117 $ • 4 832 грн
- 118 тыс. км
- Короп
- Бензин
- Ручная / Механика
обміняю ИЖ Юпітер 4 на Мінськ 125 у мотоциклі робить свет повороти з нюанси потрібно купити тросік газу акумулятора і поміняти прокладку на карбюраторі
авто завел поехал пикап продажа не срочная торг присутствует автомобилем пользуюсь часто
Продаются все детали по телефону. Есть дополнительные фото, при необходимости могу сбросить.
машина на ходу не бита. не варена. проблем нема сів поїхав.
Продам машину в очень хорошем состояний сел поехал нужно варить арки Все в оригинале родной пробег.можна снять с учёта уместен торг отдам в хорошие руки лайбу возможно обмен предлагайте.Срочно продам торг уместен цена 25000 тис грн срочно продам
Продаю раритет ИЖ 56 не закінчений проект, мотор повністю перебраний, нова резин, 6-В, в подальшому на днях буде поставлено суцільне шкіране седіння чорного кольору, та заміна всієї проводки, робилося і робиться як для себе. Їздить майже кожен день. Ціна договірна, всі питання в директ, вайбер за номером.
Продам мотоцикл Иж планета 5 оригинал. С документами!!! Мотоцикл в идеальном состоянии! Новый аккумулятор! Стоит оригинальный пекаровский карбюратор, есть коляска (нет самой люльки). Мотоцикл очень экономичный. В придачу даю два ящика запчастей советского производства. Год выпуска 1991. Новой почтой не отправляю. Подробнее расскажу по телефону!!! Есть видео работы двигателя, могу скинуть на вайбер!! Возможна ДОСТАВКА!!!!
Мотоцикл в отличном состоянии, восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не было приложено рук. Документы советского образца в порядке, владелец жив – есть возможность переоформления. Опишу коротко работу по главным узлам, для более детальной информации – пишите в мессенджеры или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг под друга, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была сделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - сбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А, 2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем со второй передачей нет, сцепление выжимается легко, масло из заглушек и под болтами не течет. Электрика. Электрическая схема складывалась с нуля (не было применено никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проводов ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторыми доработками (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепления к раме напечатаны на 3-D принтере, сам аккумулятор составлен из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное оборудование. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозийным средством. Рама, траверса, маятник – покрыты 2-компонентным акриловым грунтом и 2-компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-компонентным акриловым грунтом и 2-компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где возможно заменены на болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности.
Машина в хорошем состоянии 2002 год мотор 1.5 Неподключен магнитофон, нет прикуривателя, разбит правый передний поворотник и нужно заменить лампочку. Нет страховой
