- 30 тыс. км
- Умань
- Бензин, 900 см³
- Ручная / Механика
Привезен из Японии!!!!!! Полностью обслуженный!!!!! Новый ремень!!!!! Новые шины!!!! Состояние бомбейское!!!!!
Привезен из Японии!!!!!! Полностью обслуженный!!!!! Новый ремень!!!!! Новые шины!!!! Состояние бомбейское!!!!!
Код товара: 72863 Возможен обмен на любой автомобиль (Trade-in), вопросы по обмену исключительно по телефону. Компания "Автопарк" гарантирует профессиональное сопровождение сделки и ее безопасность. Предоставляем кредит и лизинг на выгодных условиях. Возможно досрочное погашение. Полную информацию смотрите у нас на сайте. В продаже Kawasaki Vulcan 2009 года — стильный и надежный мотоцикл в черном цвете с черным кожаным сиденьем. Пробег 48 тыс. км, механическая коробка, объем двигателя 0.9 л, рассчитан на двух человек. Мотоцикл имел трех владельцев, в комплекте один ключ. Технически мотоцикл в хорошем состоянии: 7 тыс. км назад проведено ТО, заменен передний подшипник. В оснащении: штатная магнитола, динамики, места для хранения, дополнительный свет и выразительный внешний вид, что делает Kawasaki Vulcan ярким и комфортным для долгих поездок и ежедневного использования.
Мот привезений з Америки, жодних питань до нього, хром в ідеалі, АКБ робочий, додатково встановлені годинник, покажчик температури зовнішнього повітря, кнопка вимкнення АКБ, сідло райдера від "Mustang", фірмові місткі кофри з натуральної волов'ячої шкіри, аудіо під флешку USB, страховка, два ключа, торг.
Использовал 2021 год, с 2022 года стоит в гараже. Дополнение два шлема мото курта и штаны.
Снижена цена - на отдачу, актуально до конца Ноября. Дальше - мот поедет на зимовку. Рассмотрю обмен на авто (дизель, автомат, не старше 2005 года), обмен ключ на ключ с полным переоформлением обоих транспортных средств. Цена для обмена - 6400$. Продам Kawasaki Mean Streak 1600. Приобретен в 2020 году с пробегом на одометре 16000 миль. Сейчас - 22800 и мало-помалу увеличивается. До 22 года ездил почти каждый день. С 22 года по лето 25 - был на хранении. После ТО летом 25 года пробег +-2800 км. Менялось: Перы вилки (старые текли, замены сальников не помогали). Перья заказывались из Польши; Установлен хороший LED свет. А в темное время суток ехать - одно удовольствие; Ветровик средней высоты + доп. ветровик для дальних поездок. Защита от ветра - супер. До 130 км/ч ехать комфортно. Стандартные расходные материалы масло/фильтры/свечи... колодки - менялись в 21 году. Шины - мишлен. Зад 17 год, перед 19. Задняя шина имеет прокол, заделанный жгутом. Держит давление отлично. Приобретался уже с супер сиденьями Мустанг (для дальних поездок - топ) и прямотоком Кобра + кастомные флейты. Звук приятный, прострелы при резком сбросе газа присутствуют. Мотоцикл дарит много радости в езде. Подвеска достаточно мягкая для такого класса. Ездить по нашим дорогам - достаточно комфортно. Расход топлива - по трассе при крейсерской скорости 120 - 5.3-5.5. По городу в спокойном режиме 6.5-7, если давить на газ - 9 - 12л. Инжектор, гидрокомпенсаторы, кардан (заменено масло летом 25-го), новый аккумулятор.
Мот в гарному стані. Вкладень не потребує. Продаж з переоформленням. Доставка.
Продаю мотоцикл Kawasaki Vulcan S Мотоцикл в отличном состоянии, только что после полного технического обслуживания — готов к сезону. Я первый владелец в Украине, мотоцикл хранился в гараже, в основном ездил только по городу, нареканий нет, одни эмоции.
