- 14 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 650 см³
- Ручная / Механика
Мот в идеальном состоянии в начале сезона заменено масло, стоит новая цепь и звезды новая резина
Мот в идеальном состоянии в начале сезона заменено масло, стоит новая цепь и звезды новая резина
7211 Kawasaki Ninja 650 Рама: стально Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 72 л.с. (53 кВт) при 8500 об/мин Макс. крут. мом.: 64 Нм (6,5 кгм) при 7000 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цеп Передняя шина: 120/70ZR17 M/C58W Задняя шина: 160/60ZR17 M/C 69W Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка с ходом 125 мм Задняя подвеска: моноамортизатор с ходом 130 мм. Длинн.: 2110 мм Шир.: 770 мм Выс.: 1180 мм Высота по седлу: 805 мм Клиренс: 130 мм Разгон до 100 км/ч: 3,84 сек. Макс. скорость: 208 км/ч Объем бензобака: 16 л Масса мотоцикла (снаряженная): 211 кг Средний расход топлива на 100 км: 4,33 л.
3774 Kawasaki ER-6F Рама: стально Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: водяное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 72 л.с. (53 кВт) при 8500 об/мин Макс. крут. мом.: 66 Нм (6,7 кгм) при 7000 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цеп Передняя шина: 120/70ZR17 M/C58W Задняя шина: 160/60ZR17 M/C 69W Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка с ходом 120 мм Задняя подвеска: моноамортизатор с ходом 125 мм. Длинн.: 2105 мм Шир.: 760 мм Выс.: 1210 мм Высота по седлу: 790 мм Клиренс: 145 мм Разгон до 100 км/ч: 3,84 сек. Макс. скорость: 208 км/ч Объем бензобака: 15,5 л Масса мотоцикла (снаряженная): 200 кг Средний расход топлива на 100 км: 4,33 л.
Бесплатная доставка по всей Украине. 1978 Kawasaki Versys 650 Рама: стальная диагональная Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 649 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4 на цилиндр, DOHC Система подачи топлива: инжектор, 2x Keihin TTK38 Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 64 л.с. (47 кВт) при 8000 об/мин Макс. крут. мом.: 61 Нм (6,2 кгм) при 6800 об/мин КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задняя шина: 160/60 ZR17 M/C (69W) Передние тормоза: 2 диска, 300 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм перевернутая вилка, ход – 150 мм. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, ход – 145 мм. Длина: 2125 мм Ширина: 840 мм Высота: 1315 мм Высота по седлу: 840 мм Клиренс: 180 мм Разгон до 100 км/ч: 4,17 сек. Макс. скорость: 178 км/ч Объем бензобака: 19 л Средний расход топлива на 100 км: 4,58 л. (в зависимости от стиля езды) Масса мотоцикла (снаряженная): 207 кг.
Продам настоящий мужской мускулистый мотоцикл! Реальная классика для ценителя! Привезен из Италии, растаможен и на учете. По украинским дорогам не ездил, только обкатка! Каферейсер: полностью из металла, мощный и отзывчивый, имеет авторский выхлоп с агрессивным звуком. Заводится как с кнопки так и "по-классике" с кикстартера . А главное - оригинальный проект! Цель, которую поставили перед мастерами — построить каферейсер, металлический каферейсер с минимумом пластиковых деталей. Новый подрамник, руль заменен на клипоны, с нуля созданы крылья и задняя часть kz, щиток приборов… и совершенно потрясающая работа над выхлопной системой из толстостенной нержавейки, которая превратилась в украшение проекта. Отметить нужно также и подножки, сваренные из звеньев цепи, которые давно стали своеобразной фишкой ребят из PALL BlackworX. Аккумулятор был спрятан в «горб», а под седлом найдется место для инструментов и размещено реле-регулятор для которого были выдавлены вентиляционные жабры. Нужно отметить, что PALL BlackworX является той самой конторой, услугами которой по-покраске и «жестянке» пользуются едва ли не все мотомастерские Киева, потому после покраски Kawasaki будет выглядеть еще круче и представленный на Kyiv Kustom Kulture. Донор – Kawasaki KZ650 C2 1977 Клиент и мотодиллер – MotoGORA Рама – изменена PALL BlackworX Мотор — 650 куб.см, 4 цилиндра, DOHC, полированный Карбюраторы – Mikuni Впуск — K&N Выхлоп – составной, нержавеющий, полный PALL BlackworX Проводка – JАfar Основа сиденья – PALL BlackworX Пошив сиденья – LKW Бак, крылья, работы по металлу – PALL BlackworX Клипоны – Tommaselli Фара – Bates style headlight Стоп — Comet led light Указатели поворотов – China Зеркала – Napoleon Резина: передняя – Mitas 100\90 R19 задняя – Mitas 120\90 R18 Тормоза – сток, полированные и восстановленные Колеса – покраска PALL BlackworX
Хороший мот за свои деньги. АБС сначала пугала, а потом достаточно хорошо помогает. Хотя имеет небольшую мощность (около 70 л.с), но за счет количества оборотов (отсечка 10500) короткой базы и высокой посадки дает очень много эмоций. Хорошая подвеска с регулировкой спереди и сзади. Ход около 180. Расход от 4,5 до 6 (6 это когда за 150) История с клапанами то из другого поколения. Новые колодки тормозные спереди и сзади. Звезды и цепь еще примерно на 8-10 т. если не издеваться. Резина износа около 10%. Трос сцепления новый оригинал с подшипником сверху. Масло взамен дам. Защита двигателя, текстильные сумки со съемным каркасом. Также отдам новый трос сцепления и комплект передних колодок.
В Україні з 2015 року. На Укр реєстрації. Коштів на обслуговування й тюнінг не шкодував. Стоїть нова гума MICHELIN PILOT 3. Передні гальмівні шланги армовані фірми HEL (Англія). Прямоточний вихлоп BLACK WIDOW (Англія), стоковий теж є. Сигналізація Patrol Line. Укорочені курки, гріпси Domino, хагер та інший тюнінг. Абсолютно новий акб EXIDE AGM 10Ah. Є невеликі дефекти по фарбі та потертість на коробці перемикання передач (видно все на фото). Велике прохання писати у вайбер чи телеграм, якщо будуть питання. Може спати дитина, тому звук на телефоні вимкнений. Дякую!
Продам отличный универсальный мотоцикл. Официально купленный в Украине 2019 года. Имеет отличную ветрозащиту, регулировку ветрового стекла (сток стекло также есть), топливный бак на 21л. Фирменная защита, центральная подножка, подогрев руля, регулировка подвески, хорошая резина Мишелин Роад 6, крепление под кофры, заводской бортовой компьютер, защита рук, держатель телефона. Доп. Свет. обследовался вовремя, масло с фильтром менялось каждые 4 тысячи, на 45 тысяч были проверены зазоры в клапанах (все четко в допуске) с заменой прокладок клап. крышки, замененные свечи и воздушный фильтр, замена всех жидкостей, также установлены усиленные диски и пружины прививки от TRW, старый комплект в хорошем состоянии отдам при необходимости, обновил прививочный трос по оригиналу, колодки в круг только изменены, заменена цепь и звезды, на подножках установленные заводские грузы, двигатель спереди и руль крепятся через сайленблоки. Мотоцикл достоин Вашего внимания. Обоснованный торг у мотоцикла.
відмінний мот для міста і невеликих дальняк (їздив до Криму, Умань, Вінницю,. ..) свої 230 по трасі їде стабільно не ковбаса, лінійні характеристики розгону дають приємний бонус при їзді в місті і на грунтовці, - не потрібно побоюватися, що якщо зазівався, - в якийсь момент його раптом почне виривати з під пілота, наявність обтічника нормально дозволяє справлятися із зустрічним потоком повітря і бічних вітрах при обгоні фур, нормально почувається на помірно розбитих грунтових дорогах спокійно виїжджає на бордюрний камінь. у мене в користуванні знаходиться з 13 року (я проїхав всього 12000 км. зірки, ланцюг, колодки не менялісь- стоять заводські, через малого пробегаколодкі на зміну є в наявності nissin віддам в подарунок разом із шоломами шойл, Араи, лазер, і екіпіровкою ) масло, фільтра Мотюль 7100 тільки поміняв. з обслуговування необхідно тільки змінити сальники і пильовики на вилці (трохи потіє)
Пригнан из США, полностью обслужен. Все детали по телефону.
Продам Versys 650 в отличном состоянии. Первая регистрация в 2016 году. Установлен полный комплект кофров Givi с фирменными креплениями. Также установлена ??куча допов без колхоза: - высокое ветровое стекло; - розетка usb с вольтметром в штатном месте; - защита рук; - защита двигателя; - прикуриватель под сиденьем; - дополнительный свет; - защита радиатора; - передний брызговик (радиатор и выхлопная с двигателем чистые) и задний хагер; - обогрев рук; – расширенная подножка. Мот готов к любым поездкам, как в городе, так и в дальнее путешествие, удобен и надежен. Ни разу не подвел. Всегда своевременно проходит ТО. Два комплекта ключей, сервисная книга, родной набор инструментов, коробка с родными деталями.