1 558 $ • 65 000 грн
- 2 тыс. км
- Харьков
- Не указано
- Не указано
По информации звонить
МОЖЛИВИЙ ОБМІН НА МАШИНУ! Повністю готовий до сезону! Замінив всі фільтри, масло, новий патрубок воздуха, новий генератор, карб почистив, настроїв, поклав великий жиклер з 120 на 128, клапана відрегулював, ще поклав зараз накладки на шпиці, пепемотав трубу(би штани не палила). Пушка! Ще дам зеркала, защіти рук! ПИШІТЬ, ЗВОНІТЬ
Продам KoviPro 250.145 мотогодин. Перероблено електрика (показує передачі, є світло, показує заряд аккумулятора, не показує обертів та пробіг) встановлено ланц сальниковий did, захист радіатора замінено на міцний, поміняно сторінки руль та заднє колесо Mitad. 2800 $. По пластику є нюанси
Продам свій кови старт. Я перший власник. Брав у коробці у вересні 2023 року. Мот дорозібрався та повністю перемазався. Олія змінювалася на пробігах 0,100********** км. Олію використовую Repsol of road racing. Встановлено лічильник мото годинника, чохол на моно амортизатор з неопрену. На пробігу 800 км замінив ланцюг (рідні ходять до 1000 км). З мотом віддаю комплект нових колодок (перед + зад). Причина продажу – зміна класу мотоцикла. Продаж із переоформленням чи довірка на короткий термін.
Продам свой мото выходного дня Ан. Мот свежий, своевременно обслуживал и не экономил на расходниках. Эксполотировал только на трассе, то есть пилы и грязи не видел. Доработан был воздухон и карб. Я первый владелец, Ан стоит на учете.
Продам свого Дракона Kovi lite 250 kt 2021 рік випуску В графіці KTM 6-ступка, з баланс валом На мотоцикл встановлено: Руль IGP “OTOM”, комутатор, коротко хідна ручка газу,Led фара, поставив нові поворотники, стоп сигнал, підсвітку номера, тепер можна їздити не тільки по лісі), замінив розхідники +-10км назад. З недоліків: Не працює спідометр але є новий привод потрібно встановити А так мотоцикл дуже бодрий, на документах. Є торг)
Мотоцикл 8/10 состояние, обслуженный, масло менял вовремя, нет вибрации и неприятного звука, 2500 км намотано, причина продажи: перехожу на австрийца, нужно поменять резину и замок зажигания (возможно к этому времени сам поставлю новый) мот хороший внимания
Продаю свого надійного першого мота. Куплений новий в мото салоні в квітні 2021 році. Кожен сезон все обслужено, кожні 1,5 тис. заміна мастила. Встановлено додаткове освітлення (в ночі дуже добре видно) та встановлено тримач для телефона з USB зарядкою. Задній кофр дуже зручний на 2 шолома об'єм 42 л. Віддаю комплект ендуро резину на ній проїхав до 1 тис. км., балон для обслуговування повітряного фільтру, 2 нові зірочки (з оріганальними все Ок) та чохол накриття мота від дощу. Продаю у зв'язку із покупкою нового мота з більшою кубатурою класу (турист). Дзвоніть, відповім на всі Ваші запитання.
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
Новий піт байк вже у продажу
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
У світлі появи нової 300-ки з карбюратором, нагадаємо про ключові технічні відмінності 300-ки від 250-ки. Конструктивне виконання підвісок рами та загальної навішування у KOVI 250 Pro KT та у KOVI 300 Pro KT – однакові. Основна відмінність у потенціалі силового агрегату. Тому більше інформації саме про нього. В основі цей мотор 177MM від Zongshen, який усім відомий. Однак циліндропоршнева група зовсім інша і маркування збільшеного двигуна ZS184MMP Для кращого розуміння тямущих власників і для переконливості «не дуже вірних» ми публікуємо справжні дані, які дозволять зрозуміти різницю: KOVI 300 Діаметр циліндра 84 мм, Хід поршня 53.6 мм. Формула розрахунку робочого обсягу: r — радіус поршня, тобто. 84/2 = 42 мм h — хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000=3,14*42*42*53.7/1000=297,44 см3 KOVI 250 Діаметр циліндра 77 мм. Хід поршня 53.6 мм Формула розрахунку робочого об'єму: r - радіус поршня, т.е. 77/2=38,5 мм h - хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000= 3,14*38,5*38,5*53,6/1000=249,
