Ісузу NQR71 Після повної капіталки рідний пробіг 388тис.км. Стан дуже гарний. резина зад 60% перед 90%. акамолятори нові. Любий вид переоформлення. дет по тел.
Не потребує вкладень. Кузов і рама без корозії, все оброблено антикорозійним захистом, всі тех. порожнини - оброблені.Коробка -автомат, підключається передній привід, знижені передачі. Поліуретан. Встановлено ГБО, підсилювач керма, круїз-контроль, ел.склопідйомники, сигналізація, центральний замок, шкіряний салон, підігрів сидінь, кондиціонер. Додатковий ряд сидінь (складний). Торг .
Автобус на развозке в Киеве
Автобус в хорошем состоянии, все вопросы по телефону.
Бочка 4 куб.м., эмалированная, толщиной 8мм. Насос КО-503. Шланг 15м. Итальянский. Шины в хорошем состоянии. Двигатель, КПП в хорошем состоянии. Пройдено ТО, действительна страховка.
Автомобиль на ходу, в работе каждый день. Резина остаток 80%, АКБ крутят хорошо, коробка не выбивает, мост не воет, не подтекает. Салон ухоженный. Размеры будки 4900х2200х1900
Автомобиль повести подготовлен к бездорожью. В капиталовложениях не нуждается. Можно сразу выезжать. Полный привод включается без проблем, пониженная передача, все блоки и хабы работают отлично. Амортизаторы и пружины IRONMAN. Блокировка переднего моста и хабы Amisa. Лебедка XTR 12000 LBS – 6,6 л.с./4,8KW, 5443 кг. Силовой передний и задний бампера. Крепление для троса. Силовые подножки для посадки в авто. Экспедиционный багажник. Шноркель. Баллон газа на 80 л. Грязевая резина. Дополнительное освещение спереди и сзади. Траки для выезда из грязи. Стул для охоты с крыши авто. Кондиционер, подогрев сидений. Салон полностью перешит. Дополнительно произведена шумо-, виброизоляция. Рама целая, обработанная антикоррозионным веществом. А также много других полезных мелочей.
Прошу обращаться в рабочее время (ПН-ПТ с 9.00 до 18.00). Продажа производится от юридического лица. Требуется ремонт двигателя, тормозной системы и электрооборудования. Цистерна двух секционная: 1) 2492; 2) 2528. Общий объем: 5020.
предлагаю вашему вниманию хорошего японца, весь в родной краске, и с малым пробегом. установлено гбо 4 поколения, авто в очень сохраненном состоянии.
Авто в хорошому стані. Кожного дня в рейсі . Мотор в гарному стані , коробка та мост не гудять . Двигун Масло не бере. Гарна резина стоїть. Рефрижератор робить дуже гарно. Будка 10 европалет. 20 кубов. Гарне та економічне авто.
Авто в хорошем состоянии в родной краске колеса внедорожные 33 коробка мотор раздать все в боевом ходу мотор масла не берет
Автомобиль в хорошем состоянии, не бит, не крашен. Холодильник в рабочем состоянии.
Специализированный грузовой спец-платформа. Машина после профилактики и ТО. Перебранная тормозная система, колодки, ремкоплекты суппортов, передние дисковые тормоза. Заменен охлаждающий радиатор, промытая система, новый антифриз. По электричеству вопросов нет никаких, недавно проводилась полная профилактика электричества с заменой аккумуляторов, всех лампочек. Резина перед японской Bridgestone, остаток 85%. Задняя резина новая качественный китай, остаток 99%. Гидравлика после профилактики изменена смазка и заменены шланги высокого давления, которые потрескались от времени, но были полностью исправны. Платформа двухэтажная оцинкованная, полностью нержавеющая. Платформа заводского изготовления, не кустарная! В ходу машина полностью сбита, едет ровно, никуда не ведет, тормоза не бьют, мост работает очень тихо. Двигатель идеален, работает без дыма, мощность 176 л.с. Евро-3, без электроники совсем, очень надежный агрегат, заводится даже без свечей накаливания. Состояние идеальное. Коп работает в штатном режиме. Внимание! Кпп 6 передач рабочая трассовая скорость машины 90-100 км/ч. 5-ти ступка едет 80. Машина не скачет на ямах, по возможности, даже не загружена. Мотор сухой, снизу никаких подтеков со всех агрегатов не обнаружено. Полный вес в техпаспорте 8000 кг. Машина оборудована фаркопом, розетка подключения работает исправно. Авто стоит каждой копейки, дешевле только хлам. Машина не выкатана, приезжайте смотреть. Последние три года машина не эксплуатировалась, уезжала раз в две недели. Рама без коррозии, без трещин, в безупречном состоянии. Платформа второго этажа снимается.
Isuzu Trooper Limited, 3.2 v6 бензин, 6vd1 dohc 1995 г.в. UBS7VF
