- 5 тыс. км
- Киев
- Дизель
- Ручная / Механика
РАСПРОДАЖА СКЛАДА. КОЛИЧЕСТВО ОСТАТКОВ ОГРАНИЧЕНО. КАМАЗ (S5): МКЛ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Автомобиль оборудован пневмо-гидровыводами для работы с самосвальным полуприцепом. Задний мост Daimler HL6 – экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия повышает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) – Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяющая сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP – Электронная система стабилизации. Является важным дополнением к EBS и является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она может во время движения нейтрализовать занос, который образовался, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR – антипробуксовочная система. Кабина Daimler (высокая) на пружинной подвеске с кондиционером. Автономный обогреватель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный обогреватель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в полном объеме. Тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха, он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие CAN и K-line, поддержка звуковых оповещений на событие, запись оборотов двигателя. Без боковой защиты ограждения.
