2 499 $ • 115 678 грн
- 1 тыс. км
- Костополь
- Бензин, 300 см³
- Ручная / Механика
пробег 900 состояние 9/10 все смазано ничего не нужно делать масла все заменено
Продам собственный мотоцикл Kovi lite 300 2024. Мотоцикл в отличном состоянии. Пробег на момент публикации объявления (7600км). Мотоцикл в основном ездил только по асфальту. Один владелец, продажа с переоформлением на нового владельца. Мотоцикл полностью обслужен, масло заменялось вовремя, все узлы смазаны. Из нюансов: есть отверстия на пластике (на фото видно), в ближайшее время заднюю резину нужно будет заменить. Кого интересует еще какая-либо информация, то пишите или звоните. Присутствует торг
Продам Kovi Lite 300, 2024 года выпуска. Мотоцикл в хорошем техническом и визуальном состоянии (На некоторых частях пластика заводская пленка). Пробег составляет всего 9 000 км. Это первый владелец и первая регистрация в Украине, что гарантирует полную прозрачность истории эксплуатации. Технические характеристики: - Двигатель: 0.3 л, 28 л.с., бензин. Экономичный и маневренный в городском цикле. - КПП: механическая, четкое переключение передач. - Привод: цепной, обеспечивающий надежность и долговечность трансмиссии. Ключевые преимущества комплектации: - Запуск двигателя кнопкой Start/Stop для дополнительного комфорта. - Современная оптика: дневные ходовые огни и система управления дальним светом, которая повышает безопасность в темное время суток. - Оснащение световой аварийной сигнализацией. Условия эксплуатации: Автомобиль всю жизнь хранился в гараже, что положительно повлияло на состояние. Никаких ДТП. Документы полностью готовы к переоформлению. Идеальный вариант для тех, кто ищет хороший, ухоженный транспорт с небольшим пробегом в своем классе. За более детальной информацией пишите/звоните.
Продам своего верного друга Kovi Lite 300. мотоцикл на 215мг (8000 км) в очень хорошем состоянии, вовремя обслуживался каждые 15мг motul 10w40 7100 и на момент покупки (120мг) все перемазывалось, а именно вся рулевая, все подшипники в колесах, а также прогрессия, еще перебирал вилку под свой вес, масло менялось 3мг тому. Лично проездил в эндуро ~20 моточасов, остальное ездил по асфальту, для этого поставил заднюю звезду на 43 зуба и осталась родная 48, вместе с новой звездой ставил новую переднюю и новый сальниковый цепь, это было на пробеге 200мг На нем установлен тяговитый с низких оборотов двигатель ZS174MN-5 на 6 передач, который выдает 28 л.с., на котором с меньшей задней звездой комфортный крейсер в пределах 80-90. По допам установлен классный защита рук Motoman, есть защита двигателя левая и правая и еще много чего есть в комплекте. Также на днях перепаковал глушитель ватой Athena, звук почти как у хускварны 701) Мот дарит кучу эмоций, в городе очень комфортно себя чувствуешь так как хватает мощности и можно заехать на любой бордюр. Также любителям станта тоже отлично подойдет так как он сам хочет вырваться на заднее колесо. Ковик не видел агрессивного станта и болота по сиденью, брал его скорее чтобы ездить в город на обучение и по лесу поездить, для своего пробега мотоцикл действительно в очень классном состоянии и не подведет. Причина продажи хочу купить авто на зиму, также рассмотрю обмен на авто с вашей или моей доплатой, присутствует адекватный торг на кофе. Обязательное переоформление. Можно сказать, что критических нюансов нет, подножка, на которой он стоит, и не работает датчик температуры.
Продам ков лайт 300 мотард 2024 года Первый владелец. Мотоцикл в идеале, ничего не нужно делать. Первый раз сел на него в январе 2025 года. В подарок отдам лед фару, и масло motul 3л Пробег очень маленький - 3800 км. Недавно поменяли кольца сцепления, настраивались клапана – карбюратор nibbi 34 – руль renthal – мотарды R17 – новые тросики газа и сцепления – новая ручка газа – новый курок сцепления – AB-grafik (графика) – новые колодки и тормозные диски Масло поменял на 300, 500 и 900 км, затем каждые 800-900 км
Кови лайт 300 2025 года выпуска с мотором 174 мотоцикл в хорошем состоянии 2000 километров пробега полностью смазан менял масло в передней вилке также заливал motul 7100 стоит защита двигателя также прогрессии на заднем колесе положил бублик и на защиту рук положил удлинитель также сделал кнопку на включение вентилятора по нюансам потертая графика и все . Мотоцикл на белых номерах . Я первый владелец .Интересует обмен на авто
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
