2 600 $ • 116 714 грн
- 600 тыс. км
- Львов
- 300 см³
- Ручная / Механика
Продаю новый KOVI MAX 300 Еще в пленке и на обкатке Пробег 600 км Замена масла была уже 2 раза Еще ничего не крутилось и не регулировалось
Продается Kovi Advans 250, 2025 года СРОЧНО!!! По мотоциклу все работает, вся электрика, стоит новая графика (которая стоит 100 долларов). Поменял заднюю звезду на тягу, заменил задний диск, пробег 2500км. Из минусов: нужно заменить заднюю резину. Реальному покупателю - сделаю легкий торг. Срочная продажа!
Продается KOVI MAX 300 2024 В хорошем состоянии много полезного тюнинга на 3500 были заменены полностью все подшипники по ходовой и перемазаны, также цепь DID 520 сальниковая и звезды 13/52, 24.07 заменил масло на Motul, с более детальными деталями обращайтесь в личные сообщения, или Telegram. lazarenko666
Продам мото, нюансов нет, пробег 3000, масло менялось вовремя, 2025 года, есть пара царапин на графике от керхера.
Продам свой Кові 2021г в отличном состоянии. Покупал мот с пробегом 4 км На сегодня пробег 850 км Полностью это делал 2 км тому назад Новая резина Mitas и новая камера 4мм Посмотреть можно (Стоянка Гореничи Киевская область) Также имею комплект обмундирования (обсуждается отдельно) Мот стоит внимания — не корч ) Документы - смотрите все фото.
В продаже Kovi 300 Pro S 2025 Покупался в марте, новым, состояние отличное, Пробег: 2900км (дополнительные фото в лс) Слагаемых: -Резиновая фара ********** - 130 € -Защита двигателя - 20 € -Рычаги защиты рук - 20 € -Задний баллон - 100$ - копия Mitas 754 красная -Баллон спереди - 120€ - Maxxis желтый -Стропа перед - Franko Protection - 10$ -Стропа зад - Завод -Защита тормозного диска - Завод -Стоит сальниковая цепная передача - завод (звезды, цепь стан отличный). -Полностью перемазаны все подшипники при сборке (Рулевая, Маятник, Колеса, Прогрессия) на 2000 км была повторная перемазка. -Заменены масла в вилках на 2000 км (Motul Fork oil 10w) - 550 мл в перо. -Масло лилось в мотор в таком диапазоне (0, 150, 300 км, 600 км, 950 км, 1650 км, 2250 км, 2800 км) - лилось исключительно Motul 7100 10w50 1,8 литра (фильтр менялся с каждой заменой). Только на масло потрачено 400 $, все банки сохранены. С технической части никогда ничего не делалось. -Фильтр просачивался только Motul A2 care -Каждое мытье смазывал все открытые узлы медным маслом, тросики обычным маслом. -Относительно пластика вопросов нет, никогда не ломался. Кому интересно, какой бензин лился: 95 Okko При минусах: Нет подножки, треснула. И всё:) Катался лайт Эндуро, Лес, Поля. -Мотоцикл не на учете, вы будете первым владельцем, документы переоформлять в салоне сразу на вас. В мотик вложено около 1 тыс. долларов. Если что-то пропустил, звоните, отвечу на все вопросы.
? KOVI GB250 | Куплен новым | Пробег всего 2900 км Продам KOVI GB250 в отличном состоянии. Мотоцикл покупался новым в мотосалоне в марте, использовался бережно и без жесткого бездорожья. ? Пробег – 2900 км. ? Установлена качественная сальниковая цепь (значительно долговечнее штатной). ? Двигатель, коробка передач и ходовая работают без замечаний. ? Мотоцикл полностью готов к сезону – сел и поехал. ? Бонусом отдам новый карбюратор Nibbi Racing, который покупал для установки, но так и не нашел времени его поставить. Идеальный вариант как для новичка, так и для тех, кто ищет надежный эндуро для города, леса или легкого бездорожья. Мотоцикл не требует никаких вложений. Продажа не срочная. Подробнее расскажу по телефону или в сообщениях.
Продам мотоцикл кови, точная копия Honda crf 250 rally, состояние идеальное, обслужен максимально, масло 500км тому, прогрессия и маятник все новое все смазано, новые обода unison, новые ручки неломайки, новый задний амортизатор wp от ktm с регулировками, лед балка, зарядка, новый аккум, резина в отличном состоянии. Переоформление.
Мот в прекрасному стані використовувався для легких покатушок !!!(не ендурили))багато доопрацювань:новий карб NIBBI RESING налаштований через лямбда зонд,сальниковий ланцюг DID,ручки не ламайки,легкий вижим, багато накладок захисту(рук,маятника,рами,двигуна і.т.д)встановлений датчик температури.вилка перебрана на сальниках KTM! По моту все видно!!пробіг росте звоніть за детальнішою інформацією!!
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
