Продам новий Koegel 18 тис.км ріднього пробігу, тара 6260 За детальною інформацією телефонуйте Можливий торг
самоски-контейнеровоз, готовый к работе, на хорошую резину, 62 куба по норме везет 25 тонн. оси саф интракс дисковые тормоза. новые колодки в круг. звоните приезжайте на осмотр, есть тягач Даф можно комплектом и по отдельности.
Осі SAF,Підйомна вісь,Інтракси,Рейсовий стан.
Причіп SAF 2012 року на свій вік в ідеальному стані .Ремонту не потребує.Нова резина. Додаткові питання за номерами телефонів лише на вайбер або вацап.
Прицеп в рейсовом состоянии, ABS работает, тент в хорошем состоянии, лапы работают в двух положениях, сделана вся ходовая, задняя дверь не разбита, пол заменен, воздух нигде не шепит. По надобности нужно порисовать задний бампер. В комплекте два ящика на раме
Продаємо причепи та авто компаній у зв’язку с започаткуванням іншого напрямку діяльності компаній! Компанія до цього займалась 10 років міжнародними перевезеннями. Всі авто та причипи в гарному стані та готові до роботи на міжнародних маршрутах. Вся техніка постійно та своєчасно обслуговувались на сучасних СТО (не просто у гаражах).. Всі автоь и причипи приганяли з Європи самостійно. У авто та причпів був тільки один власник до нашої компанії. Авто не їздили по території України. Тільки міжнародні рейси. Резина задня і передня по 70-75%. Все працює і в гарному стані та готово до роботи! Встановлено обладнання контроля навантаження на ось. Верх/бок відкривається. Пол - рівний BPW осі. Більше інформації за телефоном. Пишіть Вайбер або Телеграм! Авто в гарному стані. Нещодавно повернулось з рейсу. Авто працювало за кордоном .
Продается прицеп в хорошем состоянии, детали по телефону.
Продается полуприцеп зерновоз-самосвал 2014 года выпуска, производитель BODEX, Польша. Шасси Kogel SN 24 2002 года выпуска. Полуприцеп в отличном состоянии, использовался для сезонных работ, для перевозки зерновых культур по Украине без перегруза, второй владелец, прицеп обслуживался на официальном сервисе в г. Сарны, "Трак Сервис", полностью в исправном состоянии, готов к работе, никаких ремонтов и денежных вложений не нуждается. Рама и кузов изготовлены из металла, не вареные, без трещин, ремонтов, других повреждений, все как с завода. Внутренние размеры кузова: длина 11,5 м, ширина 2,5 м, высота 2,1 м, общая кубатура 60 кубических метров. Все электричество на прицепе в исправном состоянии, все фонари, работающие лампы. Резина 4 ската данлоп (2 ската 90% остатка, 2 ската 40 % остатка), 2 ската бриджстоуна (60% остатка), также есть запаска. Цилиндр в исправном состоянии, масло не пускает, втулки не разбиты, задний вал кузова также как новый, не гремит, также есть в наличии замок кузова, клапан ворота, люки для отсыпи зерна. Тент был заменен новым в конце 2020 года, состояние как новое, не течет. Для тента установлены специальные кронштейны. Также стоят новые дуги и растяжки внутри кузова. На прицепе также есть первая ось-ленивец в полностью исправном состоянии, все пневматика, в Абс, тормоза работают, воздух не пропускает. Тара полупичепа 9,6 тонн, вместе с тягачом 17, 4 тонны. Прицеп использовался лично мной как его владельцем, должным образом обслуживался и ухаживал, я перевозил грузы до 23 тонн, по Украине, без перегруза, поэтому его состояние как нового прицепа, на кузове и раме никаких существенных повреждений нет, есть только мелкие царапины и небольшая ржавчина на кузове. Причина продаж – переход на другие виды перевозок. Торг находится.
