- 149 тыс. км
- Львов
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Даний автомобіль після повної капіталки двигуна та реставраці тубрбін ... Замінено новий колінвал та вкладиші по оригіналу . Масляний насос , форсунки , клапана , кільця, ГРМ та багато іншого 2 антифриз + дистилят MOTUL 1500+65 3 прк впуск колектор верх+низ 2*990+1800 4 прк дросель 2*760 6 шпильки гайки випуск колекторів( турбін) 8*200+ 8*50 7 монтажний комплект турбін 2 шт - 4300 9 помпа 3000 ina 10 антифризний фланець спереду блоку (біля помпи ) фото? 11 клапан квкг на ліві гбц 1140 12 прк антифризної трупки ліва гбц ліва сторона перід фото? 13 масло перід міст 75W-90 MOTUL 3*650??? 14 ущільнення міст-підон,підон-полувісь ??? 15 прк фланця антифризу спереду блоку між гбц де залив антфризу + термостат 140+100 16 прк після турбін до ката 2*165 17 прк після катів 2*330 18 пламягасники - 20 шайби всіх банджа болтів масло подач на турбіни +-3000 21 пропка зливу масла 230 22 резинки клапанів фазорегулятора нема 23 резинки кришок фазорег гермет 24 тефлонорві кільця кришок фазорег 6*300 25 прокл пнвт 200 26 прокл клапн кришок 2*350 27 прокл піддона 760 28 прокл оливного стакану 560 29 резинки півпіддона 160 30 резинки пер кришки грм усі 4шт=1100 +гермет 31 комплект грм повний 20390 (без шестерен) 32 прокл оливного насоса 33 клапан керування тиску оливи 3300 34 резинки плити кв 35 шпонка кв 180 36 прокл кришки під натяжниками грм 37 ущільнення форсунок 6шт*110 38 шайби розбігу (нема по схемі) 39 оливні форсунки 3*2800 авто робилося як нове а не на продаж !! Вклалося в двигун + 7000 тис. $ автомобіль на обкатці зараз Цікавить обмін на БМВ 340 або 4ї серії , але тільки 3.0 літри
