- 201 тыс. км
- Стрый
- Бензин, 2.36 л.
- Автомат
? Главные плюсы (Почему стоит выбрать именно это авто): Надежный двигатель: Атмосферный 2.4L I4 DOHC 16V (172 л.с., 223 Нм) — простой, выносливый и недорогой в обслуживании. Классический "Автомат": Надежная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (не вариатор!). Честный Полный Привод (4WD): Электронная раздатка, постоянный полный привод с возможностью блокировки — снег, грязь и лесные дороги больше не проблема. Комфортная подвеска "Touring": Независимая система (спереди стойки MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link) отлично глотает ямы и держит дорогу. Высокий клиренс: Почти 21 см (8.1 дюйма) — идеально для наших дорог и парковки возле высоких бордюров. Экономичность для своего класса: Около 9 л/100 км по трассе и 11.7 л/100 км в городе. Автомобиль имеет продуманную эргономику, где все находится под рукой. Вот что вы получите: Зона водителя и руль: Руль в кожаной оплетке: Приятный на ощупь, имеет стильные металлические вставки. Кнопки круиз-контроля: Расположены прямо на руле — идеально для комфортных путешествий по трассе. Регулировка руля: Механическая настройка по высоте для удобной посадки. Панель приборов: Классические аналоговые шкалы (спидометр, тахометр, температура двигателя) с мягкой подсветкой и бортовым компьютером (показывает расход топлива, температуру за бортом и т. д.). Auto-Dimming зеркало: Внутреннее зеркало заднего вида с кнопкой автоматического затемнения — ночью вас никогда не ослепят фары авто позади. Сиденье и комфорт: Подогрев сидений: Кнопки двухступенчатого подогрева для водителя и переднего пассажира. Регулировка сидений: Водительское кресло имеет регулировку по высоте (микролифт) и механический валик поясничной поддержки (Lumbar Adjust) — спина не будет болеть в дальних поездках. Задний ряд (60/40): Сиденья не просто складываются для увеличения багажника, но и имеют регулировку угла наклона спинки для максимального комфорта задних пассажиров.
