1 900 $ • 80 674 грн
- 2 тыс. км
- Долина
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
Продам мото первый владелец только обкатал, все чудесно по нему.
Kovi 250 Advans 2024 год (модель 24 года с подножками для пассажира) 6 передач, электро стартер. Доп свет Пробег 963 км Хорошее состояние. Продаю по причине, что спина не позволяет на таком виде транспорта кататься. Есть дополнительно полный комплект амуниции и подставка для обслуживания.
Продам мотоцикл в отличном техническом состоянии. Пробег 5300 км Колеса 21/18, мощность 24,5 л.с., максимальная скорость ориентировочно 125–130 км/ч. Двигатель 4-клапанный с балансировочным валом Мотоцикл обслуживался регулярно, масло менял каждые 700–1000 км вместе с фильтром. Последняя замена масла и масляного фильтра 10 км назад. Использовалось масло Motul 7100 10w-40, есть пустые канистры. Заводиться с полуоборота, даже на холодную без подсоса. Масло не берет, карбюратор настроен идеально, не дымит, не коптит. Установлена новая усиленная сальниковая цепь, 52-я звезда, новые грипсы, новую ручку переднего тормоза, новую выхлопную трубу, новый задний подкрылок, новый насвечник и свечу. Колодки в хорошем состоянии, еще на 1000+ км. Установлены буксаторы на оба колеса. Воздушный фильтр регулярно чистился и обрабатывался смазкой Mannol. Трос газа заменен около 1000 км назад. Электроника полностью исправна, спидометр работает правильно. Ездил преимущественно по дорогам и полям, в тяжелое эндуро не использовал. Мотоцикл ухоженный, без перегрузок. Есть несколько незначительных недостатков. Царапины на пластике и крышке возле лапки тормоза. Левая подножка водителя немного погнута. Грипса с левой стороны порвана. Под замену задняя резина, передняя ещё в норме. Нет графики, немного поцарапанный маятник, отсутствует сосок с крышки бака. Сиденье в идеальном состоянии. Есть все документы из салона. Мотоцикл не оформлен, покупатель будет первым владельцем. Причина продажи - переход на больший объем. Цена обсуждается с реальным покупателем. Если не продам зимой, весной цену повышу.
Мотоцикл в ідеальному стані, 1500 пробігу рідного. Використовувався для легкого ендуро ( проїзди по полях в селі) Є всі документи,стоїть на обліку. Суха вага ~ 110 кг 25 к.с (6-ти ступінчаста КПП) Було тільки гаражне зберігання. Заливалось тільки мастило фірми «Motul» Новий ланцюг «сальниковий»від фірми DID. З нюансів злетіли тільки 2 наклейки. За більш детальною інформацією звертайтеся по номеру телефону. Телефонувати можете на «Viber і Telegram» а також на простий мобільний номер Хто шукає мотоцикл в ідеальному стані, чекаю дзвінка:)
Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Вовремя и регулярно проводилось обслуживание: свежая замена масла, фильтров и все необходимые регламентные работы. Езда аккуратная, мотор работает чисто и ровно. По мотоциклу все хорошо, никаких скрытых нюансов. Единственное — задняя резина уже не в лучшем состоянии, желательно заменить в ближайшее время. Кому нужен надежный и экономичный аппарат — этот вариант именно для вас. Сел и поехал.
Кови адванс 250 2024 года обслуживался вовремя, по мотору вопросов нет, все работает ровно, заводится четко как на горячую так и на холодную, клапана и карб отрегулированы, надо поменять ступицу на заднем колесе, и приборку и все, так что мотоцикл ездит и если сделать будет еще долго служить, кому интересно пишите, звоните.
Довжина, -2045мм Ширина, -820мм Висота по сідлу, -940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг Характеристики Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль із поліаміду Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційн Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Кліренс, 315 мм Максимальна швидкість, 114 км/год Об'єм паливного бака,7,5 л.
На ходу, все работает исправно, вложений не требует, масло менялось каждые 1000км, motul. С переоформлением, также есть кроссовая покрышка задняя и передняя, мотор работает отлично, масло не берет, состояние 9/10 есть небольшой дефект по переднему крылу, видно на фото, возможен торг.
