Новий мотоцикл, в плівці ще ,куплений у офіційного дилера ,було два виїзда в ліс пробіг- 60 км, ще на обкатці, масло замінено, немає часу кататись. З доками все ок
Продам свой мотоцикл. Мотоцикл на учете и есть страховка. Покупался в июне 2024 года в коробке. Масло заменено, ничего делать не надо. Сел и поехал!!! Весь перемазан и обслужен. Пробег 1450 км. 65 м/ч. В харде не был. Использовал для катания по лесу! По канату: - заменено масло в двигателе (Motul 10w40) на 54 м/ч - сделано сервис вилки на 1270 км в Hard Moto. Заменено масло, перебраны шайбы, заменены сальники и пыльники. - замена задней звезды на 52 зуба (JT) - цепь заменена на сальниковую (JT) - сделано занижение сиденья -30 мм (сохранен оригинальный поролон) - замененная защита радиаторов - установлен защита двигателя. - установлены рога для защиты рук. Вопросы по телефону или в сообщении! Viber/Telegram
Продам мотоцикл в идеальном состоянии установлено много тюнинга. Мотоцикл на документах с белыми номерами. Кому интересно, могу продать его с мотардами от Husqvarna, но цена будет дороже. Кому интересно - звоните, спрашивайте!
Продам свой мотоцикл, kovi lite 300 покупал 1 июня 2024 года. Первый владелец, полное переоформление. Пройден обкатку бережно, менял масло вовремя, мотор работает хорошо, полностью обслужен и готов к сезону, регулируемые клапана карб. Тормозные колодки в норме. На данный момент 150 мотогодин пробег около 3000км. Катался не часто, эндуро не видел. За дополнительной информацией обращайтесь в сообщения. Установлена новая фара, 2025 года. Набитый выхлоп Установленная защита мотору Был такой, что начал течь радиатор, пробовали паять, но не брало, поэтому завальцевал соты, поменял антифриз, все хорошо, не перегревается, не течет. Не работает спидометр.
ВНИМАНИЕ! Перед тем, как писать сообщение, прочитайте описание! Kovi Lite 300 2025 года. Пробег 430 км! Приобретено в коробке 11.07.2025 года в мото салоне Киева 2750 долларов. Сборка мотоцикла в салоне и смазка всех узлов 130 долларов. Первая замена масла при покупке - 700 грн. Первая регистрация около - 800 грн. Доставка 1800 грн. Вторая замена масла на 120 км - 700 грн. Замена антифриза на 150 км - 900 грн. Установка датчика температуры (1,2 бар) на радиаторе - 350 грн. Установка дополнительной защиты черного цвета на двигатель 950 грн. Замена жиклера со стандартного на больший, чистка и настройка карбюратора - 1000 грн. Общая сумма потраченных средств составила около 3100 долларов. Использую А-100 бензин вместо обычных (уже спиртовых А-95). По количеству выездов катался 4 раза: 15.07, 10.08, 18.10, 25.10). Продаю в связи с отсутствием свободного времени, продажа только с переоформлением.
Мотоцикл в идеальном состоянии. Установлена защита рук Motomen, защита двигателя и датчик температуры. Пробег — 2900 км. Заливал масло Motul 7100 10W-40. Во время каждой замены масла устанавливал новый масляный фильтр. Возможно переоформление. За подробной информацией — в личные сообщения. Возможен обмен. Торг.
Продаю кови лайт 300 кт 2023 на повних документах з переоформленням , мотоцикл на тюнінгу , стоїть поршньова на 350 кубів , на ній пробіг 1300 , на старій 4к Так же зроблений портінг клапана впуску більші випуск не трогали , є коробки та старі запчастини все в ідеальному стані ,
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Продам kovi lite 300 в хорошому стані. На документах. Нова резина. Обслужений. Готовий до сезону. Більше деталів по телефону.
Продаю крутий мотатд ! Було багато чого зроблено ) колеса мотард , повністю новий пластик , дорога графіка , накладки , зеркала , курки ,руль рентал, захист радіаторів також . Мот виглядає дуже стильно і по боєвому. Зроблене ТО , замінене масло і розхідники . Пробіг всього 2000 км само пройшов обкатку ! Так що можна кататись і насолоджуватись.
Продається новий KOVI 300 Lite F (Ендуро) — легкий та надійний ендуро-мотоцикл середнього класу, створений для тих, хто шукає баланс між потужністю, маневровістю та зручністю в експлуатації. Оснащений перевіреним двигуном Zongshen CB300RL об’ємом 271 см³, 5-ступеневою механічною коробкою передач та ефективною підвіскою для впевненого руху по бездоріжжю. Завдяки своїй конструкції, цей мотоцикл ідеально підходить як для аматорських виїздів, так і для щоденного використання. Основні характеристики: Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, Zongshen CB300RL Конфігурація циліндрів: 1-циліндровий, 4-клапанний, SOHC Об’єм двигуна: 271 см³ Потужність: 25 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 23.8 Н·м при 6500 об/хв Тип запуску: електростартер (ключ / кнопка) + механічний (ножний важіль) Балансувальний вал: встановлений Охолодження: повітряне Система живлення: карбюраторна Тип акумулятора: літій-іонний Напруга акумулятора: 12 В Тип КПП: механічна Коробка передач: 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Зчеплення: механічне, багатодискове, в масляній ванні Гальма (передні / задні): дискові / дискові Передня підвіска: телескопічна перевернута вилка, хід 259 мм, SZC Base Задня підвіска: маятникова, моноамортизатор (регулювання відбою та переднатягу) Переднє колесо: 80/100 — 21 R Заднє колесо: 120/90 — 18 R Диски: спицовані, алюмінієвий обід, шини CORDIAL Tires Колісна база: 1465 мм Максимальна швидкість: 100 км/год Об’єм паливного бака: 9 л Вага (споряджена): 121 кг Висота по сидінню: 960 мм Гарантія: 12 місяців Габарити: 2170 х 830 х 1285 мм Виробник: Китай Переваги покупки у нашому мотосалоні: • Власний виставковий зал у м. Дніпро — можливість огляду та тест-драйву • Офіційна гарантія на техніку • Доставка по всій Україні • Можливість оплати частинами (ПриватБанк, Monobank) • Післяпродажна підтримка: консультації, сервіс • У продажу також є мотоекіпірування, електроскутери, квадроцикли, мотоблоки Як придбати: Залиште повідомлення або натисніть «Показати номер», щоб зателефонувати. Узгодьте з менеджером наявність та зручну форму оплати. Оберіть доставку або заберіть особисто з нашого мотосалону Фото відповідає реальному товару. Готові відповісти на всі ваші запитання.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1465 Споряджена маса, кг 123 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Barda
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
