Продаю раритет ИЖ 56 не закінчений проект, мотор повністю перебраний, нова резин, 6-В, в подальшому на днях буде поставлено суцільне шкіране седіння чорного кольору, та заміна всієї проводки, робилося і робиться як для себе. Їздить майже кожен день. Ціна договірна, всі питання в директ, вайбер за номером.
Коробка и двигатель лада) Ходовую сделал, масла фильтра поменял, нужно только поварить и сменить рулевую рейку
Продам Иж 2117 на ходу мотор працює нормально коробка теж стакани поварені пороги в нормальному стані продаю тому що не потрібна
Полный оригинал, для ценителей ретро автомобилей. Авто вся жизнь в одних руках, состояние идеальное, гаражное хранение. Использовался только для поездок на дальние расстояния. Все работает как часы. Краска родная, отделанная мастикой. Все вопросы по указанному номеру телефона)
На машине ездил мой дедушка, машина эксплуатируется всю жизнь в одних руках.Куплена из салона в 1989 году. После оформлена на меня за свидетельством о праве на наследство. Говорю как есть без прикрас: Салон - идеальный, максимально в своем первоначальном виде, как с завода, из минусов на водительском сиденье дерматин лопнул но это совсем не критично и можно реставрировать! (См-фотота видео) Кузов - хорошем состоянии, машина постоянно хранилась в гараже, поэтому в хорошем состоянии днище, из максимальных косяков в машине, это рыжики и потертости по кузову и не гнилая только пороги пострадали и крыло заднее, (косяки максимально пытался по фото и видео) легко можно привести в порядок. НЕ красить не варил. двери закрываются легко нажимом. Ходовая - сделана и сделана развал, новая резина, КПП - в идеале не делать заменен только ремкомплект втулок кулисы и коробки передач. Мотор - сделан кап ремонт (замена цепи грм, заменены поршни и гильзы, шлифованная и отрегулирована головка, заменены все росходнкы короче сделано все на совесть) С замененного: выхлопная, тормозные колодки, сшитый мной кожаный чехол на руль, Цилиндр сцепления рабочий, главный тормозной цилиндр, аккумулятор, высоковольтные провода, свечи, все расходные трубки тормозные и охлаждения и еще много мелких нюансов, короче практически все узлы били переодетые и доведены до ума. Выводы машина доведена до ума и экономит вам очень много сил и времени на доработку, состояние хорошее, действительно сел и поехал. А кто в теме знает насколько это рабочая лошадка и нужна в хозяйстве машина!
Оригінал ІЖ-Юпітер 6.114 91 року все рідне і робити нічого не потрібно: стан доглянутий сів-поїхав куди завгодно без будь-яких питань. Зберігався без експлуатації 30 років, в рідному окрасі, грамотно обкатаний (мотодосвід понад 40 років), повністю обслужений, доукомплектований оригінальними Іж: обтікачем, швидкісною зіркою, багажником, дугами, боковою підставкою, перами вилки нового зразку а також сучасним електронним запалюваннням і міцним та містким (на 2 шлеми) кофром. На фото як є працює як і повинен для свого віку-пробігу оглядове відео роботи можу скинути. В базах даних присутній і зв"язок із власником не втрачено: кому впливає переоформлення займається сам я ж не бачив в цьому для себе ніякого сенсу та й на даний момент на службі а технічно й без мене вам все покажуть. Цінник 40 тис.грн цілком адекватний так як купувався до війни набагато дорожче(за 1700$ у першого власника), торг на дорогу-страхівку). Самовивіз, відсилання чи своїм ходом доїде куди завгодно, оргпитання в телефонному режимі тут не сиджу, усім миру
все родное, жигулевская коробка КПП 4 ст. Новый АКБ, резина R – 14 (новая) Сел – уехал.
