Продам свій власний проект на базі Ява 638. Мотоцикл 1991 року.(Хазяїн живий,є зв'язок) На повноцінному ходу. Нова гума.Титанові диски з Suzuki. Передня вилка з італьянського ендуро.Задній маятник подовжений, амортизатори саморобні з ваз 2101(по кресленнях з ендуро клубу) Зірки під 520 ланцюг. В двигуні всі підшипники якісні,сальники Gufero. Нова цепка двигуна (оригінал) Нові диски і столик зчеплення. Зчеплення дороботане (проточене,немає хрюків) Колінвал перепресований на гарних підшипниках. Поршньова 4 ремонт. Led стопи,і ближній дальній. Передній і задній дисковий тормоз. Трос зчеплення новий . Мотоцикл зроблений для їзди по приватному сектору. Дуже прикольно їздить Вихлопні повністю з нержавіючої сталі,гнулись на замовлення. Колеса і глушники в порошковому фарбуванні. Конічні підшипники вилки Сидіння перетягнуті шкірою. Гелевий АКБ. CDI запалення Карб PE28. Бі лед лінзи Gps спідометр Територіально Дніпро,можлива доставка новою поштою. Всі питання по телефону.
Мотоцикл,з обліку знімається, в гарному стані,вкладено грошей більше від його вартості. Ціну можу аргументувати кожного. Двигун від 472-6 ,12 в.практично новий тому і встановлено. Вихлопні,коліна Чсср нові, карбюратор Чсср новий,все як на фото в гарному стані.
мой телефон указан на фото Jawa ява 350 638 после комплексного восстановления делалось все покрашена в родной цвет 70 процентов стоит новых запчастей колеса трубы резина сиденье дуги все по мотору и т.д полный комплект установлены рержавійки есть видео работы мотоцикл можно переоформить могу отправить по Украине новая почта или деливери цена без торга кому дорого делайте сами я же не запрещаю
Ява 350 -638 1-03 люкс 1990 Год. Новые документы. Оригинальная люкс, после реставрации. Цвет морковный, от оригинала не отличить, все кто видит вживую думают, что новая. Айфон не очень передаёт цвета. Пробег родной был 20т. Мотор кололся первый раз, мастером из Полтавы, А. Ферлий. Коленвал переадресован на новых шатунах чссср Чехословакия. Цилиндры точились с тепловым зазором 1-2 сотки. На Яве всё оригинал чсср, новое или в идеале! Ремонт мотора обошёлся в 1500$. Зеркала не оригинал. Только резинки, сальники, новодел Чехия. Звёзды все, корзина сцепления, цепи всё новое чсср Чехословакия! Делалась для себя !!!!!
Я единственный владелец, мотоцикл приобретенный в магазине (в салоне, если хотите). Это версия с коляской, поэтому нет передних дуг и одного зеркала заднего вида. мотор кололся, коленвал прессовался, поршни 4 ремонта (цилиндры могу заменить на родные, не точеные), имеет последствия некоторого колхоза (перекрашенное переднее крыло и крыло коляски, алюминиевый маятник от ЧЗ 472,6, не родное воспаление (CDI), но по желанию отдам (Обменяю) на родной генератор и проводку, заменены задние амортизаторы (стоят от Иж, у родных не выдержали пружины). Есть повреждения стекла коляски, есть повреждения краски.
