Продам мотоцикл в хорошем состоянии, хорошо прошел обкатку, в эндуро не был, ездил только по дороге, сел и поехал. Масло заливал Motul 15w50, пробег 2400, готов к лесам, смазывался, сделан датчик температуры, грифы protaper, накладки на спицы (черные), нюанс на переднем крыле на фото есть. Фильтр пропитывал, цепь смазывалась.
Kovi Advance 6 – ступка в отличном состоянии Поршневая стоит 300-кубовая( BIG BOR) По ощущениям 24-25 кс Пробег 5500км Тюнинг короткоходная ручка Ручки неламайки Наклейки люксового качества Карбоновая защита катализатора Тюнинг фара Ничего не течет Подвеска в идеальном состоянии Есть некоторые незначительные визуальные дефекты Больше деталей лично…
мотоцикл в очень хорошем состоянии без нюансов в лесу был несколько раз в большинстве ездил по дороге общего пользования менялись только расходники масло каждую тысячу или полторы в мотор никто не лазил, только регулировка клапанов в некоторых местах в заводской пленке мотоцикл достоин внимания С радостью отвечу на любые вопросы.
Состояние 8/10, владельцев 2, двигатель 172. Девушка ездила на мотоцикле, только по асфальту, без эндуро и кросса, очень бережно относились, регулярно обслуживали, масло заливали каждые 1 500км, делали кастом, заменили на новое: фару, выхлопную, наклейки, зеркала, грипсы. Правда нужно заменить переднюю резину, с задней все хорошо, и поворотники горят но не бликают но если поставить реле то все будет хорошо. Все работает исправно: мотор, коробка, электрика, все в порядке. С документами все хорошо. Идеальный вариант для тех, кто ищет надежный и стильный и аккуратный мотоцикл.
Довжина, -2045мм Ширина, -820мм Висота по сідлу, -940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг Характеристики Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль із поліаміду Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційн Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Кліренс, 315 мм Максимальна швидкість, 114 км/год Об'єм паливного бака,7,5 л.
Продам свой мотоцикл. покупал осенью 2023 года. установлен сальниковый цепь. настроена подвеска. также установлены подножки для пассажира. масло менял на 300км, 700км, 1500км, 3000км (motul 5100 10w40), потом заменил раз на motul 7100 10w40 и осталось масла еще на две замены (его отдаю с мотоциклом) защита рук и зеркала не устанавливались ни разу и лежат запакованные - тоже отдаю. есть дополнительный свет на руль с креплениями (линзы на руль с разными режимами работы, белый свет, противотуманки, стробоскопы, ближний-дальний) - тоже отдаю. белый шлем fox оригинал - тоже отдаю. только переоформление. исправлена косяк с залипанием газа. весной передняя вилка проходила ревизию и тогда же обслуживалась прогрессия. страховки на мотоцикле нет с прошлого года. все интересующие вопросы пишите в личные сообщения в любое время или звоните с 9 до 17. мощность 24,5 лошадиных силы 6 передач вилка кке мотоамортизатор с прогрессией подвеска полностью регулируется Возможен ТОРГ или ОБМЕН.
•Мотоцикл в хорошем состоянии. Ездили исключительно по дороге. Внешнее состояние 7/10. Есть минусы по пластику (много царапин). •Амортизатор в норме, вилка не течет. •Техническое состояние в норме. Масло менялось вовремя. Документы из магазина. Более подробно в личные сообщения.
Kovi Advance 250 | 2023 год | Пробег 2 900 км Продаю свой Kovi Advance 250, купленный новым в 2023 году. Пробег — лишь 2 900 км. Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии, без каких-либо нюансов или скрытых дефектов. 1) Стоит на регистрации 2)Полный пакет документов 3)Возможно любое переоформление. 4)Обслуживался вовремя, с заботливым отношением. Сел и поехал — не требует никаких вложений. Идеальный вариант как для города, так и для путешествий. Звоните и пишите. Если не отвечаю на звонки — лучше напишите сообщение.
Продается Kovi Advans 250, 2025 года СРОЧНО!!! По мотоциклу все работает, вся электрика, стоит новая графика (которая стоит 100 долларов). Поменял заднюю звезду на тягу, заменил задний диск, пробег 2500км. Из минусов: нужно заменить заднюю резину. Реальному покупателю - сделаю легкий торг. Срочная продажа!
Продам мотоцикл у відмінному технічному стані Пробіг 4.500км Колеса 21/18, потужність 24,5 кс, максимальна швидкість орієнтовно 125-130 км/год Двигун 4-клапанний із баланс-валом Мотоцикл обслуговувався регулярно, масло міняв кожні 1000-1300км разом із фільтром Остання заміна масла та масляного фільтра 200 км тому Використовувалося масло Motul 7100 10w-50, є порожні каністри Заводиться з пів оберту, навіть на холодну без підсосу Масло не бере, карбюратор налаштований, не димить, не коптить Встановлено новий посилений сальниковий ланцюг, 52-у зірку, поставлений новий слайдер та нова задня резина, Повітряний фільтр регулярно чистився і оброблявся мастилом MOTUL тросик зчеплення замінено близько 100 км тому Електроніка повністю справна, спідометр працює правильно Іздив переважно по дорогах і полях, у важке ендуро не використовував Мотоцикл доглянутий, без перевантажень Є кілька незначних недоліків Подряпин, відсутній сосок із кришки бака Сидіння в ідеальному стані Є всі документи із салону Причина продажу перехід на більшу кубатуру Ціна обговорюється з реальним покупцем Якщо не продам узимку, навесні ціну підвищу
Есть торг. Продам Kovi Advance 250 много не ездили, заводится с пол-тыка, работает хорошо, мотор не разбирался, цепь сальниковая недавно была заменена, резина хорошая, в комплекте задний хвост, делать ничего не нужно, сел и поехал, пишите, звоните, буду ждать;) Есть торговля.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1 Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31 Максимальний кут повороту керма, градусів ?41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежнос
