8 800 $ • 395 472 грн
- 28 тыс. км
- Житомир
- Бензин, 1000 см³
- Ручная / Механика
JKAZXT00GHA013311
Мот в дороге будет в конце сентября. Можно бронировать в дороге.
мотоцикл, в хорошем состоянии. обслужен полностью. по видео и осмотру звонит дополнительно. продаю, так как уже не актуален. нет времени и возможности ездить.
-Хорошее состояние -Обслужен -На учете
Мот на повному ходу . Перший власник в Україні купувався з 3к пробігу з Америки , їздив бережно так як перший літр перший сезон . Трекшн , абс , 3 режими їзди , круїз контроль і квік шифтер вверх та вниз . Продаж тільки з перереєстрацією, можлива перереєстрація через дію Деталі за номером або тг чи вайбер
мот от владельца все работает, оригинальное ветровое стекло и выхлоп, не шитый, резина в хорошем состоянии, откатав сезон на данный момент не имею возможности ездить на мотоцикле, реальному покупателю хороший торг.
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R 2022 год Пробег: 8 900 км Двигатель: 998 см³ Мощность: 200 л.с. Комплектация: ABS Квикшифтер Трекшн-контроль KTRC Режимы мощности Launch Control Круиз-контроль Электронный демпфер руля Öhlins Цветная TFT-панель LED-оптика Система контроля торможения двигателем Доработка: Тонированное ветровое стекло Выхлоп Two Brothers Мотоцикл в отличном состоянии, с минимальным пробегом, полностью готов к сезону. Один из самых технологичных литровых спортбайков с мощным двигателем, современной электроникой и хорошей управляемостью. Осмотр по предварительной договоренности по адресу г.Одесса, ул. Грушевского 40 Возможен обмен, выкуп или помощь с продажей вашего мотоцикла. Также возможна перевозка мотоцикла в г.Киев.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
