- 164 тыс. км
- Кременец
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4 л.
- Ручная / Механика
Удобный и дешевый в эксплуатации автомобиль. Установленное и вписанное ГБО 4-го поколения делает эксплуатацию более дешевой. ТО по газу только не пройдено. Следующее через год (или 15 тыс. км). Заправлялся исключительно на ОККО или WOG. Форсунки работают исправно. Не советую заливать дешевый газ. Надежный двигатель Gamma 3. Работает ровно. Разгоняет автомобиль до сотни за 12 секунд. Легко запускается даже при низких температурах. Тысячу километров назад заменена смазка и фильтр. Поэтому следующее ТО по двигателю так же спустя год. ТО не дорого, там всего 3,3 литра смазки. Пятиступенчатая коробка позволяет не дергать ручку слишком часто. Передачи включаются четко, синхронизаторы исправны. Штатная магнитола, кроме радио, позволяет подключить телефон через аудиокабель или воспроизвести музыку с флешки. Ну о CD уже молчу. Динамики не скрипят, басы можно выкрутить чтобы волосы дыбом. При желании вы можете заменить магнитолу более современной. Ручные тормоза работают, подтянуты, можно дрифтовать. Залипание ручника вылечено навсегда. Главная оптика галогенная. Хорошо освещает, если не экономить на лампах. Для тех, кому все же не будет освещения, установлены противотуманные фары с возможностью отключения. Можно переподключить напрямую к габаритам и использовать как дневные ходовые. Сцепление уже менялось. Потому оно в хорошем состоянии. Схватывает ровно, без рывков. В машине никогда не курили. Запах в салоне нейтрален без всяких елочек. Кузов не гниет и продержится еще очень долго. Оцинкованный корейцами на совесть. Багажник достаточно вместительный 500 л. Влезет взрослый человек. Расход на бензине: 7 л по трассе, 9 л по городу. Расход газа: 9 л по трассе, 12 л по городу. Продается на зимней резине. Переобуваться уже не нужно. Клиренс средний. Пружины не просажены. Недавно менялись по кругу. Зимой проблем не станет. Срочная продажа в связи с переездом