Продам Kawasaki D-Tracker 250, заклинило... Выбранная вилка Также прямое заднее крыло, два багажника (большой и малый)
В хорошем состоянии, все работает. ABS.Обслуженная передняя вилка.Отрегулированные клапана,новая цепь грм,новые свечи.LED свет.Новый АКБ.Детали по телефону.Переоформление.Торг.
Продам в хорошие руки!!!!! Идеальный мот для города… Идеально подойдет как и на первый сезон, так и для тех, кто хочет передвигаться динамично. Масла фильтра, цепка, резина перед зад заменены на 11700км. Резина 17000грн «мешка павер 6 двухкомпонентная резина» Обслуживался на МОТОЛАБ Львов – там есть вся история.
Вашему вниманию Kawasaki Z1000 Special Edition (Limited) к 10-летию данной линейки. Данная модель выпускалась один год, в остальном это тот же самый байк, что и в 2024-м) Пригнан из Японии, полностью в оригинальном обвесе, оригинальный пробег 10780 Имеются документы подтверждения из Японии. Установлен карбоновый демпфер Matris, ABS, имобилайзер, расход топлива в моменте и общий, регулировка передней и задней подвески и другие доп. опции, все в подлиннике ничего не крашено и не повреждено. Проверен полностью на стенде в Японии – максимальная оценка 5/5. Также дополнительно установлены защитные крашпеды Kawasaki и карбоновая защита двигателя, а также фирменная защита радиатора. ТО в Японии на 9000 пробега, ТО в Украине на 10500 – масло Motul 7100, масло фильтр, воздушный фильтр, антифриз Motul. Есть бронепленка в некоторых местах мотоцикла. Сервисная книжка 3шт из Японии в наличии, 2 комплекта ключей. Только гаражное хранение. на мотоцикле почти не езжу. Продажа по финансовой необходимости. Полное переоформление. Торг присутствует делайте свои предложения по вопросам пишите или звоните по телефону.
Мотоцикл в идеальном состоянии, вложений совсем никаких не нуждается. Двигатель и коробка работают без нареканий. Был пригнан из Японии (не биток). Пластик в безупречном состоянии. Едет очень бодро. Хорошо подхватывает что на низах, что на верхах. Разгон до 100 км/ч – 3.8 секунды. Резина в хорошем состоянии, на сезон точно хватит. Стоит выхлоп с классным звуком. Установлены дуги и камера спереди и сзади. Торг присутствует, по любим вопросам звоните!
4166 Kawasaki W800 Рама: стальная трубчатая Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный Рабочий объем: 773 см? Охлаждение: воздушное Количество клапанов на цилиндр: 4, SOHC Система подачи топлива: инжектор Тип воспаления: транзисторное TCI Макс. мощность: 48,0 л.с. (35,0 кВт) при 6500 об/мин Макс. крут. мом.: 60,0 Нм (6,1 кг*м) при 2500 об/мин КПП: 5-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 100/90-19 M/C (57H) Задняя шина: 130/80-18 M/C (66H) Передние тормоза: 1 диск, 300 мм, 2-поршневый суппорт Задние тормоза: барабан, 160 мм Передняя подвеска: 39 мм телескопическая вилка с ходом 130 мм Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами и ходом 106 мм. Дл. 2190 мм Шир. 790 мм выс. 1075 мм выс. по седлу: 790 мм Клиренс: 125 мм Разгон до 100 км/ч: 5,1 сек. Макс. скорость: 177 км/ч Объем бензобака: 14,0 л Масса мотоцикла (снаряженная): 216 кг Средний расход топлива на 100 км: 4,74 л.
Мотоцикл у хорошому стані Багато тюнінгу, аерографія, підсвічування Підключений ipod Bluetooth,aux Відеореєстратор
Абсолютно новый, на гарантии пробег 500 км.
Брал для себя 2 года назад, отъездил два сезона, все супер, очень рекомендую этот мот новичкам, чтобы научиться ездить именно то + эта модель имеет 33л.с, что в целом достаточно для начала, до 100 набирает где-то за 7с. По расходу топлива, ест где-то 2-3 литра на 100км, заправляю я только 95, или 95 мустанг Очень надежный японец за два сезона делал только делал ТО и все, в прошлом году поменявшее цепь, в этом тормозные колодки, также стоят тюнинговые подножки и педали тормоза и передачи. В комплекте идут кофры, накидка на мот и стандартный глушитель (сейчас стоит акрпович), также отдам щеточки для чистки цепи, тормозуху. Состояние, сел и уехал, катался также с девушкой очень часто, мне и ей удобно На последнем фото есть повреждения, это я упал в прошлом году, ничего критического, если нужно будет могу найти фото или видео после падения, поврежден только пластик
Вашему вниманию альтернатива кубатурным карбюраторным динозаврам!!! ершик 650куб. 2010 год ,инжектор,72 лошадиные силы. Мот в отличном состоянии. Вся оптика оригинал, пластик идеал, все крепления цели, все стоит как следует, без хомутов и скотча!!! Все мигает и переключается. 2 комплекта ключей, сервисная книга. Технически чувствует себя прекрасно: -замена колодок в круг(brembo) -тормозная жидкость в обоих контурах(brembo) -антифриз motul -смазка motul 7100 -замена обеих звезд.(JT) -цепь сальниковая (DiD) -свежая резина PIRELLI одна из лучших на рынке. -трос сцепления -новый аккум Допы: Ветровое стекло,индикатор передач,крашпеды,зарядное устройство,защита радиатора,лед свет,держатель номера с регулировкой. Мот абсолютно ЧЕСТНЫЙ, снимается и ставится на учет, я владелец, страховка есть. Обмены не интересуют, продажа не спешная. ********** зеркала сняты потому что мне так больше нравится,но они есть.
Продам свой личный мотоцикл. Пригнан из Японии, я первый и единственный владелец в Украине. По документам все хорошо. По пластику и корпусу есть царапины, но ничего критического (все-таки мотоцикла 10 лет). По технической части все исправно и отлично работает. В начале сезона были заменены все фильтры, тормозные жидкости и масло в двигателе. Мотоцикл эксплуатируется почти каждый день, поэтому пробег при продаже может быть немного больше заявленного. Также вместе с ним идет сумка на бак GIVI (которая сама по себе тоже стоит не малых денег) и тент от дождя и солнца. При необходимости могу также продать экип по отличной цене. Продажа мотоцикла в связи с переходом на высшую кубатуру. Все царапины и повреждения уже учтены в цене, но все же небольшой торг присутствует.
