1 700 $ • 70 805 грн
- 1 тыс. км
- Хотин
- Бензин, 350 см³
- Ручная / Механика
Продается ява состояние отличное. Переоформляется. Подробности по телефону.
Доброго дня, продаю свою Яву, документи совєтского зразку. По мотоциклу все працює, встановлене CDI запалення на 200 ват,(на всяк випадок може заводитись без акб). Разом з мотоциклом віддам таку ж передню вилку, колеса від чезета, три карбюратора від яви, і купу інших запчастин.
Двигатель сделан, ездил по городу по вечерам немного ради хобби. Гильзы расточены поршни 4 рем можно сказать только обкатку прошел. КПП тоже почти все новое посадочное место валов на бронзовых втулках под ось вилочек тоже бронза сделано все на ЧПУ фрезере.Вилка на конических подшипниках и тд. Облицовка на 3 балла из 5 так как таковой и купил два года назад.
Продам яву 634.8 "циклоп" законсервовану, я власник! Купив у 2020 році, зробив на замовлення ремонт, після ремонту проїхав 200 км. Трохи тюнінга на багажнику, якщо його зняти то буде заводський вигляд. Запускаю періодично двигун, рідко біля неї буваю не завжди виходить прокататися. Вся в хромі що сіяє, все працює, кожна лампочка. Запалення CDI 12 v, працює як з акб так і без. Масло в кпп і вилкі мотюль, зберігається в сухому гаражі, накрита чохлом, змащена мастилом. Їде своїм ходом в будь-яку точку України. Як їдеш на ній то всі звертають увагу, всі підходять подивитися на своє відображення на хромі) золотніки з логотиром "JAWA", додаткові фари на дугах, хром рамка номера, сидіння як нове. В подарок віддам чохол, шолом, свіжу зроблю страховку бо закінчився строк в попередній. Вкладено душу і кошти в цей апарат. Будь-який вид переоформлення так як я є власником. Продам бо невистачає на неї часу. Стоїть у Крижополі Вінницької обл. Будуть питання пишіть на вайбер, не завжди є можливість взяти трубку.
Стара фарба була повністю знята,обода рідні,спиці цинковані,ступиці поліровані,все було оброблено кислотним грунтом і пофарбовано базою,лаком.по мотору підшипники Японія,поршня 2 ремонт,коліно перепресоване,все що зроблено і замінено перераховувати не буду дзвоніть питайте,але часу і коштів було потрачено багато.
Мотоцикл был приобретен в семью невероятным стечением обстоятельств и судьбы в марте 2015 с пробегом 3 тыс. км. В моей собственности почти 10 лет. Практически не использовался с начала наводнения. С тех пор максимум раз в квартал запускался для того, чтобы прогреться и не закиснуть. Все фото реальны. Никто никогда не лазил в двигатель. Для явления это важно. Редкая комплектация модели style с заводскими резонаторами, дающая небольшую дополнительную тягу и плавность на определенных оборотах. Едет гораздо приятнее обычной. В Украине больше таких комплектаций не встречал. Электронное зажигание, маслонасос, дисковый передний тормоз. Все заводское, подлинник. Продаю по причине неактуальности. За это время приоритеты сильно изменились, живу в другом городе, кататься нет времени. Стоит совершенно без дела. Аккумулятор под замену, заводится и без аккумулятора, потому что генератор самопробудителен. Продажа не спешная. Посмотреть можно в выходные по предварительной договоренности, потому что, как написал, живу в другом городе. Продажа только по переоформлению. По желанию могу снять с учета. Цену вижу такую, как написано. Присутствует торг.
Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
