Заменен задний амортизатор, убрана вилка, также поменяны звездочки, цепь, все смазано и доглядено. Мото доглянут, денег на обслуживание не жалели, масло менялось вовремя. Ездил очень мало, даже не каждую выходную. Продажа в связи с покупкой байка побольше. Из нюансов трещина на пластике, видно на фото. Мото на номерах, все официально, снятие с учета или доверенность, находится в пгт. Виньковцы, Хмельницкой области.
1752947583.660
Thu Jul 17 2025 16:02:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LC4JCNL39L0000828 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Хорошо обслуженный мотоцикл, все работает, без вопросов.
Причина продажи - я попробовал себя в эндуро - не зашло. Перешел в турендуро, теперь в этом мотоцикле нет необходимости.
Из обновлений:
Руль Rental.
Аккумулятор литий-полимерный LiFePo4.
Пробег 1800 км (приблизительно на 1100 км вышла из строя старая панель, на фото новая с пробегом 722 км).
Резина Mitas: перед 90/90-21, зад 120/90-18, состояние хорошее (видно на фото).
Цепь в прошлом году заменил.
ТО сделал 50 км назад.
Мотоцикл находится в г.Днепр.
1752947583.660
Tue Jul 08 2025 08:02:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Кови старт 250 полных кубов в хорошем состоянии сначала покупал на 19/16 колесах, в декабре сменил обода на 21/18 новые за которые дал вместе с резиной350$
стоит хорошая резина
Впереди Pirelli
Зад Мишелин незнаю какая модель, но зацеп на мокрых камнях или асфальте жесткий
Задняя резина стоит 6к
Масло заменялось каждые 1000 км Хадо и Ipon 10w40.
По кругу новые обода 21/18
Новые подшипники в колесах
Новые тормозные колодки зад перед
Стоящая балка очень хорошо светит
Мот на документах на транзитах
В мотор за весь этот период не лезь ни ничего и клапана тоже не настраивал – еще мотор не дымит – все хорошо едет мотыг.
1752947583.660
Thu Jul 10 2025 12:20:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LC4JCNL3XL0000806 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Пробег ~ 220 мото часов.
Регулярная замена масла.
Обслужена подвеска.
Настроена карб.
Защита советников отом.
Куры неломайки (360) мстят.
Сцепление трос+кронштейн отм.
Новый хороший аккумулятор литиевый.
Ремешки для перед и зад.
Защитные крышки двигателя отом.
Заменены роликовые подшипники.
Обслужена прогрессия и маятник.
Частично замененный пластик.
С вопросами обращайтесь.
Полное переоформление.
Самовывоз.
1752947583.660
Mon Jul 07 2025 12:03:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
Sat Jul 19 2025 20:53:03 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1
Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35
Максимальний кут повороту керма, градусів ?40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен