1 000 $ • 43 420 грн
- 90 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
0284889
Хорошее состояние детали по телефону
Владелец попросил выставить на продажу. Он первый и единственный владелец. Авто больше стояло в гараже, чем ездило. Зимой вообще не выезжало из гаража. Все есть на фото. Выкатил из гаража, не мыл, не убирал, не вылизывал, каким есть - таким и видно на фотках. Поставил аккумулятор (его в комплекте не будет) и завёл. Продажа только с полным переоформлением (без забавок с "по техпаспорту").
Продам авто в хорошем состоянии. Все работает, переварена полностью, пороги, днище, арки в отличном состоянии. Кузов обработан, как изнутри так и снизу. Двигатель сделан, масла не берет. По трассе расход 8л на 100км. Электрика, стекло омыватель, дворники, все в норме. По освещению тоже норм. Мультимедиа работает. Резина зимняя, новая. Форкоп и эктро роем работает. Авто делалась для себя. Покрашена раптором.
Не заводится, нужно выставить зажигание, мотор сделан, коробка ВАЗ.
Продаю Иж Комби-В 1991 года 1,5 объем. Машина гаражного хранения без ржавчины и коррозии, вся целая, в хорошем рабочем состоянии, не так давно был сделан капитальный ремонт двигателя, два комплекта резины зима-лето, новый аккумулятор, качественная магнитола и акустика.
Продам машину в очень хорошем состояний сел поехал нужно варить арки Все в оригинале родной пробег.можна снять с учёта уместен торг отдам в хорошие руки лайбу возможно обмен предлагайте.Срочно продам торг уместен цена 25000 тис грн срочно продам
Авто на ходу, переоформление, все по телефону.
на ходу.ходові зроблено,лакофарбове покриття у гарному стані.на газу.поточнi питання за тел.
Новый аккумулятор. Отремонтированная ходовая. Капитальный ремонт двигателя. Новые покрышки.
Двигатель 15тыс. после кап.ремонта.Новая прививка, новый акб, новые колодки в круг, ходовая сделана. Не гнил. Документы в порядке. Детальнее по телефону. Возможен обмен на Иж Юпитер 5
Мой отец с дедом купили его в 1996 г, пробег был +-25 тыс км. Почти все 30 лет простоял в гараже, ездил не дальше чем в соседние города. Салон живой. Кузов более-менее живой, за 30 лет не варили и не красили, только гнилые задние арки. Есть полноразмерная запаска. Двигатель плохо запускается и троит. Оформлен на моего отца. Торг присутствует.
На машине ездил мой дедушка, машина эксплуатируется всю жизнь в одних руках.Куплена из салона в 1989 году. После оформлена на меня за свидетельством о праве на наследство. Говорю как есть без прикрас: Салон - идеальный, максимально в своем первоначальном виде, как с завода, из минусов на водительском сиденье дерматин лопнул но это совсем не критично и можно реставрировать! (См-фотота видео) Кузов - хорошем состоянии, машина постоянно хранилась в гараже, поэтому в хорошем состоянии днище, из максимальных косяков в машине, это рыжики и потертости по кузову и не гнилая только пороги пострадали и крыло заднее, (косяки максимально пытался по фото и видео) легко можно привести в порядок. НЕ красить не варил. двери закрываются легко нажимом. Ходовая - сделана и сделана развал, новая резина, КПП - в идеале не делать заменен только ремкомплект втулок кулисы и коробки передач. Мотор - сделан кап ремонт (замена цепи грм, заменены поршни и гильзы, шлифованная и отрегулирована головка, заменены все росходнкы короче сделано все на совесть) С замененного: выхлопная, тормозные колодки, сшитый мной кожаный чехол на руль, Цилиндр сцепления рабочий, главный тормозной цилиндр, аккумулятор, высоковольтные провода, свечи, все расходные трубки тормозные и охлаждения и еще много мелких нюансов, короче практически все узлы били переодетые и доведены до ума. Выводы машина доведена до ума и экономит вам очень много сил и времени на доработку, состояние хорошее, действительно сел и поехал. А кто в теме знает насколько это рабочая лошадка и нужна в хозяйстве машина!
