Доброго часу доби. Продаю свій kovi 300 lite f 2025р Купляв новим в мотосалоні. На обліку. Мот в гарному стані, викоростовув сугубо для переміщення с дому до роботи. При зборці всі вузли змазані. Має людський підсос) Пробіг 572км. Мастило Motul 5100 Любий вид оформлення.
Продам kovi lite 300 в хорошем состоянии. На документах. Новая резина. Обслуживания. Готов к сезону. Более подробная информация по телефону.
Состояние — хорошее, ухоженное. 160 моточасов Обслуживание: • Масло менялось каждые 15–20 моточасов • На 120 м/ч заменено сцепление • На 130 м/ч заменена обгонная муфта • Установленная защита рук • Петух OTOM • Длинноходная газовая ручка • 2 буксировочных троса (зад) • Задняя резина — средней жёсткости • Пониженное сиденье С со всеми документами.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Kovi Lite 300 R 2026 — це легкий ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю, ґрунтових дорогах і змішаному покриттю. Модель поєднує невелику масу, досить потужний одноциліндровий двигун і довгохідну підвіску, що робить її придатною для активної їзди та подорожей поза асфальтом. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном YBS300 виробництва Loncin. Двигун має робочий об’єм близько 294,7 см³, систему рідинного охолодження, два верхні розподільні вали (DOHC) і чотири клапани. Максимальна потужність становить приблизно 28,5 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 26 Н·м при 7000 об/хв. Для зменшення вібрацій використовується балансувальний вал. Живлення двигуна здійснюється через карбюратор PWK34, запуск — електростартером. Мотоцикл має шестиступеневу механічну коробку передач і ланцюговий привід на заднє колесо. Ходова частина Рама виготовлена з високоміцної сталі з домішками хром-марганцевого сплаву, що забезпечує достатню міцність і відносно малу масу конструкції. Передня підвіска — телескопічна вилка з ходом приблизно 259 мм, а задня — моноамортизатор з можливістю регулювання та ходом близько 258 мм, що покращує прохідність на нерівній місцевості. Гальмівна система — дискова: передній гальмівний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній диск 240 мм з однопоршневим супортом. Габарити та маса Основні параметри мотоцикла: довжина — приблизно 2160–2170 мм ширина — близько 830–880 мм висота — 1285 мм колісна база — 1475 мм висота сидіння — близько 960 мм споряджена маса — приблизно 125 кг кліренс — близько 310 мм. Інші характеристики об’єм паливного бака — близько 8–8,4 л максимальна швидкість — приблизно 110 км/год тип палива — бензин з октановим числом не нижче 95. Висновок Kovi Lite 300 R 2026 року — це легкий і маневрений ендуро-мотоцикл, який підходить для їзди по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки потужності близько 28 к.с., високому кліренсу та довгохідній підвісці він забезпечує хорошу прохідність і контроль під час активної їзди.
Характеристика KOVI 300 Lite F 2026 (ендуро/мотоцикл середнього класу, приблизні дані на основі доступної інформації про модель 2026 року): Двигун: бензиновий, 4-тактний одноциліндровий двигун ZONGSHEN CB300RL (маркування ZS175FMN), повітряне охолодження. Робочий об’єм: ~271 см?. Максимальна потужність: приблизно 25 к.с. при 8500 об/хв. Максимальний крутний момент: ~23,8 Н·м при 6500 об/хв. Ступінь стиснення: 9,29:1. Система живлення: карбюратор SHXL Racing PWK32. Запуск: електростартер і кікстартер. Коробка передач: 5-ступінчаста механічна. Привід: ланцюговий. Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником. Передня підвіска: телескопічна вилка SZC Base з ходом ~259 мм (регулювання відбою/стиснення обмежене). Задня підвіска: амортизатор SZC Base з регулюванням переднатягу пружини та жорсткості відбою, хід ~254 мм. Гальма: передній гідравлічний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній гідравлічний диск ~240 мм. Колеса і шини: переднє колесо 80/100-21; заднє 120/90-18; спицовані колісні диски з алюмінієвими ободами, шини виробництва CORDIAL Tires. Габарити: довжина ~2170 мм; ширина ~830 мм; загальна висота ~1285 мм. Висота по сідлу: ~960 мм. Колісна база: ~1465 мм. Дорожній просвіт (кліренс): ~320 мм. Маса: споряджена маса ~121–152 кг залежно від джерела/комплектації. Об’єм паливного бака: ~9 л. Максимальна швидкість: ?108 км/год. Система охолодження: повітряне. Особливості: одиночний балансирний вал (для меншої вібрації), простий карбюратор для легкого сервісу, класичне ендуро/крос-шасі з шинами 21?/18? для змішаних покриттів. Ці дані узяті з відкритих технічних описів моделі KOVI 300 Lite F, яка актуальна для 2026 року як базовий ендуро-мотоцикл середнього класу.
Мотоцикл покупался новым в 2025 году, использовался только один сезон. Состояние очень хорошее — только прошел правильную обкатку. Пробег 900 км. Обслуживание проводилось строго по регламенту: • первое ТО на 300 км • второй ТО на 700 км После каждой поездки мотоцикл обслуживался: цепь регулярно очищалась и смазывалась. Мотоцикл полностью исправен, готов к сезону, вложений не требует. Причина продажи: (хочу купить себе городской). Возможен небольшой торг у мотоцикла. Звоните или пишите — отвечу на все вопросы.
Продам мотоцикл в идеальном состоянии установлено много тюнинга. Мотоцикл на документах с белыми номерами. Кому интересно, могу продать его с мотардами от Husqvarna, но цена будет дороже. Кому интересно - звоните, спрашивайте!
Продам мотоцикл купувався мною в осени 2025 року в мото салоні мотолюбитиль суми по вулиці Білопільський Шлях, 15 Поклеяв наліпки за 100$ Мотоцикл повність обслужений готовий до сезону я перший власник кого зацікавило телефонуйте
Пробіг — 2500 км, Мотоцикл у відмінному стані, валить як дурний і рве асфальт під собою. Стоїть прямоток SC та заслонка, захист рук, є лапки пасажира. По техніці все чітко: — масло замінено на 2500 км — гальмівні рідини свіжі Сів, дав газу — і поїхав. за деталями пишіть
Продам классный кроссовый мот. Первая регистрация 2025 год Вложений никаких не требует. Использовал на даче, проселочные дороги и немного полей. Двигатель работает отлично, коробка также. Замена масла каждые 700км Motul 7100. Прогрессия смазана. Продажа с переоформлением на нового владельца
Продаю кови лайт 300 кт 2023 на повних документах з переоформленням , мотоцикл на тюнінгу , стоїть поршньова на 350 кубів , на ній пробіг 1300 , на старій 4к Так же зроблений портінг клапана впуску більші випуск не трогали , є коробки та старі запчастини все в ідеальному стані ,
Продам свой мотоцикл, kovi lite 300 покупал 1 июня 2024 года. Первый владелец, полное переоформление. Пройден обкатку бережно, менял масло вовремя, мотор работает хорошо, полностью обслужен и готов к сезону, регулируемые клапана карб. Тормозные колодки в норме. На данный момент 150 мотогодин пробег около 3000км. Катался не часто, эндуро не видел. За дополнительной информацией обращайтесь в сообщения. Установлена новая фара, 2025 года. Набитый выхлоп Установленная защита мотору Был такой, что начал течь радиатор, пробовали паять, но не брало, поэтому завальцевал соты, поменял антифриз, все хорошо, не перегревается, не течет. Не работает спидометр.
