- 84 тыс. км
- Песчанка
- Бензин, 1400 см³
- Ручная / Механика
Мот в хорошем состоянии. Все вопросы по телефону или вайберу.
Мот в хорошем состоянии. Все вопросы по телефону или вайберу.
Супермощный и супернадежный спорт-турист. Лучший вариант для асфальтированных дорог. В комплектации ABS, KTRS, бесключевой доступ, подогрев ручек, Эля электропривод скла, полный борт компьютер, датчики давления шинх, лид фары. 4-цилиндровый мотор выдает 156л. с. Владею мотом 5лет. Никаких поломок, только ТО. Обслуживается. К сезону полностью готов. Добавляется заниженное седло и 2 новых колеса. Детали по тел.
— Kawasaki GTR 1400. Год выпуска: 2015 (второе, наиболее доработанное поколение/рестайлинг). Честный и подтвержденный пробег: Всего 35 220 км. Мотоцикл в отличном техническом и визуальном состоянии. Полностью готов к дальним путешествиям хоть завтра. Почему именно 2015 год? Это официальный рестайлинг, в котором инженеры Kawasaki исправили все детские болезни ранних версий: • Укорочена первая передача (трогаться с места и маневрировать на малых скоростях стало в разы легче). • Измененная форма ветрового стекла с вентиляционным клапаном (никакого вакуума и шума в шлем). • Более жесткая задняя подвеска, которая идеально держит дорогу при полной загрузке с пассажиром. • Модернизированная комбинированная тормозная система K-ACT ABS 2-го поколения (работает мягче и эффективнее). • Улучшенный отвод тепла от двигателя — ноги больше не пекут в жару. Комплектация и технологии: • Самый мощный мотор 1352 куб. см с системой VVT (равномерный подрыв с самых низов, 155 л.с.). • Надежный карданный вал с системой Tetra-Lever (никакого обслуживания цепи в дороге). • Система трекшн-контроля (KTRC) и режим экономии топлива (Eco-mode). • Система безключевого доступа KIPASS (полный комплект ключей и пассивных меток в наличии). • Датчики давления в шинах (RDC). • Электронно-регулируемое ветровое стекло. • Подогрев ручек (грипс) в базе. • Родные быстросъемные боковые кофры в цвет кузова. Возможен обмен на электромобиль
Мотоцикл приобретался в мотосалоне на Петровке в 2010 году. Первые два года там и обслуживался по гарантии. Далее все регламентные работы делались на СТО "Мотобаза". В 2011 году была нанесена аэрография. Мотоцикл в полном боевом состоянии. Резина задняя почти новая, резина передняя совсем новая. В конце сезона была промывка системы охлаждения, тормозной системы с заменой всех рабочих жидкостей. Сервисная книжка, два ключа
