Рабочее состояние, двигатель не ремонтировался, масло не берет, проводился самостоятельно ремонт кузова.
Продам москвич, восстанавливал сам, машина моего деда! Мотор, коробка редуктор кардан полуоси с пробегом 47 км все новое и оригинальное, новый паспорт, на учете на мне. **********
Продам Москвич на ходу только подтекает масло из под поддона. Двигатель хороший тихоходный 408-й. Состояние на фото.
На ходу, сел и уехал.....!!! Больше информации, Вайбер; Телеграмм.
Продам москвич 412 а відмінному стані. Один господар із заводу. Машина на впевненому ходу, обслужена, салон зберігся чудово, зараз вкладень не вимагає, гума з великим залишком, акум свіжий. Телефонуйте відповісти на ваші запитання, а краще приїжджайте дивись, вам сподобається. За документами порядок – переоформляється. У подарунок віддам запчастини до авто. Торг присутній, куди ж без нього)
Читайте внимательно, что интересует звоните с 10 утра до 10 вечера Продам машину иж 412 Машина в хорошем состоянии Не гнилая, не битая, все нужные узлы не гнили Сзади занижение (по желанию можно повернуть) Спортивный приятный выхлоп Тонирование 5% по двери Родной салон (синий почти в идеальном состоянии) Стоит ГБО 2 поколения (не вписано) Стоит RGB подсветка ног Стоит музыка (советская колонка) Подогрев заднего стекла (редкая вещь на них) Электровентилятор из тумблера 2 комплекта ключей Своя сигнализация на машине Все работает все светит Пробег родной 42 тыс км Только переоформление Перекупы не звоните нет смысла Отдаю с машиной еще 1 карбюратор Дополнительные фото и видео могут сбросить на телеграмм или вайбер
Авто, которое требует действительно внимания!!! Гаражное хранение, ухоженное авто, действительно редкий экземпляр, осталось в потомке. Родная краска!! Двигатель работает идеально. Имеет не значительные недостатки на фото. Подробности по телефону. Звонить только заинтересованным людям!
Продам авто в хорошем состоянии, на ходу сел и поехал, двигатель не дымит, масла не берет, вложений не нуждается.
Іж "Москвич" з оригінальними пробігом 67т.км , на момент покупки мною пробіг був 41т.км , я другий власник , з документами повний порядок. Машина стоїть виключно в гаражі , за всеь час мого користування ночувала на дворі не більше 3х разів) не застояна, регулярно їздидить, в т.ч. на дальні відстані , вчасно обслуговувється, 500км назад зімінено масла в двигуні ( міняю кожних 8 тисяч "Shell") також нове масло в кпп , мості та рульовому, також нові колодки в круг, передні ще з радянських запасів, свіжі патрубки та антифриз, БСЗ. Карбюратор к126н кастомної збірки , з збільшеними дифузорами , суміш налаштована у всіх режимах по широкополосному лямбда-датчику , розхід 8л, на швидкостях 110 і більше мотор не "здувається" ,а впевнено розганяється далі. Рульове без люфтів зовсім, розвал/ сходження перевірене - в заводських настройках ,диски всі рівні ідеально збалансовані , шини сучасні залишкова висота протектора 90%, машину нікуди не тягне ні на швидкості ні при гальмуванні нічого не вібрує і не б'є .Кузов не гнилий і не іржавий, за виключенням кількох поверхневих рижиків на дверях і на передьному фартуку. В машині працює все, всі двері , багажник капот закриваються буквально одним пальцем , справний стояночний тормоз( ручнік ), чистий салон , в машині ніколи не курили , не возили вантажі, заводський пакет ресор , для мене було дивно,але він трішки м'якший за 24ту волгу. В машині є повний комплект заводського інструменту, є цифровий тахометр, додаткові фари за окрему ціну, але вся проводка , вимикачі і кріплення самої люстри залишаються в любому випадку, штатне світло також налаштоване, самі фари не затерті світять яскраво , до швидкості 90 вистачає одного ближнього, люстру ставив більше по фану)) решітка радіатора кастом, але є рідна , ставиться на місце болтон, ковпаки нові ще з радянськими етикетками . Авто знаходиться в м.Тернопіль.
