Продам автомобиль "ИЖ-2717-90 ЗНГ» (в отличном на свой возраст состоянии) за 35 тыс.грн. Данное авто приобретено для переезда из Киева в Днепр и очень порадовало емкостью (“полезный” обьем около 3 м.куб. + багажник). Также автомобиль легковой грузопассажирский (6 посадочных мест) с газовой установкой в ??техпаспорте Об автомобиле: 2004г., двигатель ВАЗ, объем 1600, ГБО, багажник, люк. Подробнее в переписке по Viber Цена –35 тыс. грн. ( незначительный торг в авто) Днепропетровская обл., г. Синельниково Y6DL2717904L002067
Продам Москвич 412 в хорошем состоянии. Полностью в рабочем состоянии. За деталями обращайтесь по номеру телефона **********
Иж 21175, газ-бензин,1.6-інжектор,коробка 4ст! газ євро 4 вписаний в ТП. Мотор у відмінному стані,коробка також,не димить, масло не їсть,коробка не вибиває,прочищені форсунки,новий електробензонасос,бронепровода,свічки, АКБ хороший,задня резина нова,перед 50%,по електриці все працює! З нюансів є ржавчина,треба підварити поріг,не критично,та маленькі дрібнички! Я власник,любий вид переоформлення
Авто в гарному стані,по кузову, ходовій немає питань, потрібно тільки літню резину
Продам мотоцикл Иж планета 5 оригинал. С документами!!! Мотоцикл в идеальном состоянии! Новый аккумулятор! Стоит пекаровский карбюратор. Мотоцикл очень экономичный! За отдельную плату могу дать запасные части советского производства. Год выпуска 1991. Новой почтой не отправляю. Подробнее расскажу по телефону!!! Есть видео работы двигателя, могу скинуть на вайбер!!!
Продаю раритет ИЖ 56 не закінчений проект, мотор повністю перебраний, нова резин, 6-В, в подальшому на днях буде поставлено суцільне шкіране седіння чорного кольору, та заміна всієї проводки, робилося і робиться як для себе. Їздить майже кожен день. Ціна договірна, всі питання в директ, вайбер за номером.
Мотоцикл в классном состоянии восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не были приложены руки. Документы советского образца в порядке, владелец живой – есть возможность переоформления. Опишу коротко работу по главным узлам, для более подробной информации – пишите в мессенджеры или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг под друга, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была проделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - отбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А,2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем с 2 передачей нет, прививка выжимается легко, смазка из заглушек и под болтами не течет. Электричество. Электрическая схема состояла из нуля (не было применено никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проволок ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторыми к обработкам (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепление к раме напечатаны на 3-D принтере, сам аккумулятор сложен из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозионным средством. Рама, траверса, маятник – покрыты 2-ух компонентным акриловым грунтом и 2-ух компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-ух компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-х компонентным акриловым грунтом и 2-ух компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где можно заменить болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности
Мот зроблений для себе, але я вже взяв других пид реставрацию цей хочу продать, там новая видка снята с не регистрированого нового мота, зажигание CDI новое, рама обработана антикором и покрашена, внутренняя часть мота обработана авто битумной мастикой, новие покришки, двигатель в хорош состоянии разгоняется супер как Ява, расход на самой большой свездочке на 21 зуб при скорости 60 км в час реально 5 литров
