Кавасаки Нинзя ,KAWASAKI NINJA250R.Без пробігу по Україні.Мотоцикл привезений з Японії.Розмитненний.Пробіг 3182 км.Пробіг рідний,підтвердження з аукціону .В ціну входить пакет документів для постановки на облік.В наявності є інші моделі мотоциклів.Можлива доставка.
Кавасаки Нинзя ,KAWASAKI NINJA250R.Без пробігу по Україні.Мотоцикл привезений з Японії.Розмитненний.Пробіг 18663 км.Пробіг рідний,підтвердження з аукціону .В ціну входить пакет документів для постановки на облік.Можлива доставка.
Вас вітає компанія VOLE MOTO! Шукаєш МОТОЦИКЛ? У нас є що тобі запропонувати! Зараз у продажу є МОТОЦИКЛ KAWASAKI NINJA 250R Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це сісти на нього та поїхати. Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за необхідності ми доставимо ваш байк по всій території України; Технічні характеристики мотоцикла. Максимальна потужність 31 л. с . Максимальний крутний момент 21 Нм Розгін до 100 км/год - 7,7 с. Максимальна швидкість - 160 км/год . Більш детальні характеристи ви знайдете у нас на сайті ********** Або звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram)
Продаю мотоцикл Kawasaki ninja 250R на инжекторе 2013 года выпуска. Мотоцикл был доставлен из Японии. Расход горючего в среднем 4л на 100км. Максималка 150км. Есть нюансы по пластику.
Kawasaki Ninja 250R— це компактний спортивний мотоцикл, відомий своєю маневреністю, економічністю та сучасним дизайном. Модель 2013 року отримала значні оновлення, які зробили її ще популярнішою серед новачків і досвідчених райдерів. Основні технічні характеристики Двигун: • Тип: Чотиритактний, двоциліндровий, з рідинним охолодженням. • Робочий об’єм: 249 см?. • Максимальна потужність: 31 к.с. (23 кВт) при 11,000 об/хв. • Крутний момент: 21 Нм при 10,000 об/хв. • Система живлення: Інжекторна (FI) для деяких ринків, карбюратор для інших. • Система охолодження: Рідинна. • Система запуску: Електростартер. • Трансмісія: 6-ступінчаста. Рама і підвіска: • Рама: Сталева, типу “діамант”. • Передня підвіска: Телескопічна вилка діаметром 37 мм. • Задня підвіска: Маятникова з моноамортизатором Uni-Trak, регульованим за переднатягом. Гальма: • Передні гальма: Дискові, діаметр 290 мм, із двопоршневим супортом. • Задні гальма: Дискові, діаметр 220 мм, із однопоршневим супортом. Колеса і шини: • Передня шина: 110/70-17. • Задня шина: 140/70-17. • Диски: Литі алюмінієві. Розміри і маса: • Довжина: 2,085 мм. • Ширина: 715 мм. • Висота: 1,115 мм. • Колісна база: 1,400 мм. • Висота сидіння: 780 мм. • Споряджена маса: 172 кг. • Об’єм паливного бака: 17 літрів. Особливості 1. Дизайн: • Агресивний спортивний вигляд із загостреними лініями обтічника. • Подвійні фари забезпечують сучасний вигляд і хороше освітлення. • Компактна і легка конструкція, що підходить для маневрування в місті. 2. Продуктивність і економічність: • Жвавий двигун із плавною віддачею потужності. • Максимальна швидкість — 160-170 км/год. • Витрата пального: 3,5-4,0 л/100 км, Я є першою власницею в Україні. Перший сезон, їздила максимум 4000км.
Красивый мот с доками. Полностью исправен.
Мотик старенький, потребуэ вкладень. На ходу кожного дня, продажа тільки з переоформленням.По техніці та по пластику є не критичні питання.
Супер состояние, вложений не требует
В начале сезона было заменено: 1.Колотки передние и задние 2.Реле новое 3.поставлена ??двухтактная лампа стопа 4.Перебранное электричество 5.Окрашенный в круг в начале сезона (но есть небольшая царапина ее почти не видно, но на СТО «очень хороший человек» перетянул болт и немного отошла краска) Накатал максимум 150 км на новом, полное ТО было сделано +- 150 назад 6. Новый акб Что нуждается в начале следующего сезона: 1.переднюю покрышку 2.цепь привода и звезды Выхлоп ориг yoshimura(привезён из Японии,звук …Бомба не на 250 кубиков) Есть рыжик на подножке и следы эксплаты на руле Готов к разумному торгу Едет очень бодро
Продам власний мотоцикл у користуванні з 2022 року стан хороший є нюанси по пластику не значні колодки зад нові масло фільтра міняли мотоцикл переоформляється я власник в технічному плані мотоцикл в ідеальному стані
Kawasaki ninja 250r Мотоцикл повністю обслужений Тільки переоформлення Інше по телефону
Стан завівся і поїхав. Гума нова зад і перед Перед (Pirelli Angel City) Зад (Pirelli Angel City) Олія змінювалася кожні 3000-4000 км із фільтром Ланцюг чистився і змащувався кожні 600-1000км Віддаю разом з мотоциклом: Рідний стоп Рідне лобове Нові колодки на зад (купив але не поставив) Нове кріплення під номери (купив, але не ставив) Обов'язкове переоформлення: Дія Мрео Продаж з приводу переходу на більше кубатура
Третій власник, пробіг рідний, ланцюг сальниковий DID, резина DUNLOP 150-70 R17, рідний вихлоп також в комплекті, akrapovic копія 1/1 до оригіналу, брав дорощий не за півтора тисячі з олх)) вихлоп сильно випирав в право тому вирішили грамотно зварити коліно під вихлоп, зробили ідеально, стоїть дуже якісне світло, в ночі все видно ідеально, масло міняли кожних 2,5тис пробігу масло лили тільки Motul 7100 10W-40, в комплекті рідний набір інструментів під сидінням пасажира, падінь на ньому не було, рідна краска, мотоцикл в дуже збереженому стані, всю історію мотоцикла від першого власника можу розповісти,
Kawasaki ninja 250r 2011 года. Мотоцикл в очень хорошем состоянии, по мотору вопросов совсем нет, масло менял 2000 км назад и все фильтры, по пластику есть дефект с права, больше нареканий нет. Едет очень хорошо, как на 250 то прямо супер, по заводу 33 лошадиные силы. Ни разу меня не подвел. Передние колодки меняли 95%, задние 100%. Пробег 40500, не скрученный. Мотоцикл на всех документах с переоформлением. Да все, прошу без глупых вопросов!
Продается любімий мотоцикл , робился для задоволення та безпеки , індивідуальна розробка клітки з демфірующими слайдерами, індивідуальний дизайн плівки під комуфляж, резина в доброму стані, звертайтесь, маю також рідний хвіст, дзеркала, кліпони! якщо захочете можно поставити ????
