1 500 $ • 62 594 грн с НДС
- 10 тыс. км
- Ахтырка
- Не указано
- Не указано
Продам 200кубовий мотоцикл в гарному стані на документах детальніше телефонуйте за номером телефона.
По техпаспорту мотоцикл 250сс, но установлен комплект на 300сс. Состояние отличное. Перебрана вся ходовая. Масло в двигателе изменено 5 часов назад. Всегда лил Мотюль оригинал. Установлен новый японский топливный фильтр. Проделано очень много работы над устранением заводских проблем. Много защиты и дорогих деталей. Переработан штуцер топливного насоса, чтобы никогда не сломался. Доработан декомпрессор. Установил ремень спереди и в районе седла. Поменял подножку на длинную и доработал крепеж. Щетки стартера новые, оригинал Mitsubishi. Сцепке 15 м.ч. В подарок отдам новый топливный фильтр (500 грн); оборудование и ПО для прошивки инжектора. Есть еще пружина центрального амортизатора на райдере 60-70кг. Цена указана за заводскую комплектацию. Цепь did сальниковая X-ring 5300грн Защита двигателя 1500грн Защита радиатора 4500грн Рычаг легкого выжима 880грн Руль ТОП Rental Twin Wall 6000грн Защита руля ТОП с рожками 4300грн Аккумулятор литий-ионный 3800грн Резина перед и зад Митас, очень мягкая. Остаток 90% 7200 грн Тюблис перед и зад 11000грн Воздухан тюнинговый 600грн Шапочка воздушная 300грн Крышка радиатора с датчиком температуры 600грн. Крышка бака тюнинг аллюминий 800 грн (на фото не установлена) Грипсы с фиксатором ТОП 750грн алюминиевая защита передней звезды 500грн (на фото не установлена) счетчик моточасов 400грн BIGBORE KIT 300сс (ГБЦ на 300 кубов) 8000грн Возможна другая комплектация, чтобы снизить цену. Пока страховка. Оформлено на меня. Цена 2700-3500$
Kovi Start 250 2023 года выпуска. Пробег 6000 км. Оклеенный кислотной пленкой хорошего качества Заменил ручку переднего тормоза на неламайку и зеркала (маленькие круглые). Отдам с мотоциклом короткую ручку сцепления (оранжевую) задняя резина mitas, заменены цепь и масло
Кови старт 250 полных кубов в хорошем состоянии сначала покупал на 19/16 колесах, в декабре сменил обода на 21/18 новые за которые дал вместе с резиной350$ стоит хорошая резина Впереди Pirelli Зад Мишелин незнаю какая модель, но зацеп на мокрых камнях или асфальте жесткий Задняя резина стоит 6к Масло заменялось каждые 1000 км Хадо и Ipon 10w40. По кругу новые обода 21/18 Новые подшипники в колесах Новые тормозные колодки зад перед Стоящая балка очень хорошо светит Мот на документах на транзитах В мотор за весь этот период не лезь ни ничего и клапана тоже не настраивал – еще мотор не дымит – все хорошо едет мотыг.
Продам kovi advance250 2022 года. Покупал из салона один владелец. Пробег 2500 масло заменялось каждые 500км -1000-1500-2000-2500. Установлено 52 звезда + сальниковый цепь. Вилка перебрана сразу после покупки на хорошие сальники и масло мотюль!
KOVI ADT 250 оснащений потужним бензиновим, одноциліндровим та чотирьохклапанним двигуном типу 171FMM. Цей двигун, вироблений компанією LONCIN, та має повітряно-олійне охолодження з окремим масляним радіатором, має внутрішній балансувальний вал забезпечує мінімум вібрацій від двигуна, що зробить ваші поїздки більш комфортними. Гарний бюджетний мот на кожен день для міста та для подорожей.
Пробег 2560 км, 65,2 моточасов. Были устранены все "детские болячки" + огромное количество доработок и тюнинга. Дополнительно было сделано: - топовая алюминиевая защита радиаторов Artafon; - Замена подшипников сальников в колесах SKF и Corteco; - Установлен мутифункциональный счетчик моточасы (моточасы/температура двигателя/обороты/ЧАСЫ); - защита тормозных дисков. Зад – алюминиевый слейдер, перед – пластик с дополнительной защитой тормозного суппорта и датчика скорости; - замена цепа на DID ERVT 520 (Оригинал); - замена резины на Michelin Tracker + усиленная камера в заднее колесо; - курок легкого выжима прививки + тросик прививки ВОТ; - замена патрубков охлаждения на силиконовые; - замена антифриза; - замена смазки в вилке и заднем амортизаторе; - замена всех подшипников и втулок прогрессии на оригинальные КТМ; - доработка кавычки КПП; - доработка проводки + замена пультов на более удобные; - замененная "прошивка" инжектора; - замена свечи зажигания на Denso. Еще много всевозможных мелочей. Все смазочные материалы от известного бренда Silkolene (Fuch). Также новый владелец получит много всяческих полезных "плюшек". Есть комплект мотардных колес (в стоимость мотоцикла не входят!). Лучше пишите, потому что не всегда могу ответить на звонок.
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
Новий піт байк вже у продажу
У світлі появи нової 300-ки з карбюратором, нагадаємо про ключові технічні відмінності 300-ки від 250-ки. Конструктивне виконання підвісок рами та загальної навішування у KOVI 250 Pro KT та у KOVI 300 Pro KT – однакові. Основна відмінність у потенціалі силового агрегату. Тому більше інформації саме про нього. В основі цей мотор 177MM від Zongshen, який усім відомий. Однак циліндропоршнева група зовсім інша і маркування збільшеного двигуна ZS184MMP Для кращого розуміння тямущих власників і для переконливості «не дуже вірних» ми публікуємо справжні дані, які дозволять зрозуміти різницю: KOVI 300 Діаметр циліндра 84 мм, Хід поршня 53.6 мм. Формула розрахунку робочого обсягу: r — радіус поршня, тобто. 84/2 = 42 мм h — хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000=3,14*42*42*53.7/1000=297,44 см3 KOVI 250 Діаметр циліндра 77 мм. Хід поршня 53.6 мм Формула розрахунку робочого об'єму: r - радіус поршня, т.е. 77/2=38,5 мм h - хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000= 3,14*38,5*38,5*53,6/1000=249,
