Продам мотоцикл в идеальном состоянии установлено много тюнинга. Мотоцикл на документах с белыми номерами. Кому интересно, могу продать его с мотардами от Husqvarna, но цена будет дороже. Кому интересно - звоните, спрашивайте!
90 часов наработки, по мотору нареканий нет, только скоро надо будет настраивать клапаны. В общем с претензий только поцарапанные наклейки и неисправный датчик спидометра. Колеса ровные без вмятин, заменены подшипники колодки масло резина задняя diplomat, новый комплект сцепления, почищены фильтра, цепь. сальниковый JT, также установлена новая фара не как у всех, также в заднем колесе установлена камера отом 4мм, это вдвое больше чем заводская и шанс прокола или обрыва нипеля меньше. Вместе с мотоциклом отдаю крепления заднего номера вместе со стоп сигналом и поворотами, заводскую фару, кроссовый щиток вместе с креплениями, зеркала на руль и пакет документов.
Kovi Lite 300 | 2024 год Мощный и надежный эндуро - идеален для бездорожья и города. • Пробег - 7900 км • Объем двигателя - 292 см3 • Состояние – технически исправно • Гума - лиса В комплекте — крышка для передней части (оригинальная), пропитка для воздушного фильтра, передний щиток, защита рук, флейта. • 10 км назад заменено масло и масляный фильтр • Документы – готовы к переоформлению • Второй владелец • Без ДТП • Обслуживался регулярно, все работает 300 кубов обеспечивают хорошую тягу на любом покрытии. Легкий, маневренный и простой в обслуживании. Подойдет как для новичка, так и для опытного. райдера Мотоцикл находится в городе Ковель. ТенёH АнA 3B'A3KY
Продам Kovi lite 300 24 год выпуска, двигатель zs174mn водянка косоголова. Пре шо дурной. На мотоцикле установлен электронный датчик температуры, самая прочная защита рук, Задняя Резина mitas, передняя родная, установлены усиленные 4мм камеры. Приборка новая. масло менялось очень часто на этом не экономили. На учете, переоформление. Цена 2300$ небольшой торг присутствует. Хвост с фонарями и номером лежит снятый. осмотр и самовывоз Черкасская обл. От города Смела 30км.
Продам свой мотоцикл, kovi lite 300 покупал 1 июня 2024 года. Первый владелец, полное переоформление. Пройден обкатка бережно, менял масло вовремя, мотор работает хорошо, полностью обслужен и готов к сезону, регулируемые клапана карб. Тормозная резина в норме. На данный момент 150 мотогодин пробег около 3000км. Катался не часто, эндуро не видел. За дополнительной информацией обращайтесь в сообщения. Установлена новая фара, 2025 года. Набитый выхлоп Установленная защита мотору Был такой, что начал течь радиатор, пробовали паять, но не брало, поэтому завальцевал соты, поменял антифриз, все хорошо, не перегревается, не течет.
ВНИМАНИЕ! Перед тем, как писать сообщение, прочитайте описание! Kovi Lite 300 2025 года. Пробег 430 км! Приобретено в коробке 11.07.2025 года в мото салоне Киева 2750 долларов. Сборка мотоцикла в салоне и смазка всех узлов 130 долларов. Первая замена масла при покупке - 700 грн. Первая регистрация около - 800 грн. Доставка 1800 грн. Вторая замена масла на 120 км - 700 грн. Замена антифриза на 150 км - 900 грн. Установка датчика температуры (1,2 бар) на радиаторе - 350 грн. Установка дополнительной защиты черного цвета на двигатель 950 грн. Замена жиклера со стандартного на больший, чистка и настройка карбюратора - 1000 грн. Общая сумма потраченных средств составила около 3100 долларов. Использую А-100 бензин вместо обычных (уже спиртовых А-95). По количеству выездов катался 4 раза: 15.07, 10.08, 18.10, 25.10). Продаю в связи с отсутствием свободного времени, продажа только с переоформлением.
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1465 Споряджена маса, кг 123 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Barda
Продам KOVI LITE300 Мотоцикл в хорошем состоянии. Двигатель работает хорошо. Подвеска полностью перемазана. Пробег 1400км Мотоцикл на номере Продажа только с переоформлением. 2800$ возможен торг Хуст
Мотоцикл в ідеальному стані. Встановлено захист рук Motomen, захист двигуна та датчик температури. Пробіг — 2900 км. Заливав масло Motul 7100 10W-40. Під час кожної заміни масла встановлював новий масляний фільтр. Можливе переоформлення. За детальною інформацією — у приватні повідомлення. Можливий обмін. Торг.
Продаю Kovi Lite 300 кт 2023 на полных документах с переоформлением, мотоцикл на тюнинге, стоит поршневая на 350 кубов, на ней пробег 1300, на старой 4к. Так же сделан порт клапана впуска больше выпуск не трогали, есть коробки и старые запчасти все в идеальном состоянии.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Статус нового, переоформления Пробег 1700, замена масла 0,100********** ( motul 10w50 7100, масляный фильтр hilfo, антифриз motul, пропитка фильтра и смазка цепи тоже motul) Колодки мстят. Весь перебранный и смазанный Ендуро не видел, катался сугубо по дороге, пару раз выезжал по лесу. Подвеска и карбюратор настроены. Если интересует, пишите или звоните. 06********45 Также есть экип могу продать. Черепаха Leatt 5.5 Шлем mt falcon solid white Шлем Leatt 2.5 И костюм fox Весь экип обзавёлся новым.
Стан нового, тільки пройшов обкатку, немає ніяких відколів, подряпин на кришках картера, маятнику, глушники, лапках тощо, встановлені всі можливі захисту. У мотор жодного разу не лазили, мотоциклом нічого не змінювалося, все рідне. Обкатування проходив у такому темпі, до 500 км не вище 5 тисяч оборотів, 500-1000 – до 7 тисяч оборотів. Олія змінювалося так: 0 перша заміна олія на Motul 10w50 (Купується на офіційному сайті), 250 км, 550 км, 850 км, 1200 км, 1600 км. Заливаю завжди 1,5 літра. По підвіски все ідеально, всі регулювання працюють, нічого не тече, спускав постійно повітря, по підшипниках все відмінно, при складанні мотоцикл повністю перемазувався синім мастилом. Ідеально налаштований карбюратор, немає жодних провалів. З інших питань, пишіть і телефонуйте, також скину всі додаткові фото Мотоцикл купувався в Дніпрі і обслуговувався на сервісі
