- 230 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Дизель, 2.3 л.
- Ручная / Механика
проблемы с электричеством
Продам рефрижератор Iveco Daily 2017 года. Покупали для семейного бизнеса, но изменились планы. Авто прошло ТО, состоялась замена аккумулятора и других вещей. Не бита, не полирована, не крашена. Холодильная установка Carrier Pulsor-20+ 20 Есть климат-контроль. Размер будки 4 на 2.15 и высота 2 м.
ПРОДАМ АВТО IVECO 2.8 дизель, механика, 2001 год выпуска, грузопассажирский. Мотор после кап.ремонта, кузов сварен, полная перекраска всего кузова. Надежное беспроблемное авто в своей категории? смт.Царичанка
Надежный и экономичный пассажирский автобус Iveco Daily 2017 года (газ CNG / бензин). Оригинальный заводской вариант, без каких-либо переделок! Изготовлен именно как пассажирский транспорт, что гарантирует продуманную эргономику, высокий уровень безопасности и надежность конструкции. Идеально подходит для корпоративных перевозок, трансферов, туристических и социальных маршрутов. Основные характеристики: Год выпуска: 2017 Топливо: метан (CNG) / бензин (резерв) Двигатель: 3.0 мощность 136,05 л.с. Коробка передач: механическая, 6-ступенчатая Пробег: 180 731 км Количество мест: 9 (включая водителя), с возможностью трансформации Подвеска: рессорная (перед/зад) — мягкая и комфортная Главное преимущество — экономия: Работа на метане (CNG) позволяет существенно снизить расходы на топливо по сравнению с дизельными автобусами При регулярной эксплуатации это обеспечивает значительно более низкую стоимость километра, а бензин используется только как резерв Комплектация и комфорт: • Электрорегулирование зеркал • Электрокорректор фар • Бортовой компьютер • Система предупреждения о выезде из полосы движения • Панорамные окна • Подлокотники • Сложные выдвижные ступеньки для удобной посадки и высадки пассажиров • Просторный и удобный пассажирский салон • Комфортные трансформируемые сиденья с ремнями безопасности, которые складываются и сдвигаются под нужды перевозок, с возможностью увеличения количества мест без переделок Заводская конструкция салона позволяет легко добавить дополнительные сиденья без внесения изменений в конструкцию и без переоборудования — все предусмотрено производителем • Верхние багажные полки для удобства пассажиров • Потолочный вентиляционный люк Антикоррозийное напольное покрытие • Чистый, ухоженный салон без повреждений Дополнительно: • Аудиосистема с активным сабвуфером Pioneer (цифровой усилитель класса D, Digital Bass Control) • Автономный обогреватель салона Eberspächer Автобус в отличном состоянии, полностью готов к работе, вложений не требует. Отличный вариант для тех, кто ищет надежный и экономичный транспорт без скрытых переделок и компромиссов
В продажу IVECO DAILY 70C16Н3.0 ІЗОТЕРМІЧНИЙ ФУРГОН Колісна база: 4750 мм Механічна 6-ст КПП Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Внутрішні розміри: 5950х2120х2000 Внутрішній об’єм: 25, 22м³ Темературний режим °C : -20 +20 Підрамник фургону: Зварна конструкція із гнутих профілів. Антикорозійна обробка методом ґрунтування та фарбування. Кріплення шасі за допомогою консольних кронштейнів та розгрузочних елементів. В задній частині – жорстке з’єднання. Підлога: Монолітна, багатошарова, самонесуча конструкція, термоізольована, товщиною не менше 100 мм, у складі підлоги - вологостійка фанера товщиною 21 мм, термоізолятор – екструдований пінополістерол. Покриття підлоги (всередині фургону) – заливна з антиковзким покриттям. В підлогу вмонтовані кільця для кріплення вантажу – 8 шт. Конструкція фургона: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 80 мм; - бокові стінки – не менше 60 мм; - панель