Можливий обмін на мін. добрива
Продам авто, многое сделано, многое исправлено, авто в рейсовом состоянии конкретные вопросы по телефону, ездит почти каждый день, основной маршрут Харьков-Киев-Львов. Передний бампер и оптика под смену по желанию. Реф работает на минус и на плюс, возит продукты. Продажа не срочная, работа постоянная на машину есть. Полная масса 19тонн, тара 10т. Будка 20 европалет, 8ми метровая. Резина новая. Чтобы посмотреть звоните, будем договариваться, машина не стоит.
Продам Ивеко в рабочем состоянии, с заменой новых форсунок, старые отдам в подарок. Расход топлива пуст 23 л, загружен 22 тонны до 32 л в зависимости от направления. АКБ хороший, мотор производился 3 года назад, пробег 180 тыс./км. После нового года полностью сделан ходовой прицеп, вложено 2000$. Месяц назад установлена ??новая крыша 600 €. Автомобиль сел и поехал зарабатывать. Продажа срочная!! Цена за комплект!!
Iveco Eurotech 440 e42 Magirus (1998г)+ полуприцеп SAMRO SR334 (1997г.) штора, дубовый пол. Iveco Cursor 10 (2001г.) + полуприцеп SCHMITZ (1999г.) штора. Резина 80%, не нуждается в вложениях. Машинами владею более 10 лет. Было сделано все. Рейсовое состояние. Расход топлива до 32л на 100 км. (20т) Возможен обмен на бус. за комплект 10000 у.е. Можно раздельно.
Тягач в рабочем состоянии, прицеп требует внимания, доп.информация по телефону. Торг обмен. ЦЕНА ЗА СЦЕПКУ.СРОЧНО
ціна за сцепку 9000,тягач з гідравлікою,тара16тон.об'єм55м.куб. 12.10 заміна масла,фільтрів.нова автономка,радіатори охолодження та пічки.встановлена люстра на дальнє світло,гальма ступеці рік тому перебрані на сто та замінені кільця і вкладиші корінні та шатунні,нова віскомуфта, антифриз,розпилювачі форсунок.Коробка зф працює без нарікань,доки в порядку.торг.зцепка повністю на резині,16.02.пройдено техогляд зцепці та зроблено дві страховки.двигун магірус 420кс,стан сів,вставив шайбу,завів,поїхав на соняшник ,сою, кукурудзу.якщо не на зв'язку пишіть в вайбер, телеграм.від машини не позбавляюсь, якщо не продам поїду на пізні, продаю у зв'язку з переїздом.
