- 66 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 3.6 л.
- Автомат
Jeep Wrangler Unlimited Sport. Битая, крашеная, но: - Профессионально отреставрированная рама; - Замененный и усиленный передний мост; - Полностью заменена подвеска: амортизаторы, рулевой демпфер, стабилизатор, панара, рулевая тяга, пружины; - Оба катализатора; - Корпус теплообменника. Технические характеристики - 3.6L V6 Pentastar; - 5-ступенчатая АКПП; - Привод: Command-Trac 4WD (подключается на ходу); - Мосты: Dana 30 (перед), Dana 44 HD (зад) с блокировкой; Расширенная комплектация: - Полнофункциональные боковые пороги; - АТ резина BFGoodrich 265/65 R17; - Диски Fuel BLITZ (5 шт); - Задний мост Dana 44 HD с блоком дифференциала (Anti-Spin); - Фаркоп класса II с электропроводкой - буксировка до 1,6 тонн; - Система гашения колебаний прицепа; - Система охлаждения для буксировки; Комфорт: - Кожаный салон, руль и рукоятка АКПП; - Автоматическое затемнение зеркала заднего вида; - Подкладка жесткой крыши - тепло-шумоизоляция; - Офроад коврики. Мультимедиа: - Uconnect с Bluetooth; - Аудиоуправление на руле; - Alpine 9-динамическая система с всепогодным сабвуфером; Дополнительно установлено - Блок кнопок доп. электрооборудования; - Дополнительная LED-подсветка решетки радиатора; - Заменены фонари на JL (родные также есть); - дополнительные ручки в салон; - крышка - заглушка вместо запасного колеса; - у меня есть дополнительные зеркала - хотел делать летние полудвери; - у меня есть настенное крепление для хранения дверей. Для кого этот автомобиль: 1. Авто, которое уже готово для эксплуатации как по дорогам общего пользования, так и для среднего офроуда с более чем стандартным набором опций. 2. Авто для собственного проекта для складного офроуда и дополнительного лифта, замены мостов и других развлечений. Покупался перед войной с пробегом 50100 км. Почему стоит купить именно этот Wrangler: - Честность продавца; - Профессиональное восстановление; - Расширенная комплектация; - Готовность к использованию; - Потенциал для тюнинга; - Прошел крутой тест - в 2025 был на Драгобрате!
