Kovi Max 300 2022 года - с документами все в порядке, только переоформление - все в мотоцикле рабочее -едет очень бодро -резина как задняя так и передняя еще поездит - на мотоцикл установлено много тюнинга (ручки не ломая, накладки, защита мотора и тд) - максимальная скорость ~130 км/ч - из недостатков нужно заменить грипсы -только что была произведена замена масла, пробег 7000км
Мотоцикл мною куплен в 2022 году. 9,5к пробега, масло менял каждые 1000 километров. Поменяны сальники в вилке 500км назад, цепь стоит сальниковая также мотоцикл переклеен в индивидуальную графику, установлены накладки на спицы, на глушак. На мотоцикле ездил преимущественно по городу иногда на минимальное эндуро. Минимальный торг.
Ендуро Kovi Max 300 Родной пробег 1930 км, можно сказать только обкатку прошёл. Все работает как часы. Я первый владелец, покупал два года тому в Мотолюксе. Первые 1000 км масло менялось 4 раза, последняя замена масла была 100 км назад, также менялось масло в вилке. Были заменены подшипники в колесах. Рулевая и прогрессия смазаны (полностью обслужен мот). Дополнительно стоит защита двигателя и звезд. Пластик немного затерт (не критично). За дополнительными фото пишите.
Полное переоформление! Едет просто чудесно отдам еще 500мл. Масла motul менял сальники и подшипники заднего колеса кто разбирается знает зачем масло менялось на 4000 последний раз по проводке все делает чудесно продаю потому что еду за границу ковик лиса не видел заводится как на холодную так и на горячую без вопросов не глохнет больше информации в личные сообщения. торг.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 941 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, кг 122,7 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silk
