Рассмотрю продажу своего мотарда KOVI 450i pro. 2021 год, родной пробег 6700 км (+ ежедневно увеличивается) С доработок: - [ ] Мотардные колеса от KTM (ширина дисков 3.5” та 5.0”) - [ ] Новая, мягкая резина Metzeler Racetec SM - [ ] Передний тормозной диск 320 мм - [ ] Новый топливный насос увеличенной мощности - [ ] Новые алюминиевые подножки - [ ] Ручка легкого выжимания сцепления - [ ] Радиальные тормозные ручки (19мм) - [ ] Алюминиевая защита рук - [ ] Новые грипсы JFG Racing - [ ] Новый воздушный фильтр + чехол - [ ] Сферические зеркала - [ ] Уникальная графика в стиле KTM - [ ] Компактный диодный стоп-сигнал - [ ] Крашпеды на передней и задней осях - [ ] Новая передняя фара с двумя линзами - [ ] Перебрана передняя вилка с заменой сальников и масла (Motul 5W) - [ ] Полностью титановая выхлопная система FMF 4.1 + оригинальная набивка глушителя FMF - [ ] Защита маяка Pro Caken - [ ] Залита последняя версия прошивки - [ ] Заднее дублирующее тормоз с армированной гидролинией для более легкого управления ездой на заднем колесе - [ ] Руль Renthal с увеличенным подъемом - [ ] Короткое переднее крыло Supermoto - [ ] Удобная кнопка killswitch + starter - [ ] Новые оригинальные звезды ОТОМ (14-52) - [ ] Новый оригинальный сальниковый цепь JT Gold - [ ] Новый уловитель цепи + слайдер - [ ] Титановые болты крепления тормозных дисков и задней звезды - [ ] Новая крышка радиатора с датчиком температуры - [ ] Новая усиленная пружина заднего амортизатора Fastace на 300 lbs - [ ] Новая прозрачная крышка сцепления - [ ] Еще много мелких тюленят Замена масла каждые 20 моточасов или каждые 800 км. Чистка и смазка цепи каждые 500 км, или после каждого дождя или мойки. Новый воздушный фильтр + водонепроницаемый чехол к нему. Мойка и пропитка фильтра каждые 500 км Тормозные диски и колодки почти без износа, тормозная жидкость заменена на Brembo DOT4. Байк используется исключительно для передвижения по месту. Реальный расход 5.3/100км. Бензин не экономлю, кручу до улыбки) Продажа с переоформлением
В идеальном состоянии, заводится с электро стартера, так же с кикстартера, ремонт не требуется, полностью обслуженый аппарат. Установлен Акрапович, задняя резина почти новая, передняя в хорошем состоянии, масло новое. Пробег 260 моточасов. По ціні домовимося, пишіть в лс.
В продаже KOVI 150 pit Питбайк довольно мощный, едет бодро. Заводится как с кик-стартера, так и с кнопки. Всего 22 моточаса Масло менялось каждые 5-10 моточасов. Состояние идеальное — сел и поехал. Двигатель без трещин, ничего не стучит, не дымит. Причина продажи — выезд за границу. Питбайк ухожен, вложений не требует. За подробной информацией пишите-звоните в личные сообщения. **********
Продается надежный и мощный эндуро-мотоцикл KOVI 2T 250PRO в ярком фирменном оранжевом цвете. Мото хорошо подготовлен к бездорожью, с современным дизайном и качественными комплектующими. Основные характеристики Двигатель: 2-тактный, мощный, с хорошей тягой на низах. Охлаждение: жидкостное (радиаторы с защитой). Передняя подвеска: перевернутые вилки Задняя подвеска: моноамортизатор. Тормоза: дисковые спереди и сзади. Колеса: эндуро-резина с агрессивным протектором. Установлена защита двигателя, защита рук, защита радиаторов. Легкая и прочная рама Мотоцикл у досмотренном состоянии, обслуживался вовремя. Готов к выезду без дополнительных вложений. Идеально подходит как для тренировок, так и для соревнований или активного отдыха. Также вложено много тюнинга. Проверка и тест-драйв возможны при встрече.
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Мото в идеальном состояние , мотарды покупались отдельно за 600 евро, так же цепь сальниковая стоит новая за 7к , поменянные подшипники заднего колеса , не троит , не дымит , запускается с пол оборота , по пластику вопросов нету да и в целом не к чему придраться , номера есть , мотоцикл с документами , так же есть переоформление
Продам свой надежный эндуро Kovi Lite 250 HS, год выпуска — 2021. Двигатель 172, кпп 6ст. с балансвалом, новые диски сцепления. Мотоцикл ухожен, использовался бережно, без серьезного бездорожья. Подойдет как новичку, так и опытному райдеру. Идеален для леса, бездорожья и путешествий. Регулярно провожу ТО согласно наработке моточасов. 250м.г 6000км. Мотоцикл в пластике типа husqvarna, поэтому выделяется на фоне многих копий ktm. Только продажа, обмен не интересует.
