- 230 тыс. км
- Одесса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Типтроник
Авто повністю обслужено, технічно справне. Заміна оливи та фільтрів кожні 8тис/км. - 210тис/км була заміна оливи в АКПП. - 215 тис/км замінений приводний ролик з ременем. -217тис/км промитий радіатор пічки та замінений основний сервопривод ( дує гарячим та холодним на обидва боки). - кондиціонер заправлений. - ходова збита, нерівності проходить, як корабель. Нічого не брякає. - газ вписаний та обслужений (новий редуктор та форсунки 225тис/км). - гальмівна система справна , рідина мінялась по регламенту ( колодки мінялись в круг 226тис/км, колодки стояночного тормоза також нові) - Салон охайний не затасканий без зайвих запахів. - помилок немає, електрика вся працює справно - присутня камера заднього огляду та парктронік, що полегшує паркування. -Доволі суттєвий кліренс для седану Д-класу ( 17-18см), з легкістю залазить на бардюри. По лкп є сліди експлуатації. Без іржі (кромки дверей, задні арки та дніще без зауважень). -Два комплекти коліс - літо, зима. -Два ключі. З документами повний порядок, я власник. Прозора історія експлуатації з 2015 року автомобіль переоформлювався серед родичів. Корейська збірка по заводу евро-2. Автобізнесменам та іншим помічникам прохання не турбувати. Обґрунтований торг біля автомобіля. Розгляну обмін на мікровєн, універсал, кросовер з моєї доплатою.