Мотоцикл в ухоженном состоянии, вложений не требует. Kawasaki Vulcan 900 - это круизер с 903-кубовым V-образным 2-цилиндровым двигателем, мощностью около 50 л.с. и 5-ступенчатой трансмиссией. Мотоцикл оснащен инжекторной системой подачи топлива, масса в снаряженном состоянии составляет приблизительно 282 кг. Основные характеристики Двигатель: 903 см³, V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный Мощность: ~50 л.с. при 5700 об/мин. Крутящий момент: ~77 Нм при 3700 об/мин Трансмиссия: 5-ступенчатая Тип привода: Ременной Тип топлива: Инжектор Охлаждение: Редкое Снаряженная масса: ~282 кг Топливный бак: 20 л Высота по седлу: ~680-685 мм Длина: ~2465 мм Колесная база: ~1645-1650 мм
Kawasaki Vulkan 400 Drifter - японская копия легендарного Indian (USA). Я первый владелец, мотоцикл из Японии. В Украине наездил 2000 км. Все в рабочем состоянии, нигде ничего не подтекает, вся инсталляция, подвески исправно работают. Карбюраторный простой двигатель с водяным охлаждением. Привод - цепь (оригинал). Очень комфортный мотоцикл для дальних путешествий. Оснащен задним кофром.
Продам свежепригнанный мотоцикл, Kawasaki Vulcan 650S 2023 года выпуска, с пробегом 24600 км, и практически без пробега по Украине, в отличном состоянии, как новый, мотоцикл уже на учете, при продаже перерегистрируем на нового владельца, возможна отправка по Украине. Город Одесса, Старая цена 8600$, возможен разумный торг, тел: ********** также смотрите все мои об’явления есть другие варианты таких моделей в наличии и в дороге.
До полномасштабной войны мотоцикл использовался только для дальних путешествий, всегда обслуживался по регламенту и готовился хорошо – ведь далекой дорогой важно не остановиться! На красном драконе сделали тысячимильный норматив iron butt в Украине! Во время ковод мотоцикл стоял в гараже. С Kawasaki вулкан в комплекте идут 1. кофры (фирма киви, если я правильно помню). Их отреставрировали, покрасили, но фурнитурой доделать не успел. Задняя спинка полностью перешита с новой итальянской кожей у профессионального мастера. 2. Задний багажник 3. Передняя кофра на руле 4. 2 ключа 5. Лобовое стекло Ютуб ********** Сделал за этот год перед сезоном, продавать не планировал, делал все как следует! 1) переднее колесо камера Michelin 2) звездочки передние и задние новые + цепь тоже новая 3) настроили клапан и все выставили, как должно быть 4) поменял масла + фильтр тормозную и охлаждающую жидкость – все менял 5) новый аккумулятор еще на гарантии 6) стартер реставрировал с хорошими деталями: делал 2 раза, потому что первый раз мне не понравилось, как он заводился, а 2 раза сделал в другой мастерской – теперь просто супер работает. 7) 2 раза перерабатывал выхлоп. мне не нравился как он работал, сейчас все так, как должно быть. 8) почистили и настроили карбюратор 9) поменяли трос сцепления на новый (старик отдам как запасной, он рабочий, просто поставил новый для профилактики Мотоцикл хранится в подземном паркинге, а на зиму – в гараже. На нем до полномасштабной войны объездили Беларусь, Молдову, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию. Этот мотоцикл с очень большой историей и он всегда был любимцем каждого владельца, всегда был любим и ухожен, что очень важно для техники.
Ідеальний мотоцикл. Цілий. Зробив дуже багато Оригинального тюнінгу: LED оптика, підніжки, музика замінена, встановлень BLUETOOTH, iPod, вставлений оригінальний центральний кофр, спинка водія, 3 різних скла для всіх рівнів, високий руль, сумки в кофри, нулівий фільтр, вихлоп COBRA. Весь мот затягнут в антігравіїну плівку. Такого другого не має!
