- 187 тыс. км
- Христиновка
- Дизель, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Автомобиль в хорошем состоянии. Один владелец из салона. Вовремя обслуживается. По машине всё хорошо. Без всякого ДТП. Официально купленная в салоне в Украине.
Автомобиль в хорошем состоянии. Один владелец из салона. Вовремя обслуживается. По машине всё хорошо. Без всякого ДТП. Официально купленная в салоне в Украине.
Машина в рабочем состоянии + Комплект зимней резины. в машине установлен передний и задний парктроник и мультилок Сел и поехал. Продаём в связи с приобретением другого авто.
Продам авто в связи с переездом за границу. Я второй владелец. Машина в хорошем состоянии. Хорошая машина для города, несмотря на то что она небольшая, вместительная и удобная. Технически исправна. Вложений не требует. Торг с реальным покупателем возле машины. Номер телефона Водафон - вайбер, Киевстар - обычный. Перекупщиков прошу не беспокоить.
Автомобиль обслужен, цепка новая, помпа новая, акб новый, не требует вложений. Детальнее расскажу по телефону.
Hyundai Sonata, 2.4 л, автомат, газ/бензин (ГБО 4 поколения, вписано). Авто в отличном состоянии — двигатель, коробка и ходовая без замечаний. Всё сделано профессионально, обслуживалась вовремя. Салон чистый, опрятный, электрика исправна. Установлен новый газовый редуктор, тормозные колодки и ремень генератора с роликами. Климат, кондиционер, сигнализация — всё работает. Пробег: 182 тыс. км Автомобиль сел и поехал, вложений не требует.
Продаю своего железного коня, который служит мне верой и правдой с 2015 года. До меня на нем ездил мой кум, который приобрел ее в салоне hyundai в Черкассах и продал мне ее при переезде в другую страну в 2015 году. Машина в нормальном стабильном рабочем состоянии, без скручивания пробега и покраски губ. Продаю как есть, ничего не скрывая. В ближайшее время были заменены почти все рычаги по кругу, все тормозные диски, колодки, задние амортизаторы две ступицы справа, передняя правая полуось, задний правый шрус, комплект сцепления и выжимной подшипник и еще по мелочи... также заменил масло в двигателе и фильтра. Масло менял в промежутках 8000-12000 км пробега. При таком пробеге масло не берет вообще, иногда доливаю до 300 г после 7000 только для того, чтобы для своего спокойствия выровнять уровень на щупе. Конечно, по кузову есть следы эксплуатации и ржавчины, которые я не устранял и не скрывал. Продаю, потому что хочу приобрести santa fe более новой модели. Так что рассматриваю вариант обмена, с моей доплатой, на santa fe четвертого поколения или grand santa fe не старше 2017 года выпуска. Оригинальная решетка лежит в гараже, не хотел портить при установке крепления под доп.фонари.
