1 900 $ • 78 983 грн
- 1 тыс. км
- Хотин
- Бензин
- Не указано
Мот майже новий, стоїть на обліку пройшов обкатку із заміною масла на 100км 200км 500км 1000км продаю у звязку з тим що купив японця і цей сидить без діла
Мотоцикл в хорошем состоянии, проблем никаких нету, заводиться хорошо. Карбюратор настроен. Мотоцикл зарегистрирован , я первый владелец. Масло менялось во время, использовал только мотюль, менял тормозные задние колодки, масляный фильтр и воздушный. Из нюансов нужно поменять заднее колесо.
Один з самих потужних китайських ендуро на повітрянному охолодженні, 28 кінських сил! Новий двигун NB300F виготовлений компанієй Zongshen 4 клапани, алюмінєвий маятник. Можливий тест драйв! Ціна у коробці, є можливість зібрати та налаштувати (+60 уо до прайсу) Можлива купівля у розстрочку
Торг Хороший мот, ради эмоций, с документами все хорошо, есть нюансы (только по внешнему виду), наклеенная графика, на хвосте лед лента (поворотники стоп и габарит в одном) заменена резина на дорожную, передний скат эндуро идет в подарок, заменена задняя звездочка на меньшую, предыдущую звезду/передний скат/шлем/очки/грипсы, также отдам, на счет езды нюансов нет, на трассе 130 летит, все круто, больше вопросов по телефону или в переписке, Посмотреть характеристики мото, можно в интернете!!!
Продам kovi advance 300 2023 года Мотоцикл полностью обслужен, масло менялось раз в 10 моточасов, стоит новая задняя резина. Пробег по моточасам 17, но поставил в конце прошлого сезона. Нет никаких нареканий, мотоцикл шепчет.
Продам KOVI Advance 300 2024 года пробег 2300км заменил масло 300км назад документы на мотоцикла все есть вилка идеальная также задний аморт по мотору делает идеально по деталям обращайтесь по номеру телефона:06******97 причина продажи еду учиться
Мотоцикл для души! Работает как часы! Смена масла (ipone 15w50) производилась каждые 500 км. Проведены следующие работы: - портинг - доработка карбюратора - замена — стоковое цепи на JT - мотор колеса (шины Митас 23 года) - замена задней звезды Подробности эксплуатации расскажу в мессенджере или телефонном режиме. Покупатель заберет масла, фильтра, заднюю сточную звезду, тормозные диски, эндуро колеса. Ни гвоздя, ни жезла следующему владельцу!
Мотоцикл в идеальном состоянии 2024 года пробежал 2 тысячи. Вложений не нуждается, все расходники заменены( масло и фильтр) заливал дорогое масло фирмы Ipone katana. Установлена ??новая резина Deli Tire, также отдам родной комплект резины. Установлен новый цепь и задняя звезда на 45 зубов, родная цепь и звезда в хорошем состоянии отдам тоже. мотоцикл работает четко, не подвергался офроуду.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
