- 238 тыс. км
- Стрый
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.98 л.
- Ручная / Механика
перший власник в Україні авто пригнане в 2021 році з Нідерландів не бита не мальована більшість часу стоїть в гаражі за 3 роки проїхала 20 тис автомобіль вартий уваги
перший власник в Україні авто пригнане в 2021 році з Нідерландів не бита не мальована більшість часу стоїть в гаражі за 3 роки проїхала 20 тис автомобіль вартий уваги
Незначні пошкодження лакофарбового покриття. Два ключа. Фари замінено на Bi-Led лінзи.
Авто в гарному стані.В сім?ї вже 7 років.Усі питання за телефоном
-Свіжо пригнаний автомобіль -100% розмитнений зроблений сертифікат і готовий до постановки на перший облік -Гарний стан авто не потребує додаткових вкладень -Клімат конроль -4 електро скло підйомники -Підігрів сидінь -Підгрів дзеркал -Бортовий комп?ютер -Нова гума -Гнилі ржавчини немає
Перший і єдиний власник. 100% гаражне зберігання. Майже без зимового пробігу.
Покупаемая в Голландии машина на ходу ремня масла заменена, пригнана и растаможена в сентябре, салон как на годы свои супер! Сел и уехал!
Продажа автомобиля: KIA Sportage 2008 года выпуска: • Официальный автомобиль 2008 года. • Автомобиль приобретен в салоне в феврале 2010 года. • Семейный автомобиль, имеет только одного владельца. • Полностью обслужено, нареканий нет. • Установлено ГБО 4-го поколения. • Диск сцепления заменен на 120 тыс. км. • Автомобиль сел и поехал. Если у Вас есть вопросы или Вы желаете более подробную информацию, буду рад помочь. Звоните с 9:00 до 17:00. Отличная возможность приобрести надежный автомобиль, который готов к дальнейшим приключениям! Добро пожаловать к обсуждению деталей.
Авто в гарному стані без капіталовкладень машина 3роки тому пригнана із закордону сам її приганяв для батька
Покупал автомобиль для себя, это мой второй авто, очень доволен эксплуатацией. Дешевое ТО и запчасти. Обслуживалось у знакомых мастеров. ТО газовую установку на хорошем сервисе, в нем есть вся история по газу (на крайнем ТО, по рекомендации менялись патрубки). Пробег 223 тыс. Крайняя замена масла и ТО газа 219 тыс. Замена масла каждые 8 ??тысяч (Liqui Moly 5w30). Фильта на газ каждые 10-11 тысяч как находится время, при замене фильтров осадок у них не велик, что значит ездил на хорошем газе. На бензине езжу редко, фильтры менялись на крайнем ТО. На 218 тыс. заменил прививку (комплектом) + новый аккумулятор Bosh, ремонт родного генератора. На 220 тыс. отремонтирован стартер. Стойки целые, сальники, втулки все обслуживалось – нареканий по ходовке нет, машина плавно проходит неровности поверхностей без лишних звуков. Для двигателя установлена ??металлическая защита. Стоит летняя резина, кататься на ней можно смело. В багажнике на месте запаски газовый баллон на 42 литра. Запаску вожу в багажнике (тоже на таком диске как на авто R16), кроме того, вмещается несколько чемоданов, детская коляска сумка, рюкзак и сумка с инструментами. В комплекте есть домкрат и ключи в штатных местах. Дополнительно есть пара летней и зимней резины, но не такая свежая. Расход топлива: Газ: трасса – 10.5, город до 12 (от стиля езды) Бензин: трасса – 9.3, по городу не езжу на бензине, точно не скажу +- 11. Климат контроль, встроенный иммобилайзер, отдельно есть сигнализация. Нравится, что у задней части салона нет порога под ногами у пассажиров. Хорошие виво коврики (новые). Салон чистоплотный (редко на дальняк курился айкос), на водительском сидении потертости от эксплуатации, остальной порядок. Доступ то багажника с задних сидений, складывающихся в ровный пол, где можно спать (в нескольких путешествиях таким образом экономил на проживании). Дверь в багажник открывается полностью + отдельно можно открыть стекло чтобы доложить какие-то вещи поменьше. Два ключа, газ вписан. За машинкой постоянно ухаживаю.
для ВСУ 4?4 AVD полно приводной внедорожник на раме. поваренный, окрашенный 2021г. крепкий авто для выполнения боевых задач. КПП автомат, распределитель привода, блокировка мостов как электрическое так и принудительное. Машина на ходу. Другие вопросы при осмотре авто. Торг возле капота. На SMS не отвечаю.