Максимальна потужність: приблизно 19 к.с. при 8000 об/хв
Крутний момент: близько 18 Н·м при 6000 об/хв
Система охолодження: повітряна
Система подачі палива: карбюратор Nibbi PZ30
Запуск двигуна: електростартер і кікстартер
Коробка передач: механічна, 5-ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: приблизно 2080 мм
Ширина: 820 мм
Висота: близько 1230 мм
Висота по сидінню: 910 мм
Колісна база: 1340 мм
Кліренс: 310 мм
Споряджена маса: приблизно 126 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, хід близько 180 мм
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу та відбою
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 260 мм
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 240 мм
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 90/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Об’єм паливного бака: близько 7 л
Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,1 л
Максимальна швидкість: близько 100–101 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Tue Jun 30 2026 23:39:17 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року)
Двигун
Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани
Модель: 171FMM
Робочий об’єм: 249 см³
Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв
Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв
Охолодження: повітряне
Балансувальний вал: є
Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32)
Запуск: електростартер
Трансмісія
Коробка передач: 6-ступенева
Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні
Привід: ланцюговий
Ходова частина
Рама: сталева
Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм)
Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням
Гальма: дискові, передні та задні
Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє)
Габарити і маса
Довжина: 2120 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1180 мм
Висота по сидінню: близько 880 мм
Колісна база: 1410 мм
Кліренс: 300 мм
Суха маса: близько 109 кг
Паливна система
Об’єм бака: 12–12,5 л
Паливо: бензин А-95
Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км
Експлуатаційні показники
Максимальна швидкість: близько 110 км/год
Wed Jul 01 2026 00:48:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики
KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів.
? Двигун і трансмісія
Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани
Об’єм: 295?см?
Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм
Ступінь стиснення: 11?:?1
Балансувальний вал: присутній
Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером
Рекомендоване пальне: бензин А-95
Запуск: електростартер + кікстартер
Запалювання: електронне CDI
Система живлення: карбюратор PWK34
Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні
Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS)
?? Підвіска і гальма
Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю
Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення)
Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм)
Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC
Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка
? Габарити і маса
Довжина: 2160?мм
Ширина: 880?мм
Висота по сідлу: 930?мм
Загальна висота: 1285?мм
Колісна база: 1500?мм
Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм
Споряджена маса: 124,9?кг
? Паливо та швидкість
Об’єм паливного бака: 8,4?л
Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л
Максимальна швидкість: ?113?км/год
Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50
? Особливості оснащення
Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями
Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня
Максимальний кут повороту керма: ?43°
Кут переднього кастора: 27°
АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год
Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB
Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками
? Підсумок
KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
