Мотоцикл,з обліку знімається, в гарному стані,вкладено грошей більше від його вартості. Ціну можу аргументувати кожного. Двигун від 472-6 ,12 в.практично новий тому і встановлено. Вихлопні,коліна Чсср нові, карбюратор Чсср новий,все як на фото в гарному стані.
Купил за 800. Перебрал вилку 6000. Новые колеса митас 7000. Новые подшипники везде. Новые тросики. Новый акум. Новая проводка с поворотниками покрасил 4000. Новые зеркала. Бу торпедо. Новая проводка. Перебрал тахометр спидометр все шестеренки из металла. Центральная и боковая ножки чехия. Ретро классика. Возможен обмен на другой мот с моей доплатой 12 вольт новое переднее колесо. Новые тормоза перед зад
Ява 634 но мотор от 633 что делалось с ней так это только точилась поршня на 3 р КПП в хорошем состоянии, не выбивают передачи с доками( техпаспорт). Обменяю на китайца от 150см3 и выше, с минусов не работает поворот и замок зажигания, свет и стоп горят всегда а так всё норм зажигание CDI 140V предлогайте свои варианты только обмен на китайца! Спрашывайте скину видео фото на Вайбер или телеграмм
Ява 638 1990 року, у відміному стані. Колеса 18r Резина на колесах нова. Новий багажник, нові дві зірочки, цеп, підшипники передньої та задньої зірок. Новий руль у зборі. Нові задні амортизатори. Додаткові питання по телефону. Рідний бак у наявності.
Яркий мот после полного восстановления с некоторыми визуальными доработками! Заменили практически все (проводка, карбюратор, цепь со звездами, тормоза и многое другое). Рама пескоструилась и перекрашена порошковой краской. Двигатель и коробка после капитального ремонта. Ремонт сделан прямыми руками. Хромированные детали не реставрировались и находятся в хорошем состоянии. После ремонта проехал 600км. Продаю в связи с нехваткой времени на мото жизнь. Мотоцикл в полном порядке ничего не скрываю на все вопросы отвечу. Сброшу видео работы мотоцикла. Не торгуюсь.
Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
По мотоциклу сделан двигатель, заменены все кроме пальцев и поршневой группы, новое зажигание 12 v, 140w, пульты ручки все новые, брал под проект, но так как сейчас служу, нет времени доделать. По мотоциклу на данный момент нужно подключить свет, повороты, одним словом, заняться проводкой, так как недавно поставил зажигание, но не смотря на это он запускается, работает, при просмотре можно запустить послушать, кто хочет за 500$ даже не звоните.
