Срочно продается автобус Iveco Daily в хорошем состоянии. Готов к работе. Возможен торг. Все вопросы по телефону.
Редкая птица!!!Модель 60 С15 Макси база - Для тех кто понимает - Шикарный вариант под переоборудование - каждому под свою тему! Могу Переоборудовать под заказ. Возможна продажа поагрегатно - документы отдельно. Обмены любые. По договорённости доставлю куда надо. ОБМЕНЫ ЛЮБЫЕ.Форма оплаты любая. Звоните общайтесь - не стесняйтесь, Всем мира и добра!!!
Бус пасажирський - 11 місць (по факту 10 з водійським). Куплявся для перевозки дитячої футбольної команди Пробіг з яким ми купляли був - 98 тис., попередній власник сказав, що машина працювала в аеропорту. Машина на ходу! Єдине суттєве пошкодження - кондиціонером зачепили міст. Кондиціонер не працює, його демонтували.
Автомобіль готовий до роботи!
Хорошее состояние. Подробности по телефону. Реальному покупателю скидка. Без торга
Автобус практически готов, из того что осталось: кузов покрашен нужно полирнуть, перетянуть обшивку салона ( материал кожзам ромбик в наличии), новый линолиум есть, сварить подиум (металл есть), установить сиденья (куплены с неоплана), автобус качественно переварен собственными руками, металл 2мм + 1,5мм + нержавейка ( арки), дно покрашено и обработано, состояние кузова лучше нового, рама в норме, заменены подушки кабины, спереди лыжа (не торсионы), полностью перебрана ходовая, тормоза, подвесные и т.д. не дешевым мотлохом, более подробно расскажу все и покажу возле автобуса, есть фотографии всего процесса, не так уж и много работы осталось с прямыми руками))) Писать много и долго, кто понимает объяснять не нужно сколько средств уже вложено. В машину вложена Душа, наездника не было, владею с 2016 года. Кому дорого проходим МИМО, купите хлам за 4000 и пусть он вас насилует долгие годы. ПРИЧИНА ПРОДАЖИ - СМЕНА СФЕРЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ПЕРЕЕЗД. Возможен любой обмен (легковые, грузовые, с/х техника, недвижимость) без моей доплаты, звоните...
Продам Iveco пассажирскую 18 мест, + водитель. Ездила только летом (перевозила людей на море). На маршруте никогда не было. Раскладные сиденья, кондиционер для каждого пассажира. Капремонт двигателя делал для себя. Новый радиатор, интеркуллер, ремонт головки, форсунок, привод сцепления, свечи напряжения, турбины, подушки двигателя, замена звездочек и ботинок, и цепи газораспределения, резина 50%, ремонт рулевой рейки, окрашенная без шпатлевки. Спарка. Полная масса 5200 кг.
