Хороший сохранный эвакуатор оригинальный пробег пользовались только для своих нужд.
Iveco Stralis 2008 II поколение, Euro V Цена за сцепку. Тягач в очень хорошем состоянии. Работал только на Европу. Финансовых вложений не требует. AdBlue работает, ретардер, круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники, зеркала — все работает. В 2022 г. был проведен капремонт двигателя. Есть все подтверждения, после чего проехал 30 тыс. км. Продается в связи с закрытием деятельности. Продажа через снятие с учета и переоформление. Остальные вопросы по телефону. Сцепка стоит своих средств.
Детали по телефону.
Размер будки 6.12-2.5-2.6,Грузоподъемность 3490.Авто в хорошем состоянии,обслуживание в процессе пользования,каждые 15 тыс.замена масла и полностью просматривались все элементы которые в процессе езды могли создать проблемы,много деталей изменено в процессе использования,авто ездило Западная Украина-Польша,на данный момент вложений не требует,есть история обслуживания за время моего пользования а также история в Итал-Трак Львов.Детали расскажу по телефону.
Изотермический фургон на базе шасси Iveco Daily. Основные характеристики: Двигатель - 2998 см3 Система впрыска Common-rail 4 цилиндра, 16 клапанов Максимальный выходной момент Нм: 430 МКПП FT50.6M (6 – ступенчатая механическая) Масса автомобиля Полная, кг - 7200 Грузоподъемность шасси автомобиля, кг - 4846* Нагрузка на переднюю ось - 2700 Нагрузка на заднюю ось - 5350 Объем бака, Дизель л. - 100 Объем бака жидкости AdBlue, л - 20 Шины передняя ось 2 шт.- 225\75R16C Шины задняя ось - 4 шт.- 225\75R16C Колесная база A, мм - 3750 Длина автомобиля B, мм - 6599 Ширина кабины Е, мм - 2052 Общая высота до верхней части кабины автомобиля К, мм - 2290 Длина монтажа рамы F, мм - 4060 Клиренс по передней оси P, мм - 199 Клиренс по задней оси Q, мм - 158 Комплектация: Электроусилитель руля Аккумуляторная батарея, 110 Ач Генератор 220А (12V) Турбина Задний привод Передние и задние стабилизаторы Передние тормоза дисковые Задние тормоза дисковые Стояночные тормоза механические, действуют на задние колеса. Ремни безопасности, на всех сиденьях Солнцезащитные козырьки для водителя и пассажиров Передняя подвеска независимая, усиленная торсионная с телескопическими амортизаторами и стабилизатором устойчивости. Задняя подвеска пневматическая ESP9 (ABS+EBD+ASR+MSR) Система мониторинга полосы движения Система мониторинга усталости водителя Система мониторинга препятствий перед автомобилем Система мониторинга слепых зон Система распознавания дорожных знаков Иммобилайзер Радио подготовка Многоступенчатая антикоррозийная обработка, оцинковка днища кабины и колесных арок. Передние брызговики Запасное колесо Электропривод окон Электропривод и подогрев зеркал заднего вида Центральный замок с пультом Звуковой сигнал заднего хода Дневные ходовые огни Двухместное переднее пассажирское сиденье Цвет автомобиля - БЕЛЫЙ
Авто в хорошем состоянии. Длина будки 4:80 высота 2.20 ширина 2.20. Торг
Хорошее авто с надежным и экономичным двигателем Tector КПП - механика 6 передач Полная масса - 8490 кг., масса без нагрузки - 5000 кг. Тент - боковая, задняя загрузка, верх "штора" Размеры кузова: д-6,5м., ш-2,45м., в-2,7м., объем кузова-43м3. Автономка, цифровой тахограф, рация, дополнительно установлено GPS - контроль, контроль расхода топлива. Водительское сиденье (пилот) пневмо. Авто чуть больше года ездило по междугородним перевозкам в Украине, до этого времени работало в Европе. В феврале 2025 года установлено новое сцепление, потрачено - 54 000 грн. Тормозная система пневмо-гидравлическая - летом 2025 года заменены передние, задние суппорты и колодки, 3 тормозных цилиндра (главный - 1 шт. задние - 2 шт), электроклапаны - 2 шт. (на ремонт системы потрачено - 70 000 грн) Установлены новые аккумуляторы в 2026 году., затрачено - 12 000 грн. Сделана химчистка салона горячим паром, шторки после стирки, в машине не курили, запах приятный. Обслуживание проводил вовремя, на запчастях не экономил. Пробег оригинальный - не скрученный. Управлять данным авто очень приятно, в ходу мягкая машина, кто ездил, тот знает, расстояние не ощущается, а расход топлива приятно порадует, экономная.
Обслуживался, в рейсовом состоянии, после полного ТО. Резина перед остаток 70%, задняя новая. Новые АКБ, новый компрессор, сделан двигатель. Все виды загрузки. Размеры 6,85*2,48*3,03 (17 паллет), грузоподъемность 6,25 т. Дополнительные вопросы по телефону.
Только пригнан, спарка, в максимальной комплектации, в идеальном состоянии, подвеска не гремит, двигатель работает идеально, АКПП переключается плавно 8 MATIC, кожаное, оригинальный руль, сиденья PILOT, холодильник CARRIER 350 -20c°+20c°, розетка V 220 растаможен, сертификат.
Автомобиль полностью обслуживания и готов к ежедневной работе без дополнительных вложений. Рамная конструкция Iveco обеспечивает долговечность, а двигатель 3.0 самый популярный в этой линейке) отличную тягу при умеренном расходе топлива
Свежепригнанный автомобиль Iveco Daily чистого 2014 года с 3.0 двигателем euro 6 adblue не вырезано. Полная масса 7 тонн Возможна продажа с НДС Авто в очень классном техническом состоянии с оригинальным пробегом 232 тыс который можно легко проверить, VIN-код я указал. Хорошая комплектация: Климат контроль, webasto, Резина Michelin протектор 90% Диапазон работы установки +22 до -32 градусов Холодильная установка THERMO KING Размеры будки 4,9/2,25/2 22 м куб Гидроборт на 1000 кг На остальные вопросы отвечу по телефону
Только пригнан из Германии. Весь в родной краске. Состояние идеальное. Все блокировки, полностью обслужен. 100% оригинальный пробег. 14 кубов бочка, Готов на любую проверку.
