Авто готове до роботи! Двигун, турбіна, паливна апаратура зроблені. Нова лебідка на 6т Продаж не терміновий
Продам власний автовоз в чудовому та рейсовому стані. Авто вчасно обслуговувалося, та по технічному стану зауважень немає. Платформа 5м на 2.08м. Паливний бак на 90л. Вантажопідйомність 1550кг загальна 4600кг. запасу 230кг. Тахограф, шайба, працює, огляд пройдено. Сухе вебасто. Шість місць. На хорошої зимової резині, та шість коліс літньої. Десять тисяч відбулася заміна ГРМ. Більше інформації за телефоном.
Автобус "kapena" зроблений на базі Iveco 65С15.Кузов автобуса виконаний з алюмінію нержавіючої сталі та пластику.Метал відсутня.
Продам эвакуатор в рабочем состоянии; ходовая сделана, мост стоит с дисковыми тормозами, форсунки новые, сцепление новое в комплекте, лебедка работает хорошо трос стоит новый, размер платформы 5,5 на 2.2, резина хорошая стоит автономка, хороший свет, ТО пройден с документами полный порядок грузоподъемность 3500. еще один двигатель в сборе.
Евакуатор Iveco Turbo Daili 59-12 з мотором 2.5 см3 без ЕБУ, ТО свіже, масла фільтра замінено. Резина перед нова зад 50%, турбіна суха, коробка пятиступка, в авто все працює, зад на пневмо подушках до 9 бар з підкачкою, регулювання з салону компресором. Ваги по техпаспорту 6000 тонн саме авто 2840. Платформа 6000 на 2300мм, між осями 4000, трапи 2200, лебідка на 2,5 тонни . Відмітка: спеціальний вантажний автовоз призначенний для перевезення вантажів , автомобілів до 7500 тонн. Можливий обмін на авто с доплатою
Автобус на ходу, после кап.
Машина на повному ходу. Турбіна після реставрації. Спальник автономка. Більш питань по телефону.
Продам намиста Івеко Делі 2002р на маршруті не стояв, стан нормальний, два комплекти гуми зима, літо на дисках, хорошому покупцю нормальний торг
Підсилювач керма, Люк, Центральний замок, Магнітола, Подушка безпеки (Airbag), ABS, Акустика, Сигналізація, Автоматичний гальмівний диференціал (ABD) сигналізація, Центральний замок, 2 люки, ABS, ABD, дизель, DVD. вантажний відсік, панорамне скло, підсвічування солона, 18 місць. За тими. паспорту--15м.НА МАРШРУТІ НЕБУВ,витрата 9л.-на100км.ОБМІН.Дзвонити на вайбер.
Продам Iveco пассажирскую 18 мест, + водитель. Ездила только летом (перевозила людей на море). На маршруте никогда не было. Раскладные сиденья, кондиционер для каждого пассажира. Капремонт двигателя делал для себя. Новый радиатор, интеркуллер, ремонт головки, форсунок, привод сцепления, свечи напряжения, турбины, подушки двигателя, замена звездочек и ботинок, и цепи газораспределения, резина 50%, ремонт рулевой рейки, окрашенная без шпатлевки. Спарка. Полная масса 5200 кг.
требует замены задних тормозных дисков ( уже куплены). все недостатки видны на фото. торг возле капота.
Автомобиль в рейсовом состоянии. Двигатель 2.8 TDI, 50 тыс. км. после капремонта (новые гильзы, шатуны и поршни с кольцами, новые распылители Bosch, полностью перебран ТНВД и ГБЦ). Недавно отреставрированная турбина. Масло 5w-40. Замена каждые 10 тыс. км. Дополнительно установлен сепаратор топлива перед фильтром тонкой очистки топлива для предварительной очистки от грубых частиц и воды. Двигатель заводится с полуоборота. Зимой при -25 также без проблем (при условии что залито хорошее топливо, в морозы лил Socar DIESEL NANO Extro, то проблем не было). Ручной тормоз работает. Стоит сухая автономка Webasto (оригинал, не Китай), принимал новую, возможен вывод тепла в грузовое отделение, для обогрева груза в мороз. Аккумулятор 140 А/ч, позволяющий завести машину после 12 часов работы автономки зимой. Радиостанция President. Есть хорошо сделанный спальник с люком. Хорошая музыка (2 колонки в дверях + 2 в спальнике зашиты в короба, за счет чего достаточно неплохое звучание). По периметру кабины установлен карниз с двумя шторами. Будка обшита лакированной фанерой, под ней минеральная вата для утепления. Полы из ламинированной водостойкой фанеры. По всему потолку диодные модули для освещения. На крыше 2 вентилятора (вход/выход воздуха, использовались для перевозки овощей и фруктов, которым нужна циркуляция воздуха. Стенки запущены атникором. Впереди торсионы из танковой подвески, выточенные под конкретную модель (есть разница левый/правый - машина гораздо мягче едет в По сравнению с оригинальными). установленным упором из квадратной металлической трубы 10х10, спасает бампер (если кто-то сзади решает вас легонько поджать). Фаркоп. Резина спереди Continental, сзади Michelin, размер 225/75 16С. Полная масса по т/п 6500кг.
Авто на ходу, вложений не нуждается сейчас на рейсе. Был в надежных руках. Авто можно посмотреть в Черкассах или Каневе.
