1 800 $ • 76 230 грн
- 6 тыс. км
- Сумы
- Бензин, 1600 см³
- Ручная / Механика
В хорошем состоянии на полном ходу на звонки не отвечаю только на сообщения
Торг Хороший мот, ради эмоций, с документами все хорошо, есть нюансы (только по внешнему виду], наклеена графика, на хвосте лед лента (поворотники стоп и габарит в одном) заменена резина на дорожную, передний скат эндуро идет в подарок, заменена задняя звездочка на меньшую, предыдущую звезду/передний скат/шлем/очки/грипсы, также отдам, по поводу езды нюансов нет, на трассе 130 летит, все круто, больше вопросов по телефону или в переписке, Посмотреть характеристики мото, можно в интернете!!!
Мотоцикл KOVI ADVANCE 300 2024г. 28 л.с. вес-117кг выхлоп-прямоток заменена графика (под себя) резина-эндуро, проехала 1000км состояние новой передняя 6-7/10, передняя 9/10. никогда не использовался в хард-эндуро, на заднее не вставал. большую часть своего времени ездил на дорожной резине по городу все замазано, цепь со звездами были заменены 1200 км назад почти новые, звезды 46/13. колодки в нормальном состоянии, масло недавно заменено также заменена тормозная смесь. из личной импровизации стоят зеркала на низ (круглые) с грипсами. вся подвеска работает как должна ( также есть скорость откида ) 5-ступ с кикстартером мотоцикл использовался в личных целях. также есть минусы: несколько раз терлась банка о колесо в результате чего на банке есть черные так сказать полосы, также выгнута лапка водителя (ее можно выгнуть в нужное положение) также немного обрезаный хвост и потеет фара (с завода)
продам мото Ендуро Кові адванс 300 ст находится в ідеальному стані масло мінялося регулярно 500-600 км у вилці теж масло поміняне в комплект іде ще одна нова резина, на приборці 2800км ПРОДАЖ ТЕРМІНОВИЙ!!! Потрібні гроші!
Продаю свой мотоцикл Kovi Advance 300 2024 года! Мотоцикл покупался в сентябре 2024, то есть, ровно год назад. Все время хранился в гараже, масло и фильтра менялись вовремя, бензин только качественный 95, без спирта. Масло Motul 15w50 5100. Мотоцикл работает буквально как новый, состояние такое же. Только пройдена обкатка. Стоит на регистрации, все документы в порядке. Номера еще новые, не устанавливаю, потому что не удобно. На фото нет зеркал, но они есть, новые и в заводской коробке. Не устанавливаю, так как они не совсем нужны в моей местности. Ни разу не ремонтировался, не разбирался, без падений, все родное, даже резина. Не был в эндуро, без падений и царапин. На фаре и вилке до сих пор висят пленки. На фото они висят еще на всем пластике, но оттуда уже снял. Пробег мотоцикла 2400км. За год это, друг, мало, так как активно он использовался лишь 2-3 месяца после покупки, далее просто стоял в гараже, легкие 2-3 выезда в месяц в магазин или почту. Мотоцикл находится в селе Новов’язівське, в объявлении выбрана Юр’ївка, потому что на авториа невозможно выбрать мое местоположение.
Вітаю! До Вашої уваги чудовий ендуро kovi advance 300 (повітряне охолодження) Повністю справний ендуро, готовий до будь яких поїздок по бездоріжжю, є пару зламаних кнопок на рулі, але і без них все працюєта перемикається.Все інше повністю в справному стані, на пробігу 1400 були виставлені зазори клапанів, на пробігу 1000 замінене масло в двигуні, дуже гарно мот пройшов обкатку( масло мінялось 4 рази до 1000 км. Мотоцикл на обліку!! Додатково встановлені дуже якісні кронштейни на захист рук( ті що з заводу дуже не якісні) Також встановив хороші дзеркала, які також дуже гарно себе зарекомендували себе як на поїздках по місту так і на бездоріжжі, на всі інші питання відповім по телефону, краще дзвоніть на WhatsApp або в телеграм, бо можу бути без мобільного зв?язку, гарного дня!
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
