Авто из Австрии, приобретено в Германии в 2019 году, 3.0 турбодизель, 8-ступенчатый автомат, заводская пневмоподвеска с датчиком выравнивания по загрузке, вебасто, тахограф, новая зимняя резина, новый гелевый аккумулятор 2025 года, родной пробег 248 тыс км, пробег полностью подтверждается, без ДТП, кузов в родной заводской краске, в Австрии был холодильником, авто в идеальном состоянии и технически и эстетически как новое, профессионально переделано в эвакуатор в Польше, родной бак 120 литров, площадка алюминий, длина платформы 5 метров, растаможен и поставлен на Украинский учет, собственная масса по техпаспорту 2000 кг. Есть новый польский трехосный лафет 9 метров площадка на две машины вес лафета 850кг, полная масса 3500кг.
12 паллет, 2 боковые шторы, гидроборт. Авто обслужено, заменены фильтры, масло в двигателе, тормозные колодки, и передние тормозные диски. Все детали по телефону!
Машина в хорошем состоянии, мотор сухой масла не берет. Сделано полное ТО, кабина не гнила. За более подробной информацией просьба обращаться по телефону ********** Возможен обмен на MaN atego.
Полностью сделанный мотор, заменены все прокладки, сальники, ремонт турбины, вся ходовая перебрана, заменены тормозные диски и колодки, новая резина всесезонка, камера заднего вида с парктронником, сделана профилактика кардана и рулевая рейка. Машина ухожена и на полном ходу. Требует небольших сварочных работ, на фото все видно.
Iveco Daily 50c, 5600 кг полная масса, грузоподъемность 3000 кг, машина в очень хорошем состоянии, родная краска, днище обработано 2 недели тому, полностью обслужена, в техническом идеальном состоянии, без вложений, Webasto доставлен оригинальный Eberspacher!
Использовался исключительно на коротких (удаленно) маршрутах перевозки людей. По техническому состоянию телефона звоните по номеру:
Iveco Daily 60c170 фильтры масло поменяли тормозные диски колодки поменянные.
Автомобиль в отличном состоянии, заменены масла фильтры, 15 паллет. По машине все работает.
Продается заводской фургон рефрижератор на шасси IVECO DAILY 35S13, 2016 года выпуска. Евро 5. Пробег 306 тыс. км по дорогам Европы. Растаможен. Будка толстостенная капсула. Холодильное оборудование известного производителя CARRIER (с дисплеем контроля температуры в салоне). (мотор компрессор + подключение к внешнему источнику питания 220В) диапазон температур от +20 до -20C. Дизельный двигатель 2287 см3, 136 лошадиных сил – работает идеально. Полная масса 3500 кг. Задние и боковые двери. Не англиец!!! Пройдено полное ТО по ходовой, замена масла и фильтров. По морозильному оборудованию и электрике никаких замечаний. В Украине не эксплуатировался. Приглашаем к обсуждению и сотрудничеству.
Ходовая перебрана, резина 10% износа, аккумулятор новый, стартер и генератор перебраны. Машина в рабочем состоянии, садись и езжай. Нужен небольшой косметический ремонт будки. При покупке отдам дополнительно задний фаркоп из нержавейки и воздушный фильтр.
авто привезено под заказ один владелец он и водитель кроме меня на авто никто не ездил вся история техпаспорт пригона. масло urania оригинал фильтр масло оригинал . спалка на 2-ва места в техпаспорт вписана автономка .
Iveco Kapena городской или междугородний автобус с низким полом, оборудованный устройством для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями, в хорошем состоянии, готов к работе, количество сидячих мест 16; стоячих 24, Euro 5.
Мотор сделан турбиной после ремонта, едет бодро.
В достойном состоянии все вопросы по телефону.
авто покрашено, двигатель в идеальном состоянии, коробка работает отлично! авто в очень хорошем состоянии! не машина а самолет)))
Продам собственное авто Iveco Daily 2012 года с будкой рефрижератором Termo King V-300. Оригинальный пробег 580 тыс. км. Двигатель, коробка, мост, ходовая, реф. все работает. Есть некоторые вопросы по кузову, не работает кондиционер (нужно установить радиатор кондиционера), не светят боковые фонарики будки, не работает регулировка зеркал. В машине многое было сделано и заменено, весной был заменен маховик и сцепление, еще раньше полностью перебрана ходовая и заменена передняя рессора (TES усиленная), заменены свечи накаливания и комплект ремня ГРМ и ремня генератора, также этой весной менялся генератор. Экология удалена еще в двадцатом году и блок перепрошит под Евро -2. Масло меняется через 8500 км., масла берет 100 грамм на 1000 км. Все работы с машиной записаны в бортовой журнал, кому будет интересно могу отправить фотки. Размер будки 3.30* 1,95*1,95 НАЛОГ С ПРОДАЖ ПОПЛАЧИВАЕТ ПОКУПАТЕЛЬ.
В хорошем состоянии. Детали по телефону.
