- 350 тыс. км
- Запорожье
- Дизель, 2.5 л.
- Автомат
Продам своего «дракона». За час владения, воскресив его из мертвых, что обошлось почти в 15к$. По машине сделано очень много работ, на большинство из которых есть накладные, ниже основной перечень работ: -весна 2024 перебрана вся подвеска и ходовая, установлена новая рейка, аккумулятор, заменен люк, замена обоих мостов -лето 2024 сделан капитальный ремонт двигателя (проточили коленвал, новые вкладыши 2-й ремонт, отреставрирована турбина, поршни менять не было необходимости, все кольца заменены, отшлифована голова, восстановлены клапана и гидрокомпенсаторы, заменена клапанная крышка, новый оригинальный масляный насос, новый оригинальный полный комплект цепей вместе с успокоителями, натяжителями и роликами) -осень 2024 отремонтирована вся топливная система ( новый бак, промыта вся магистраль, заменен тнвд, заменены все датчики на оригинальные Bosh, отреставрированы форсунки и рампа) -осень 2024 замена раздатки+замена масла в мостах и акпп -весна 2025 замена головы, из-за трещины в старой, замена клапанов, новый радиатор, установлены Би-лед линзы на передний и задний ход -лето 2025 замена лобового на новое с подогревом, большое ТО с заменой масла во всех агрегатах (мосты/раздатка/акпп) На машине стоит новая грязевая резина 21-го года выпуска, установленная в 2024 году. Также докуплен и установлен оригинальный штатный литой диск для запаски. РАМА живая! На фото на приборке пробег 290к, потому что пару дней назад заменил старую из-за того, что показывала некорректно скорость с оригинальным пробегом в 350к. Одним словом, авто технически обслужено и заменено все или почти все, состояние «показал ключ и едешь, пока не закончится солярка» Из минусов стандартные болячки для этих авто — пороги, арки, низ дверей, до которых еще не дошли руки и финансы. Продажа не срочная, помощи не требую. Рассмотрю обмен на авто от 2012 года, желательно бус. Кто ищет надежный трактор, это именно тот вариант.