даху - не менше 80 мм; - дверей – не менше 60 мм. Наповнювач сендвіч-панелі: Екструдований пінополістирол. Зовнішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Внутрішня обшивка: Армований скловолокном пластик, з додатковим ровінговим посиленням, виробництва компанії Optiplan GmbH, Німеччина. Обрамлення: Зовнішнє: алюмінієвий кутник 85х85х3. Внутрішнє: алюмінієвий кутник 40х40х2. Обладнання: Передня панель адаптована під установку холодильного обладнання; - висувна оцинкована драбина під задніми дверима, ручки на дверних порталах; - фіксатори дверей – 2 шт з кожного боку; - алюмінієві відбійники для захисту від пошкоджень панелі; - резинові задні роликові відбійники – 2 шт; - алюмінієвий профіль (відбортування) по всьому периметру фургону, в тому числі і на дверях, висотою не менше 285 мм і товщиною не менше 4 мм; - смуги кріплення вантажу на бічних панелях 2 ряди по всій довжині фургону на висоті 900 мм і 1300 мм; - захисний алюмінієвий профіль на передній стінці на висоті 1200мм та на задніх дверях. - світловідбиваючі смуги на фургоні; - пластикові підкрилки виробництва Італія; - боковий захист (веловідбійники): алюмінієвий профіль на відкидних кронштейнах, виробництва Італія
ТЕНТ + ГІДРОБОРТ на шасі IVECO DAILY 70C16Н3.0 Колісна база: 4750 мм Повна маса: 7,2т. Вантажоподйомність: 3,7т. Параметри забудови: Габаритні розміри,мм (ДхШхВ): 6000х2200х2200 Висота бортів: 400 мм Платформa: Зварна монолітна конструкція комбінованого типу з трубних та швелерних профілів. Грунтована та пофарбована. Підлога: Настил – бакелітова фанера 21 мм з протиковзкою насічкою, стики герметизовані. Зовнішнє освітлення: Бокові маркерні вогні та задні – червоно-білі. Підкрилки: Пластикові. Боковий захисний: Алюмінієвий профіль бічного захисту. Тентована тканина: Тент виготовлений з вологовідштовхуючої, зносостійкої тканини імпортного виробництва (щільність – 650 г/м2) та має фурнітуру з оцинкованої сталі. Внутрішня частина тенту проклеєна захисними смугами в місцях зіткнення з каркасом. Колір тенту – сірий. Каркас: Сталевий розбірний каркас (окрім портала). ґрунтований, пофарбований. Колір - сірий. Захисна дошка каркасу на бокових та передній стінках. Борти: Алюмінієві. Бокові борти – двохсекційні, відкриваються незалежно один від одного. Обладнанні спеціальними замками адаптованими під зачепи на стійках з обох сторін. Стійки між бортами – з’ємні. Передній борт стаціонарний. Додатково: Встановлення гідроборту DHOLLANDIA Dhlma. 15 1000кг (1600мм) Встановлення верхньої ляди під гідро борт. Комплектація: Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Система допомоги Traction Hill Регульований обмежувач максимальної швидкості Речевий відсік над вітровим склом Кондиціонер Відповідність європейським сертифікацікаційним стандартам Посилений паливний фільтр Генератор 220А (12V) Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Електричні склопідіймачі Запасне колесо Додаткова шумоізоляція Відведення картерних газів з підігрівом Дзеркала шириною 2450 Оздоблення задньої стінки кабіни Паливний бак 100л Підігрів паливного фільтра Додаткове посилення кабіни Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Розумна зарядка АКБ (SMART) Подушка безпеки водія + ремені безпеки Звуковий сигнал заднього ходу Система моніторингу смуги руху Система моніторингу втоми водія Система моніторингу перешкод перед автомобілем Система моніторингу сліпих зон Система розпізнавання дорожніх знаків Фільтр твердних часток
Продается авто компании. Машине проводилось регулярное техобслуживание и необходимый ремонт. Машина в рабочем состоянии, холодильная установка работает. Возможна продажа с ПДВ (в этом случае цена будет повышена).
