Продам Kovi Lite 300Kt. Мотоцикл на повному бойовому ходу повністю обслужений,не димить не бряскотить, замінено усі масла в двигуні. Потужний та надійний,ні разу не підводив! Пробіг 5000) Все заміненоно , перемазане люфту ніде немає
Продам KOVI Lite 300. Гаражное хранение. Все обслужено. Масло менял на 600 км и на 1000 км. На 1500км произошла настройка вилки, замена масла в вилке, замена звезд (на скорость) в ГЕОН СЕРВИС ЛЬВОВ. Масло поменяю при Вас или отдам в подарок с двумя масляными фильтрами.
Продам свой мотоцикл. Полностью обслужен. Заменена смазка в вилке и амортизаторе, в моторе масло менялось каждые 800-1000 км. Использование асфальтированных и полевых дорог, иногда лес (без жести). В болоте не плавал. По деталям и доп. Фото в лс. На номерах. Переоформление.
Продам свій мотоцикл, на ньому не ендурив, катався по місту, документи є, проблем ніяких немає Стоїть новий сальниковий ланцюг поставив 23.09.2024 під заміну хіба задню резину, раніше мотоцикл був на 17 дисках, масло лив ipone 10w50, мотор не вскривався, якщо є питання пишіть, реальному покупцю можливий торг
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ≥108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Продам Кови лайт 300, ухоженный мотоцикл с пробегом 2000км, цена 2350$ заменены все расходники, мот очень здорово подходит для поездок по лесу по полевым дорогам и т.п., дарит великолепные и радостные эмоции (особенно при разгоне) все вопросы по телефону. Торг сугубо на бензин, продажа не срочная, мотоцикл ухоженный.
Стан нового, тільки пройшов обкатку, немає ніяких відколів, подряпин на кришках картера, маятнику, глушники, лапках тощо, встановлені всі можливі захисту. У мотор жодного разу не лазили, мотоциклом нічого не змінювалося, все рідне. Обкатування проходив у такому темпі, до 500 км не вище 5 тисяч оборотів, 500-1000 – до 7 тисяч оборотів. Олія змінювалося так: 0 перша заміна олія на Motul 10w50 (Купується на офіційному сайті), 250 км, 550 км, 850 км, 1200 км, 1600 км. Заливаю завжди 1,5 літра. По підвіски все ідеально, всі регулювання працюють, нічого не тече, спускав постійно повітря, по підшипниках все відмінно, при складанні мотоцикл повністю перемазувався синім мастилом. Ідеально налаштований карбюратор, немає жодних провалів. З інших питань, пишіть і телефонуйте, також скину всі додаткові фото Мотоцикл купувався в Дніпрі і обслуговувався на сервісі
Для реального розуміння як експлуатувався даний Мотоцикл можете подивитись мій ,,You Tube канал ,,(EnduroCop220) ********** Instagram - nikooolay404 Мотоцикл купував в Травні 2024року Брав для себе. В основному їздив по місту, але Ліси, поля,багнюку він теж бачив . Можу впевнено казати, що він зліплений не з гівна і палок. Розхід бензину дуже порадував ( писали 5-8)по факту на 100км +- 3,5 , 4 літри. 220 мотогодин вже на даний момент. По тюнінгу - захист вихлопної , короткий ричаг зчеплення , мінімум наклейок, оригиналінальна цеп DID. Обслуговувався в мотосервісі (Oldschool Moto). Купувався у офіційному магазині **********
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 960 Висота, мм 1285 Колісна база, мм 1465 Споряджена маса, кг 123 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 33 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 27 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама З різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Barda
