4 100 $ • 173 717 грн
- 26 тыс. км
- Павлоград
- Бензин
- Не указано
В хорошем состоянии.
PowerCruiser Оригінальний пробіг 9000 миль. Ракета для емоцій та насолоди. 1600м3, розхід скутера, тяга тепловозу. Обслужений, міняні масла, охолоджувач, вилка перебрана, підшипники колес нові. Багато дорогого тюнінгу, вихлоп, вітровик та ін. Поставлений задній 200 балон .
Мотоцикл после ТО. Полностью готов к сезону. Главное преимущество этого мотоцикла он полностью в оригинале. (Цепь, шины и т.д.) Кто разбирается, тот увидит это во время личного просмотра возле самого мото. Продаю, потому что нет времени на мотопутешествия. Аргументированный торг возле мото.
Продается мотоцикл в отличном состоянии. Полностью обслужен, без вложений, готов к сезону. Технически и внешне — безупречен. Хранился в гараже, использовался бережно. Подробности и фотографии доступны на сайте.
Kawasaki Ninja 250R — это компактный спортивный мотоцикл, известный своей маневренностью, экономичностью и современным дизайном. Модель 2013 года получила значительные обновления, которые сделали ее еще популярнее среди новичков и опытных райдеров. Основные технические характеристики Двигатель: • Тип: Четырехтактный, двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением. • Рабочий объем: 249 см³. • Максимальная мощность: 31 л.с. (23 кВт) при 11 000 об/мин. • Крутящий момент: 21 Нм при 10 000 об/мин. • Система питания: Инжекторная (FI) для некоторых рынков, карбюратор для других. • Система охлаждения: Жидкостная. • Система запуска: Электростартер. • Трансмиссия: 6-ступенчатая. Рама и подвеска: • Рама: Стальная, типа “диамант”. • Передняя подвеска: Телескопическая вилка диаметром 37 мм. • Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak, регулируемым по преднатягу. Тормоза: • Передние тормоза: Дисковые, диаметр 290 мм, с двухпоршневым суппортом. • Задние тормоза: Дисковые, диаметр 220 мм, с однопоршневым суппортом. Колеса и шины: • Передняя шина: 110/70-17. • Задняя шина: 140/70-17. • Диски: Литые алюминиевые. Размеры и масса: • Длина: 2,085 мм. • Ширина: 715 мм. • Высота: 1,115 мм. • Колесная база: 1400 мм. • Высота сиденья: 780 мм. • Полная масса: 172 кг. • Объем топливного бака: 17 литров. Особенности 1. Дизайн: • Агрессивный спортивный вид с заостренными линиями обтекателя. • Двойные фары обеспечивают современный вид и хорошее освещение. • Компактная и легкая конструкция, подходящая для маневрирования в городе. 2. Производительность и экономичность: • Живой двигатель с плавной отдачей мощности. • Максимальная скорость — 160-170 км/ч. • Расход топлива: 3,5-4,0 л/100 км, Я являюсь первой владелицей в Украине. Первый сезон, ездила максимум 4000км.
Продаю мотомэрию для начинающих и не только. Невероятно приятный аппарат. Комфортный, легко управляемый (на мотоджимхане его называют читерский мот – он разворачивается практически на месте), с невероятно мягким сцеплением, относительно легкий 168 кг, сочетает силу и мощь. Нейтральная включается с первого раза без переключений по передачам. Прощает все ошибки новичков, одним словом, ездить кайф. По характеристикам: • Двигатель: 2-цилиндровый, 399 см³, жидкостное охлаждение • Мощность: ~47 л.с., крутящий момент ~38 Н·м • Коробка: 6-ступенчатая, привод — цепь • ABS (антиблокировочная система) • Подвеска: телескопическая вилка 41 мм (перед), моноамортизатор задний 220 мм • Вес: ~168 кг • Высота сиденья: 785 мм. Под мой рост 173 см стою обеими ногами на дорожном покрытии. • Топливный бак: 14 л. (У меня хватает на 250 км в умеренно агрессивном стиле вождения) •LED-свет • Аккумулятор сентябрь 2020 года, вопросов по нему нет, зимой заряжаю регламентно. • Дополнительно установлены крашпады - падения не страшны •Гаражное хранение (сейчас домашнее) • черное ветровое стекло + родное прозрачное • из недостатков - есть вмятина на баке, царапины на защите двигателя и глушителя, отсутствуют подстаканники и стеклоподъемники. На этом недостатки закончились. Пригнан из Японии в мае 2025 года, за сезон прошел 3600 км, общий пробег 15300 км. ТО пройден при покупке в мае при покупке и в конце октября перед зимовкой: замена масла, фильтров, задних колодок, обслуженная цепь. Полностью готов к новому сезону. Переоформление обязательно.
Мотоцикл в ухоженном состоянии, вложений не требует. Kawasaki Vulcan 900 - это круизер с 903-кубовым V-образным 2-цилиндровым двигателем, мощностью около 50 л.с. и 5-ступенчатой трансмиссией. Мотоцикл оснащен инжекторной системой подачи топлива, масса в снаряженном состоянии составляет приблизительно 282 кг. Основные характеристики Двигатель: 903 см³, V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный Мощность: ~50 л.с. при 5700 об/мин. Крутящий момент: ~77 Нм при 3700 об/мин Трансмиссия: 5-ступенчатая Тип привода: Ременной Тип топлива: Инжектор Охлаждение: Редкое Снаряженная масса: ~282 кг Топливный бак: 20 л Высота по седлу: ~680-685 мм Длина: ~2465 мм Колесная база: ~1645-1650 мм