IVECO Daily 70C18 2018 г.в. | 7.2 т | Евро-6 | тент/фургон | Машина с историей, которая работает на вас! Автомобиль эксплуатировался на международных рейсах Украина–Европа, последние 2 года — исключительно в этом режиме. Пробег по кузову — около 600 000 км, но это не главное: в августе полностью обновлена силовая установка — новый двигатель, новая турбина, новые форсунки, все навесное оборудование заменено. Мотор приобретен у официального дилера IVECO в Германии с пробегом всего 100 000 км — то есть фактический ресурс силового агрегата минимальный. Это еще не все: ? КПП заменена по гарантии у официального дилера IVECO 200 тыс. тому. ? Карданный вал — полностью восстановлен ? Автомобиль обслуживался у официальных дилеров, без кустарного ремонта По сути перед вами 2018 год с обновленными ключевыми узлами — двигатель, коробка, кардан. Машина готова работать на дальних плечах еще много лет. Комплектация: тентованный кузов, штора право, лево, раздвижная крыша, доп. фары, спальное место водителя, вебасто, готова для участия в международном движении. Д.6м,Ш.2.40м,В2.80м. Грузоподъемность 3.6т.
Промтоварний фургон IVECO DAILY 70C18 повною масою 7,2т Внутрішні розміри фургону ДхШхВ, мм - 4210х2110х2000 Внутрішній об’єм м3 - 17,64 Конструкція фургону: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 40 мм; - бокові стінки – не менше 40 мм; - панель даху не менше - 40, - панель дверей не менше - 40 мм. Вантажопідйомність орієнтовно 4т Термін виготовлення - 60 днів. Двигун - 3л дизель, 180 к.с. Одна турбіна Механічна 6-СТ КПП Вал відбору потужності від механічної КПП Блокування міжколісного диференеціала Колісна база 3750 мм Навантаження на осі 2700-5350 Обмежувач швидкості 90 км/год Цифровий тахограф Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушка безпеки водія + ремені безпеки Кондиціонер Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу Поручні для посадки в кабіну Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Система моніторингу сліпих зон Акумулятор ємністю 105 Аг (AGM) Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2350 Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Підготовка під задню камеру Паливний бак 100 літрів Бак ADBlue 20л Підігрів паливного фільтра
Бортовий тентований автомобіль IVECO DAILY 70C18 повною масою 7,2т. Внутрішні розміри ДхШХВ,мм - 4240х2140х2000 Висота бортів – 400 мм Вантажопідйомність орієнтовно 4т Термін виготовлення - 60 днів. Двигун - 3л дизель, 180 к.с. Одна турбіна Механічна 6-СТ КПП Вал відбору потужності від механічної КПП Блокування міжколісного диференеціала Колісна база 3750 мм Навантаження на осі 2700-5350 Обмежувач швидкості 90 км/год Цифровий тахограф Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушка безпеки водія + ремені безпеки Кондиціонер Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу Поручні для посадки в кабіну Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Система моніторингу сліпих зон Акумулятор ємністю 105 Аг (AGM) Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2350 Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Підготовка під задню камеру Паливний бак 100 літрів Бак ADBlue 20л Підігрів паливного фільтра
Пропонуємо новий рефрижераторний фургон на базі шасі IVECO DAILY 70C16 з температурним режимом -20 +20 та об'ємом 25,2 м3. Вартість фургону надана без урахування холодильного обладнання. По документам фургон буде рефрежераторний. Застосовувати можливо ще як термічний або промтоварний фургон. Внутрішні розміри,мм (ДхШхВ) - 5950х2120х2000 Конструкція фургона: Безкаркасна сандвіч-панельна конструкція Товщина утеплювача: - передня стінка – не менше 80 мм; - бокові стінки – не менше 60 мм; - панель даху - не менше 80 мм; - дверей – не менше 60 мм. Обладнання - Передня панель адаптована під установку холодильного обладнання; - висувна оцинкована драбина під задніми дверима, ручки на дверних порталах; - фіксатори дверей – 2 шт з кожного боку; - алюмінієві відбійники для захисту від пошкоджень панелі; - резинові задні роликові відбійники – 2 шт; - алюмінієвий профіль (відбортування) по всьому периметру фургону, в тому числі і на дверях, висотою не менше 285 мм і товщиною не менше 4 мм; - смуги кріплення вантажу на бічних панелях 2 ряди по всій довжині фургону на висоті 900 мм і 1300 мм; - захисний алюмінієвий профіль на передній стінці на висоті 1200мм та на задніх дверях. - світловідбиваючі смуги на фургоні; - пластикові підкрилки виробництва Італія; - боковий захист (веловідбійники): алюмінієвий профіль на відкидних кронштейнах, виробництва Італія Шасі IVECO DAILY 70C16 Двигун - 3л дизель, 160 к.