- 64 тыс. км
- Винница
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Модельный 20й год, что очень важно, состоялся большой технический рестайлинг-мотор ген2, новая голова мультимедиа, которая работает гораздо лучше и имеет новые анимации, двойной стеклопакет, лучшая шумоизоляция, новые датчики мертвых зон, беспроводной карплей в базе По комплектации – самая максимальная без ДАС рейки, которая является по сути проблемой, т.е. комплектация лучшая: спорт сиденья, адаптивная подвеска по изменению жесткости, тормоза Акебоно (4 поршня впереди и 2 сзади), музыка Босе Перфоманс, датчики мертвых зон, сама препятствиями как впереди так и когда выезжаешь задом, карплей, подогрев руля, подогрев сидений, память водителя, комфортный доступ ( сиденье отъезжает и поднимается руль ), установлен дополнительный масляный раидатор с завода, амбиента подсветка по салоту и авто парктроники, заказной цвет 3х слойный белый перламутр, выглядит в жизни очень красиво, что и видно на фото, 2 родных ключа уже нового формата, автозапуск авто из ключа (летом сама охлаждает авто, зимой включает подогревы и нагревает – садитесь уже в комфортное авто), оригинальный спорт, не переодетый как 95% По авто-фары в броне, карбоновый сплиттер и спойлер, сделанный антихром, подобраны идеально по вылету новые диски JR флоуформ весом по 8.5 и 9 кг (2к€), 2 комплекта резины. Я единственный владелец авто в Украине, сам привозил и ремонтировал все об авто знаю, в США был также один владелец девушка, идеальный карфакс, 1 дтп в Штатах, заменено масло в коробке, раздатке, в общем все жидкости, масло амс оил тыс., два комплекта резины. Авто полный сток, не шился, цеплялся, никаких технических изменений. По повреждениям – одно из самых целых авто из Америки, как ку50 так и в общем, вся в родной краске, безопасность родная, салон не разбирался даже, крышка багажника куплена в цвет с такого же авто, 4 стопы новые, все до последнего пистона собрано по оригиналу. Возможен обмен на SQ5/x3m40i 19-21 года с моей доплатой.