с. Одна турбіна Механічна 6-СТ КПП Колісна база 4750 мм Навантаження на осі 2700-5350 Обмежувач швидкості 90 км/год Цифровий тахограф Сидіння водія з підвіскою, поперековою підтримкою та підлокітником Подушка безпеки водія + ремені безпеки Кондиціонер Задні парктроніки Звуковий сигнал заднього ходу Круїз-контроль Поручні для посадки в кабіну Системи допомоги водію TRACTION+ та HILL DESCEND Система утриманні в смузі руху Система моніторингу втоми водія Система розпізнавання дорожних знаків Система моніторингу сліпих зон Акумулятор ємністю 110 AH Багатолистові задні ресори + Допомміжний пристрій Дзеркала заднього виду з електроприводом та підігрівом Дзеркала шириною 2350 Посилений паливний фільтр Вітрове скло з заводським тонуванням Датчик дощу та світла Система моніторингу тиску повітря в шинах Денні ходові вогні Паливний бак 100 літрів Бак ADBlue 20л
Продам автобус без гнили и ржавчины, так как основные детали из алюминия и пластика Автобус после ремонта, сел и поехал -2310 грн резина -9000 запчасти оплатил -3000 предоплата Шкиф -9180 запчасти -3190 запчасти - 3900 радиатор -4800 форсунки -2000 головка -5300 форсунки -8280 поршня и тд -1600 шатун -16456 работа и масло
Машина обслужена. Новая турбина, перебраны тормоза и ходовая. Сон прописан в документах. Свежий техосмотр и страховка. Размеры 5.3 на 2.3 высота 2.2 Надежный и выносливый автомобиль, который отлично подходит как для работы, так и для ежедневного использования. Оснащен проверенным временем 3-литровым дизельным двигателем, который известен своей долговечностью, хорошей тягой и неприхотливостью в обслуживании. Авто в рабочем состоянии, двигатель работает ровно, коробка передач без замечаний. Крепкая ходовая часть и надежная конструкция делают этот автомобиль отличным выбором для тех, кто ищет настоящего «рабочего коня».
Продам Iveco daily 65C17 Максимальная база Искра 3.0 hpt 170 л.с. самый удачный не капризный евро 3 мотор (без сажевых фильтров и егр) Коробка 6 ступеней Авто в очень хорошем рабочем состоянии. Сиденья пилот, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал с подогревом, установлены новые колонки. По кругу новая зимняя резина. Ходовая полностью сделана, не нужно делать ничего. Обслуженные передние торсионы (кто знает, что это такое, поймет), новые сайлентблоки в задних рессорах. Установлен новый интеркулер, заменено сцепление в сборе, главный рабочий цилиндр также новый. Новый аккумулятор. По технике делать ничего не нужно. Боковая дверца работает! Авто 3 года ездило в Европу. Перегрузов не видела. Рама без трещин. Техосмотр до 2028 года Тахограф калиброван Страховка действительна
Автомобиль покупался в Германии. Первый владелец в Украине. Покупался под конкретный проект, но изменились планы и фактически очень мало эксплуатировался по Украине 15 тыс. км. Вся история, в частности и пробег, полностью настоящие и легко проверяются. Есть все официальные документы. По техстану нет никаких замечаний. Автомат КПП! Объем кузова 24 м3 Д/Ш/В 5.2/2.25/2.05м. Официальная грузоподъемность 4т. Аргументированный торг без вопросов!
Машина в идеальном состоянии. Полностью обслужена (колодки, масла, рефрижератор). Будка на 10 европоддонов. Расход 12-13 л. Рефрижератор работает идеально. По ходовой вопросов нет, ничего не гремит и не стучит, заменили комплект сцепления оригинал. Резина новая стоит. Бодрая машина. Рама целая, кабина без ржавчины. Перегрузы не возили. Стоит автономка. Салон ухоженный. Торг возможен!
рулевое сопливит, задние арки и правый порог варить, сдвижные двери требуют регулировки, выжимной шумит. В 2018 кап. рем. двигатель. С 2022 практически не ездит, поэтому пошла ржавчина (я был на службе). Пишите в вайбер, ватцап.
В достойном состоянии все вопросы по телефону.
